Bridgestone Weather Control A005

Bridgestone ha progettato il Weather Control A005 per soddisfare le esigenze dei consumatori che cercano praticità e sicurezza tutto l'anno: per gli automobilisti che vogliono mantenere il controllo, con gli stessi pneumatici, tutto l'anno, indipendentemente dal sole, dalla pioggia o dalla neve occasionale.

Bridgestone Weather Control A005 è conforme alle normative 365 giorni all'anno grazie alle sue prestazioni qualificate sulla neve, certificate dalla marcatura 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF).

Il modello A005 è disponibile in 68 misure per cerchi da 15" a 20", e coprirà immediatamente la domanda del 94% delle autovetture e dei SUV stradali; nel 2019 saranno disponibili altre misure.

Dati di recensione del pneumatico da 75 recensioni di pneumatici con una media del 69% oltre 492,953 miglia percorse, e 13 test con un risultato medio di 5th.

Aderenza sull'Asciutto 82%
Aderenza sul Bagnato 85%
Sensibilità di Guida 76%
Maneggevolezza 73%
Usura 55%
Comfort 71%
Riacquisto 57%
Aderenza su Neve 61%
Aderenza su Ghiaccio 58%

Prima Immissione sul MercatoMay 2018
Dimensione Ruota15 - 20"
Larghezza175 - 275mm
Profilo35 - 70
Resistenza al RotolamentoA - C
Aderenza sul BagnatoA - B
Rumorosità (dB)69 - 73
Valutazione InvernaleValutato 3PMSF

The Weather Control A005 is classificato 40th Di 59 All Season Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Bridgestone A001 and questo pneumatico è stato sostituito dal Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Test Inclusi

13

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

10th

Risultato Medio

5th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2022
4th of 8 pneumatici
  • Prestazioni piuttosto equilibrate sulla neve per tutte le stagioni, buona tenuta sul bagnato, precisione in curva e abbastanza simili a quelle di uno pneumatico estivo sull'asciutto.
  • Soglia di intervento relativamente stretta sulla neve, bassa resistenza all'aquaplaning, rumore stradale appena udibile e ronzio a basse velocità.
  • Bene.
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Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni
4th of 11 pneumatici
  • Ottimo sull'asciutto, il migliore nei test sul bagnato, bassissima resistenza al rotolamento, massimi livelli di comfort, bassa rumorosità.
  • Bassa aderenza sulla neve per uno pneumatico per tutte le stagioni, media resistenza all'aquaplaning.
  • Il WeatherControl A005 eccelle sull'asciutto e sul bagnato e ha i massimi livelli di comfort. È lo pneumatico per tutte le stagioni da scegliere se vivi in un clima in cui la neve è molto scarsa.

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Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC SUV 2020
7th of 9 pneumatici
  • Ottimo punteggio su asciutto e bagnato.
  • Molto debole sulla neve.
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65 R15 92 V XLCA70
195/65 R15 91 HCA71
195/65 R15 95 V XLCA71
195/55 R15 89 V XLCA71
185/65R15 92 V XLCA69
16 inch
205/55 R16 91 HCA71
205/60 R16 96 V XLCA71
205/55 R16 94 V XLCA71
215/70 R16 100 HCA71
215/60 R16 99 V XLCA71
205/60 R16 96 H XLAB71
205/60 R16 96 H XLAB71
205/60 R16 96 V XLBA71
205/60 R16 96 V XLBA71
205/60 R16 96 V XLBA71
205/60 R16 96 V XLBA71
205/55R16 94 V XLCA72
17 inch
205/50 R17 93 V XLCA71
215/45 R17 91 W XLCA71
215/55 R17 98 W XLCA72
225/60 R17 103 V XLCA71
225/45 R17 94 V XLCA71
225/50 R17 98 V XLCA71
225/45 R17 94 W XLCA71
235/65 R17 108 V XLBA71
205/50 R17 93 W XLCA71
215/55 R17 98 H XLAB71
215/55 R17 98 H XLAB71
215/55R17 98 W XLCA72
225/45R17 94 W XLCA72
18 inch
225/40 R18 92 Y XLCA71
235/60 R18 107 V XLBA71
245/45 R18 100 Y XLCA71
245/40 R18 97 Y XLCA71
255/35 R18 94 Y XLCA72
19 inch
235/35 R19 91 Y XLCA71
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Domande e risposte per il Bridgestone Weather Control A005

2018-07-13 - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm/price/195-45-16 This size seems very expensive. What are they made of - silk and gold?.

