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Fonte del test Auto Navigator

Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019

Vincitore della classifica generaleMichelin Primacy 4

Non è mai una brutta cosa quando una rivista si sforza di testare pneumatici estivi E per tutte le stagioni nello stesso test, perché ciò fornisce all'automobilista una buona idea del diverso equilibrio di prestazioni di ogni tipo di…

Pneumatici testati
15
Misura testata
205/55 R16
Discipline
5

In sintesi

Selezione pneumatici

15 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

7°

Michelin CrossClimate+

11°

Momo Outrun M20

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019 · 205/55 R16

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Non è mai una brutta cosa quando una rivista si sforza di testare pneumatici estivi E per tutte le stagioni nello stesso test, perché dà all'automobilista una buona idea del diverso equilibrio di prestazioni di ogni tipo di pneumatico, quindi è bello vedere che Auto Navigator ha fatto esattamente questo per il suo test sugli pneumatici estivi 205/55 R16.

Non soddisfatto solo degli pneumatici estivi e di quelli per tutte le stagioni, Auto Navigator ha incluso uno pneumatico invernale "vincitore di test", oltre a pneumatici estivi e invernali usurati (profondità del battistrada sconosciuta!)

Avvertenze dal test? Beh, purtroppo Auto Navigator non ha eseguito quello che definirei un test completo degli pneumatici, ma ha trattato solo la frenata su asciutto e bagnato, la velocità massima in curva su asciutto e bagnato (non un giro completo di guida) e ha parlato di rumore e usura.

Inoltre, abbiamo deciso di non includere il punteggio del test di usura nel nostro database, poiché sembrava dare un punteggio di "1", con "0,9" come il migliore e "0,1" come il peggiore, con pochissime basi scientifiche dietro il risultato. Per riferimento, Michelin Primacy 4 e Continental AllSeasonContact sembravano mostrare l'usura più bassa.

Asciutto

In frenata su asciutto (60-0 km/h), Michelin CrossClimate+ e Bridgestone WeatherControl A005 sono stati gli unici pneumatici all season a creare problemi in estate. Lo pneumatico invernale usurato ha funzionato meglio di quello nuovo, il che non è insolito per uno pneumatico lamellato sull'asciutto, poiché una minore profondità del battistrada significa un minore movimento/strappo del blocco.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
14.8 m Migliore
14.9 m +0,10 m
15 m +0,20 m
15.1 m +0,30 m
15.2 m +0,40 m
15.7 m +0,90 m
15.7 m +0,90 m
15.7 m +0,90 m
15.8 m +1,00 m
15.8 m +1,00 m
15.8 m +1,00 m
Rif.Reference Summer Worn
15.8 m +1,00 m
16.9 m +2,10 m
17 m +2,20 m
Rif.Reference Winter Worn
17.1 m +2,30 m
Rif.Reference Winter
17.4 m +2,60 m
17.5 m +2,70 m
18.6 m +3,80 m

C'è una differenza del 25,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).

Il giro di "handling" su asciutto era in realtà la massima velocità in curva su un circuito asciutto. Di nuovo, gli pneumatici usurati avevano un vantaggio grazie al minor movimento dei blocchi, ma il Michelin CrossClimate+ era davvero impressionante.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
43.5 km/h Migliore
Rif.Reference Summer Worn
43.5 km/h 0,00 km/h
43.3 km/h -0,20 km/h
42.7 km/h -0,80 km/h
Rif.Reference Winter Worn
42.5 km/h -1,00 km/h
42.2 km/h -1,30 km/h
42.2 km/h -1,30 km/h
42 km/h -1,50 km/h
41.8 km/h -1,70 km/h
41.8 km/h -1,70 km/h
41.3 km/h -2,20 km/h
41.3 km/h -2,20 km/h
41 km/h -2,50 km/h
40.8 km/h -2,70 km/h
40.7 km/h -2,80 km/h
Rif.Reference Winter
40.5 km/h -3,00 km/h
40 km/h -3,50 km/h
39.2 km/h -4,30 km/h

C'è una differenza del 9,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 Km/H).

