P26 su 32
Battuto il 19% del gruppo
Risultati dei test del Apollo Alnac 4G All Season
Testato dal 2015 al 2021
4 testate
Testato 6 volte da testate indipendenti, il Apollo Alnac 4G All Season chiude in media al 15° posto.
- 6Test indipendenti
- 0Vittorie
- 1Podi
- 15°Posizione media
- 21%Gruppo battuto in media
- 4Testate
6 test, dal 2015 al 2021
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 21%
Bilancio per disciplina
Dove il Apollo Alnac 4G All Season si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P18,3 su 24,3 | 26% | - |
| Handling su asciutto | 2 | P9,5 su 15 | 45% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P21,3 su 24,3 | 12% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P14 su 15 | 7% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Handling su neve | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 2 | P7 su 15 | 53% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P6 su 12 | 55% | - |
| Valore | 1 | P4 su 12 | 73% | - |
| Resistenza al rotolamento | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Apollo Alnac 4G All Season. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac 5
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4 Season
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 6 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
L'Apollo Alnac 4G All Season si classifica di solito nelle ultime posizioni; la frenata sul bagnato è una debolezza ricorrente in sei test. Auto Bild lo ha piazzato al 28° posto su 32 nella classifica generale del 2020 e al 26° su 32 nel 2021. Gli spazi di arresto sul bagnato sono stati di 56 m nel 2020, il 24,4% in più rispetto al migliore, e di 58,5 m nel 2021, il 17,2% in più. Nel confronto Auto Navigator 2019, con pneumatici estivi e quattro stagioni, è arrivato ultimo nella frenata sul bagnato misurata; nel test Auto Bild 2017 si era classificato ultimo su dieci nella graduatoria generale.
L'eccezione insolita è stato il secondo posto su sei nel test SUV Auto Bild 2015 con misura 215/65 R16, con apprezzamenti per le prestazioni sulla neve, l'aderenza laterale sull'asciutto e la bassa resistenza al rotolamento. Questo piccolo gruppo di SUV e la diversa misura non dimostrano che il pneumatico offra lo stesso equilibrio in altre condizioni: nel 2017 Auto Bild ha criticato la pessima maneggevolezza sulla neve e l'elevata usura, assegnandogli l'undicesimo posto su dodici nella prova di maneggevolezza sulla neve a 56,3 km/h. La maneggevolezza sull'asciutto è stata migliore: quarto su dodici a 113,4 km/h. Anche i giudizi sull'aquaplaning variano in modo insolito, da deboli nel 2015 a forti nel 2017, nonostante il decimo posto su dodici ottenuto nella prova in rettilineo di quell'anno. Questi risultati contrastanti limitano i punti di forza generalizzabili; il problema più costante resta la lunga frenata sul bagnato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Maneggevolezza sull'asciutto
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Apprezzata la buona aderenza laterale sull'asciutto, test SUV quattro stagioni Auto Bild 2015
- Quarto su dodici a 113,4 km/h, test quattro stagioni Auto Bild 2017
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Apprezzata la resistenza al rotolamento molto bassa, test SUV Auto Bild 2015; il settimo posto su dodici nel confronto del 2017 limita la costanza
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- Criticati gli spazi di arresto lunghi sul bagnato, test SUV Auto Bild 2015
- 28° su 33, 56 m e il 24,4% in più rispetto al migliore, panoramica Auto Bild 2020
- 29° su 34, 58,5 m e il 17,2% in più rispetto al migliore, panoramica Auto Bild 2021
-
Maneggevolezza sul bagnato
Moderato
Dettagli
- Undicesimo su dodici a 71,6 km/h, test quattro stagioni Auto Bild 2017
- 17° su 18 a 44,2 km/h in un gruppo misto di pneumatici estivi e quattro stagioni, Auto Navigator 2019
-
Maneggevolezza sulla neve
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Criticata la maneggevolezza molto scarsa sulla neve; undicesimo su dodici a 56,3 km/h, Auto Bild 2017
- Questo contrasta con il giudizio generale insolitamente favorevole sulla neve nel test SUV Auto Bild 2015
-
Durata del battistrada
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Criticata l'elevata usura; durata prevista di 32.532 km, test quattro stagioni Auto Bild 2017
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
Ogni test, dal più recente 6
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2021 1 test
2020 1 test
P28 su 32
Battuto il 13% del gruppo
2019 1 test
P15 su 15
Battuto il 0% del gruppo
2017 1 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
2015 2 test
P2 su 6
Battuto il 80% del gruppo
P7 su 8
Battuto il 14% del gruppo
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