Grafici di prova /
Test pneumatici estivi NAF 2019
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 7
- Discipline
- 7
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.6 m | Migliore | |
| 35.5 m | +0,90 m | |
| 35.6 m | +1,00 m | |
| 35.6 m | +1,00 m | |
| 35.9 m | +1,30 m | |
| 36.1 m | +1,50 m | |
| 36.3 m | +1,70 m | |
Rif.Reference Winter |
46 m | +11,40 m |
C'è una differenza del 32,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,4 m ≈ 2,5 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 108.52 s | Migliore | |
| 108.94 s | +0,42 s | |
| 109 s | +0,48 s | |
| 109.01 s | +0,49 s | |
| 109.31 s | +0,79 s | |
| 109.38 s | +0,86 s | |
| 109.4 s | +0,88 s | |
Rif.Reference Winter |
111.13 s | +2,61 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 49.1 m | Migliore | |
| 50.5 m | +1,40 m | |
| 50.9 m | +1,80 m | |
| 51.3 m | +2,20 m | |
| 51.7 m | +2,60 m | |
Rif.Reference Winter |
52 m | +2,90 m |
| 52.5 m | +3,40 m | |
| 53.1 m | +4,00 m |
C'è una differenza del 8,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 69.46 s | Migliore | |
| 69.82 s | +0,36 s | |
| 70.08 s | +0,62 s | |
| 70.18 s | +0,72 s | |
| 70.38 s | +0,92 s | |
| 71.09 s | +1,63 s | |
| 71.14 s | +1,68 s | |
Rif.Reference Winter |
71.51 s | +2,05 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter |
90.1 km/h | +6,10 km/h |
| 84 km/h | Migliore | |
| 83.8 km/h | -0,20 km/h | |
| 82.8 km/h | -1,20 km/h | |
| 81.9 km/h | -2,10 km/h | |
| 81.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 81.3 km/h | -2,70 km/h | |
| 79.8 km/h | -4,20 km/h |
C'è una differenza del 11,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,3 Km/H).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 72.2 dB | Migliore | |
| 72.2 dB | Migliore | |
| 72.4 dB | +0,20 dB | |
| 72.4 dB | +0,20 dB | |
| 72.8 dB | +0,60 dB | |
Rif.Reference Winter |
72.8 dB | +0,60 dB |
| 73 dB | +0,80 dB | |
| 73.4 dB | +1,20 dB |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 5.34 kg/t | Migliore | €0 | |
| 5.39 kg/t | +0,05 kg/t | €5 | |
| 5.48 kg/t | +0,14 kg/t | €13 | |
| 5.51 kg/t | +0,17 kg/t | €16 | |
| 5.57 kg/t | +0,23 kg/t | €22 | |
| 5.58 kg/t | +0,24 kg/t | €23 | |
Rif.Reference Winter |
5.61 kg/t | +0,27 kg/t | €25 |
| 5.62 kg/t | +0,28 kg/t | €26 |
C'è una differenza del 5,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,28 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nokian Hakka Blue 2 consuma circa 16 L (€26) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022
215/60 R1618 pneumatici testati
5 di questi 7 pneumatici provati di nuovo
Continental Premium Contact 6 / Michelin Primacy 4
Il vincitore di questo test lì è arrivato 1°Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
205/55 R1620 pneumatici testati
5 di questi 7 pneumatici provati di nuovo
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53
205/55 R1653 pneumatici testati
5 di questi 7 pneumatici provati di nuovo