Bagnato

I risultati diventano più confusi sul bagnato. La frenata sul bagnato è stata la stessa a 60-0 km/h testata e alcuni pneumatici sono riusciti a fare un lavoro migliore nel fermare l'auto rispetto all'asciutto (supponiamo una superficie di attrito maggiore per la frenata sul bagnato). La Goodyear ha vinto questo test critico per la sicurezza, il che ci fa anche chiedere perché è arrivata decima nella classifica generale...

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
14.3 m Migliore
15 m +0,70 m
15 m +0,70 m
15.3 m +1,00 m
15.3 m +1,00 m
15.6 m +1,30 m
15.7 m +1,40 m
15.8 m +1,50 m
16.4 m +2,10 m
16.4 m +2,10 m
16.6 m +2,30 m
Rif.Reference Summer Worn
16.9 m +2,60 m
Rif.Reference Winter
17.4 m +3,10 m
17.5 m +3,20 m
17.7 m +3,40 m
17.8 m +3,50 m
Rif.Reference Winter Worn
18.3 m +4,00 m
18.6 m +4,30 m

C'è una differenza del 30,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 m ≈ 1 Lunghezze delle auto).

La "manovrabilità" sul bagnato era di nuovo la velocità massima su un giro bagnato, non un vero giro di manovra. Questa volta ha vinto la Firestone, con la Kleber Quadraxer 2, che si è comportata relativamente male nella frenata sul bagnato, arrivando terza nella classifica generale.

A questo punto potrebbe essere utile sottolineare che Tyre Reviews non esegue test di velocità massima in quanto i risultati possono essere variabili.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
48.8 km/h Migliore
48.2 km/h -0,60 km/h
48 km/h -0,80 km/h
47.7 km/h -1,10 km/h
47.7 km/h -1,10 km/h
47.5 km/h -1,30 km/h
47.4 km/h -1,40 km/h
47.3 km/h -1,50 km/h
47.3 km/h -1,50 km/h
47 km/h -1,80 km/h
46.5 km/h -2,30 km/h
Rif.Reference Winter
46.2 km/h -2,60 km/h
46 km/h -2,80 km/h
45.3 km/h -3,50 km/h
Rif.Reference Summer Worn
44.8 km/h -4,00 km/h
44.5 km/h -4,30 km/h
44.2 km/h -4,60 km/h
Rif.Reference Winter Worn
43.8 km/h -5,00 km/h

C'è una differenza del 10,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5 Km/H).

Ambiente

Solo il Bridgestone Turanza T005 ha avuto un vantaggio nei test sul rumore.

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
60 dB Migliore
61 dB +1,00 dB
61 dB +1,00 dB
61 dB +1,00 dB
Rif.Reference Winter
61 dB +1,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
62 dB +2,00 dB
Rif.Reference Summer Worn
63 dB +3,00 dB
Rif.Reference Winter Worn
63 dB +3,00 dB

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 dB).

Risultati

Non dimenticarti di leggere l'articolo completo sul sito web di Auto Nagivator , dove puoi modificare le tue preferenze di guida per cambiare l'ordine dei risultati!

1°

Michelin Primacy 4

205/55 R16
Michelin Primacy 4
Asciutto96%
Bagnato95,3%
Comfort98,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 1514.8 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio14° / 1540 km/h-3,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1515.3 m+1,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio7° / 1547.4 km/h-1,40 km/h
RumorePiù basso è meglio2° / 1561 dB+1,00 dB
2°

Continental Premium Contact 6

205/55 R16
Continental Premium Contact 6
Asciutto96,5%
Bagnato95,3%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio4° / 1515.1 m+0,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio9° / 1541.3 km/h-2,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1515 m+0,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio11° / 1546.5 km/h-2,30 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
3°

Bridgestone Turanza T005

205/55 R16
Bridgestone Turanza T005
Asciutto94,9%
Bagnato96,3%
Comfort100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1515.8 m+1,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 1541.8 km/h-1,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1515 m+0,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 1547.5 km/h-1,30 km/h
RumorePiù basso è meglio1° / 1560 dBMiglior risultato in questa disciplina
4°