Spero di sì a quel prezzo! Potrebbe essere semplicemente che l'A005 sia un nuovo pneumatico e non hanno ancora i prezzi per 195/45 R16.

2018-09-21 - I'm buying a new car, it has 205/45r17 tyres. I'll drive for 10k kilometers every year, so I guess the best choices it's a 4 season tyres. I live in Italy and there is always high temps, we go under ten degrees for two months a year more or less. It's a strange tyre configuration..there aren't michelin crossclimate or goodyear 4 season for that size. I found just Nokian weatherproof, this Bridgestone and Vredestein Quatrac 5. Umm. Can you give me an advice? Maybe I can take this 4 wheels for summer and i'll take another 4 for winter, maybe with an higher shoulder of the tire, but I don't know if the shopping will be worth it. Thank you in advance! .

Hai visto l'ultima guida all'acquisto di pneumatici per tutte le stagioni ? Dovrebbe darti una buona indicazione su cosa acquistare!

2018-11-03 - I've never changed my cars tyres for Winter before, but now have a performance car (leon cupra 300) with uhp summer tyres and have been told I must get them off before the really cold weather to avoid them cracking up. I want the maximum performance possible but a tyre that I can leave on through the winter whether it falls below -10°c or sneaks back up over 10°c. Not bothered about snow/ice performance as I live in south east and always drove through snow/ice before on pilot sports without any trouble lol. My only choice for all weather is these, otherwise it has to be a winter tyre. Michelin alpine 4's also fit but cost loads more. Do you think these Bridgestones are my best option? Thanks.

Sembrano essere una buona opzione per tutte le stagioni se la tua priorità è l'asciutto e il bagnato, tuttavia qualsiasi pneumatico lamellato progettato per funzionare sulla neve ridurrà la maneggevolezza su asciutto di un'auto sportiva/berlina sportiva, quindi non aspettarti troppo da loro!

2018-12-18 - I'm curious about the low score for wear - could I ask where this comes from as they've not been around long and the reviews are all low miles. They seem a good alternative to the michelin cross climate+, but not if they wear much quicker. .

Guardando le voci del database per ogni recensione, i segni di usura per l'A005 sembrano essere delle ipotesi. Aspetterei che ci siano più dati o un test di una rivista che verifichi l'usura per decidere (o comprerei un set e mi farei sapere!)

2019-05-17 - My question is about the suitability of these all season tyres instead of winter tyres in the south east of the UK. I have two sets of wheels for my car and experience of both summer and winter tyres. Given the UK weather in the south east I typically put winter tyres on for only a a few months (Nov-March) and during that you often get days where the temp is above the circa 7 degrees where winters are best. So would an all season tyre like this one be better for my normal winter conditions which do not involve snow but where you do have lots of rain and cold and frosty days? Also would all season tyres extend the optimum period so that I could use for them for a longer period say start October to end April?.

Sì, credo che uno pneumatico all season ottimizzato per il bagnato come questo o il Michelin CrossClimate possa essere utilizzato come pneumatico invernale per il clima mite del Regno Unito. Supereranno comunque di gran lunga uno pneumatico estivo se vediamo neve.

2019-10-03 - Hello, just got a Mercedes Marco Polo campervan (RWD) and am interested as to whether an all season tyre like this would give better traction on wet grass / mud? I need 245/45 r19's and this is the only premium option I can find to fit. Currently shod with Pirelli P Zeros. As it’s a campervan, I’m not bothered about dynamic handling, but it doesn’t need to be any Wobblier! Any thoughts?.

Gli pneumatici per tutte le stagioni possono sicuramente offrire una trazione leggermente maggiore su fango ed erba grazie a più bordi (lamelle) e a un battistrada più spesso.

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Top 3 Bridgestone Weather Control A005 Recensioni

Opel Astra Hatch 1,0T (205/55 R16 H) su mostly town per 0 easy going miglia
Nuovissimi pneumatici All Weather per la prossima stagione.
Profondità del battistrada circa 7,3 mm.
Stanno sostituendo gli originali Michelin Energy Saver+ e finora sono più silenziosi, un po' più morbidi e garantiscono una guida più confortevole.
Il loro prezzo è simile a quello di Goodyear, Continental e Michelin, quindi dovremo aspettare e vedere quanto dureranno.

Utile 206 - pneumatico recensito il October 12, 2018
Dato 42% mentre si guida una BMW 420d (255/35 R19) su mostly country roads per 200 average miglia
Ho sostituito i miei pneumatici estivi Bridgestone runflat con questi pneumatici all season. A circa 8°C e con strade bagnate, penso che la maneggevolezza sia molto lenta e la tenuta in curva sia scarsa.
Utile 30 - pneumatico recensito il December 15, 2023
Dato 50% mentre si guida una Subaru Forester (255/60 R17) su mostly motorways per 26,000 easy going miglia
Dopo un anno di utilizzo le gomme anteriori hanno iniziato a strapparsi e dopo altri mesi i fili danneggiati hanno iniziato a staccarsi. È davvero triste e pericoloso, secondo me.
Utile 35 - pneumatico recensito il March 29, 2023
Hai guidato sul Bridgestone Weather Control A005 pneumatico?

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Latest Bridgestone Weather Control A005 Recensioni