Hankook Kinergy Eco 2

205/55 R16
Hankook Kinergy Eco 2
Asciutto95,6%
Bagnato95,6%
Comfort98,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1515.7 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 1542.2 km/h-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1515.3 m+1,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 1547.7 km/h-1,10 km/h
RumorePiù basso è meglio2° / 1561 dB+1,00 dB
5°

Davanti DX390

205/55 R16
Davanti DX390
Nota della rivista - Consigliata con riserva - "è disponibile solo in pochi modi e sappiamo che i diversi tempi di produzione possono dare caratteristiche significativamente diverse, quindi non è affatto certo che la copia acquistata sia così buona come quella arrivata in prova"
Asciutto93,7%
Bagnato91,5%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1515.8 m+1,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio12° / 1540.8 km/h-2,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 1516.6 m+2,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 1547.3 km/h-1,50 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
6°

Continental AllSeasonContact

205/55 R16
Continental AllSeasonContact
Asciutto90,9%
Bagnato86,5%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio12° / 1516.9 m+2,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio11° / 1541 km/h-2,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio12° / 1517.5 m+3,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio14° / 1544.5 km/h-4,30 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
7°

Michelin CrossClimate+

205/55 R16
Michelin CrossClimate+
Asciutto99,3%
Bagnato90%
Comfort98,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 1515 m+0,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio1° / 1543.5 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1516.4 m+2,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio13° / 1545.3 km/h-3,50 km/h
RumorePiù basso è meglio2° / 1561 dB+1,00 dB
8°

Bridgestone Weather Control A005

205/55 R16
Bridgestone Weather Control A005
Asciutto97,2%
Bagnato94,9%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 1515.2 m+0,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 1542.2 km/h-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1515.7 m+1,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 1548.2 km/h-0,60 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
9°

Firestone RoadHawk

205/55 R16
Firestone RoadHawk
Asciutto96,9%
Bagnato95,3%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1515.7 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio2° / 1543.3 km/h-0,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1515.8 m+1,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio1° / 1548.8 km/hMiglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
10°

Goodyear EfficientGrip Performance

205/55 R16
Goodyear EfficientGrip Performance
Asciutto98,7%
Bagnato98,5%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 1514.9 m+0,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio3° / 1542.7 km/h-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1514.3 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 1547.3 km/h-1,50 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
11°

Momo Outrun M20

205/55 R16
Momo Outrun M20
Asciutto91,9%
Bagnato91,8%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1515.8 m+1,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio15° / 1539.2 km/h-4,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1516.4 m+2,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio10° / 1547 km/h-1,80 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
12°

Kleber Quadraxer 2

205/55 R16
Kleber Quadraxer 2
Asciutto91%
Bagnato89,6%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio13° / 1517 m+2,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio9° / 1541.3 km/h-2,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio13° / 1517.7 m+3,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio3° / 1548 km/h-0,80 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
13°

Barum Bravuris 5HM

205/55 R16
Barum Bravuris 5HM
Asciutto95,4%
Bagnato94,7%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1515.7 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio6° / 1542 km/h-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio6° / 1515.6 m+1,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 1547.7 km/h-1,10 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
14°

Vredestein Quatrac 5

205/55 R16
Vredestein Quatrac 5
Asciutto90,3%
Bagnato87,3%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio14° / 1517.5 m+2,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 1541.8 km/h-1,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio14° / 1517.8 m+3,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio12° / 1546 km/h-2,80 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB
15°

Apollo Alnac 4G All Season

205/55 R16
Apollo Alnac 4G All Season
Asciutto86,6%
Bagnato83,7%
Comfort96,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (5)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio15° / 1518.6 m+3,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio13° / 1540.7 km/h-2,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio15° / 1518.6 m+4,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio15° / 1544.2 km/h-4,60 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1562 dB+2,00 dB

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