Dato 50% mentre si guida una Kia Motors Optima (235/45 R18) su mostly country roads per 10,000 easy going miglia
Questi sono stati montati sulla mia Kia Optima Gt line S del 2020 di seconda mano al momento dell'acquisto e tutti e 4 sembravano nuovi di zecca. All'inizio andavano bene, ma di recente hanno iniziato a disintegrarsi con pezzi che si staccavano sia dagli pneumatici anteriori che da quelli posteriori dopo 10.000 miglia. Ora sono terribilmente rumorosi e questa settimana li sostituirò con Goodyear Vectors. Non sono un guidatore veloce, quindi la pessima usura è una sorpresa. Ho fatto controllare l'auto dal concessionario principale e non ho riscontrato problemi di allineamento o meccanici che spiegassero il problema. Non consiglierei mai questi pneumatici a nessuno, esperienza orribile!
Utile 7 - pneumatico recensito il November 21, 2024
Dato 79% mentre si guida una Renault (195/55 R16) su mostly town per 20,000 average miglia
Nel complesso è un ottimo pneumatico, soprattutto su strade bagnate. Lo sto usando tutti i giorni da 2 anni. Penso che durerà al massimo 3 anni. Ogni anno lo uso per 10.000 km. Non abbiamo grandi strade. L'ho provato una volta in inverno sul ghiaccio, ed è stata un'esperienza orribile.
Utile 26 - pneumatico recensito il October 6, 2023
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Dato 57% mentre si guida una Subaru Forester (225/55 R18) su mostly motorways per 35,000 easy going miglia
Dopo 15.000 km, il battistrada rivolto verso la strada degli pneumatici anteriori ha iniziato a staccarsi. Inoltre, c'era un'usura irregolare su tutti e 4 gli pneumatici; dove il battistrada diventava più largo. Ora la guida è traballante e li sostituirò. (50.000 km percorsi). Hanno ancora abbastanza profondità per percorrere 30.000 km, ma l'usura irregolare li rende inutilizzabili.
Utile 32 - pneumatico recensito il May 17, 2023
Dato 80% mentre si guida una Renault (185/65 R15) su a combination of roads per 12,000 easy going miglia
Pneumatici ad alte prestazioni ma che il più delle volte non superano i 25.000 km. Come tutti gli pneumatici all season sono un po' rumorosi ma comunque rispettabili
Utile 28 - pneumatico recensito il April 16, 2023
Dato 74% mentre si guida una Opel Corsa C (185/65 R15) su mostly town per 25,000 spirited miglia
Piacere assoluto di guida orgasmica sul bagnato, le ho acquistate in base alle recensioni qui e sono confermate. Totalmente pessime sulla neve. Non sono mai state necessarie sul ghiaccio, non posso dirlo. Le ho guidate in autostrada a 170 km/h ogni estate, ma il feedback è come se stessi galleggiando, quindi non consiglio di superare i 150 km/h. Si usurano parecchio dopo 3 anni, ma è comprensibile, non puoi avere tutto. Dal momento che non guido in condizioni invernali nevose e gli inverni nella Romania meridionale sono ormai per lo più senza neve a causa del cambiamento climatico, trovo che questa sia l'opzione migliore quando non puoi permetterti pneumatici stagionali E non hai inverni rigidi. Sicuramente ne comprerò di nuovo il prossimo autunno (ma il modello EVO questa volta), dal momento che sostituisco sempre gli pneumatici dopo 4 anni, non aspetterò i 6 anni come nelle linee guida.
Utile 33 - pneumatico recensito il February 14, 2023
Dato 85% mentre si guida una Renault (195/55 R20) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ottimo pneumatico l'ho provato in tutte le condizioni da 0 a -10c incluso ghiaccio e neve e posso dire che non hanno mai sbagliato un colpo
Utile 34 - pneumatico recensito il December 11, 2022
Dato 71% mentre si guida una Kia Motors ceed (225/45 R17) su a combination of roads per 14,500 average miglia
Quando ho ricevuto per la prima volta questi pneumatici ero molto contento. Bella guida, ottime prestazioni su bagnato e neve, il giorno in cui nevicava (2-3 pollici). Tuttavia, il lato destro posteriore ha sviluppato un rumore che si è rivelato essere un cupping dopo solo 8K miglia (2 anni di guida a causa della pandemia). Sostituiti con 2 Vredestein Quatrac Pro poiché il consiglio era che gli pneumatici direzionali per tutte le stagioni erano inclini a deformarsi. Poiché sono asimmetrici, sembrano a posto. Al primo MoT a 14500 miglia, i restanti 2 A005 si erano consumati molto e in particolare gli FNS che avevano una brutta usura sul cerchio interno. Anche gli FOS si stavano deformando. Il tracciamento dell'auto era fuori di non più di 1 mm. Tutto sommato, a prima vista sembravano buoni pneumatici, ma avevano problemi di usura che non ho mai avuto in oltre 40 anni con pneumatici sia estivi che invernali. Questi sono i miei primi pneumatici per tutte le stagioni, quindi sono piuttosto deluso. Spero che i Vredestein se la cavino meglio.
Utile 37 - pneumatico recensito il October 4, 2022
Dato 42% mentre si guida una Skoda (185/65 R15) su mostly motorways per 12,000 easy going miglia
Metti un paio di queste sulla parte anteriore di una Skoda Fabia (95ps 1.0TSI). Guida in autostrada a 65-70mph per lo più costante, e dopo 12.000 sono ridotte a barre di usura e i lati del battistrada mostrano crepe dovute all'età. Pneumatici terribili in queste piccole dimensioni. Appena sostituiti con pneumatici estivi Kumho ES31 (simili agli ES01 di fabbrica).
Utile 30 - pneumatico recensito il September 14, 2022
Dato 63% mentre si guida una Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 140hp Estate (215/55 R16) su mostly town per 27,000 average miglia
Sono abbastanza deluso alla fine, principalmente perché le gomme sono durate solo 27.000 km in totale, ma il calo di prestazioni è stato enorme dopo, diciamo, 20.000 km. Le gomme hanno pochissima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, le ruote slittano facilmente anche in seconda marcia, anche sull'asciutto e stiamo parlando di un'auto da 1,5 tonnellate e 140 CV. Non uso molto l'auto in inverno, ma l'inverno scorso mi ha convinto che è ora di cambiare le gomme, l'auto era tutta sbandata, non mi sembrava più sicura. Le ho trovate anche piuttosto rumorose, ma la maneggevolezza era molto buona. Le sostituirò con le nuove Michelin Cross climate 2, vediamo come si comporteranno.
Utile 34 - pneumatico recensito il May 31, 2022
Dato 63% mentre si guida una Kia Motors ceed (225/45 R17) su a combination of roads per 9,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici ad aprile 2020. Ho percorso 9000 miglia nel Regno Unito guidando su tutte le strade. Si è sviluppato rumore sul lato posteriore vicino, simile al suono di un cuscinetto ruota difettoso. Questo è stato dopo un tagliando a settembre 2021. L'auto è a posto. L'allineamento delle ruote è perfetto. Ho ruotato gli pneumatici da dietro a davanti. Il rumore si è spostato sul lato anteriore vicino. Nessun effetto sullo sterzo. L'auto marcia perfettamente. Ho notato che tutti gli pneumatici presentano "denti di sega". Inoltre, lo pneumatico rumoroso è notevolmente usurato all'interno. Non evidente sugli altri tre. Inoltre, le lamelle si sono usurate completamente su entrambe le spalle circa ogni 7 o 8 blocchi. Altri pneumatici mostravano le lamelle usurate su tutta la larghezza dello pneumatico, sempre circa ogni 7 o 8 blocchi. Molto strano e non l'avevo mai visto prima in quasi 50 anni di automobilismo. Ho totale fiducia nell'auto ma non in questi pneumatici. Sospetto la qualità e la robustezza dello pneumatico. Non pericoloso ma sconcertante. Non lo comprerò più.
Utile 36 - pneumatico recensito il April 21, 2022
Dato 43% mentre si guida una Renault Mudus 1.5 DCI Oasis (185/70 R15) su a combination of roads per 15,000 easy going miglia
In base alla mia esperienza, le prestazioni degli pneumatici sono state accettabili. Su ghiaccio o neve, peggio dei peggiori pneumatici invernali e probabilmente meglio dei migliori pneumatici estivi. Nel complesso non erano troppo rumorosi. Ma si sono consumati molto in soli 1,5 anni, durante i quali hanno percorso solo 15.000 miglia. Immagina: tempo zero, installazione di nuovi pneumatici. tempo +1,5 anni, visivamente il filo sembra basso. tempo +1,8 anni, avviso MOT (comunque superato). Quegli pneumatici non sono durati a lungo. Scappate via. Non li consiglio. Forse per altre auto è una storia diversa, ma in base alla mia esperienza, scappate. Non li comprerò mai più e cercherò di distogliere completamente lo sguardo da Bridgestone. Detto questo, altri marchi ispezionati (pneumatici diversi, auto diversa) hanno i loro problemi diversi, quindi devi scegliere quale aspetto negativo accettare.
Utile 39 - pneumatico recensito il April 7, 2022
Dato 36% mentre si guida una Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (225/60 R18) su per 4,000 average miglia
Li avevo su una Ford Kuga a noleggio, completamente inutili su neve/ghiaccio/fango e con troppo sottosterzo sull'asciutto, non guidati sul bagnato, quindi niente commenti su questo aspetto. Tuttavia, le prestazioni invernali incredibilmente scarse dimostrano che il segno "fiocco di neve" su uno pneumatico purtroppo non è ancora un'indicazione di alcun tipo di prestazione accettabile in queste condizioni. Evita, se devi montare pneumatici per tutte le stagioni, allora scegli Goodyear o Michelin.
Utile 39 - pneumatico recensito il March 14, 2022