Bridgestone Weather Control A005 Recensioni - Page 7
Dato 90%
mentre si guida una
Subaru XV 2.0 D
(225/55 R17 W)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Hanno sostituito Yokohama all seasons. Eccezionali, eccellente risposta stradale, su strada bagnata davvero impressionante, ottime curve se confrontate con pneumatici montati in fabbrica -erano anche Yokohama-. Guida abbastanza buona. Non sembrano essere un compromesso tra pneumatici estivi e invernali, buon rapporto qualità-prezzo se le prestazioni resistono -durata del battistrada 40.000 km?-.
Clima italiano (niente alta montagna e neve estrema): sicuramente penso che queste gomme siano la soluzione. Sono abbastanza sicuro che si comportino molto bene anche sulla neve (la mia auto è 4x4, anche con gomme M+S nella neve profonda non ho mai avuto problemi).
Clima italiano (niente alta montagna e neve estrema): sicuramente penso che queste gomme siano la soluzione. Sono abbastanza sicuro che si comportino molto bene anche sulla neve (la mia auto è 4x4, anche con gomme M+S nella neve profonda non ho mai avuto problemi).
Opel Astra Hatch 1,0T
(205/55 R16 H)
su mostly town
per 0 easy going miglia
Nuovissimi pneumatici All Weather per la prossima stagione.
Profondità del battistrada circa 7,3 mm.
Stanno sostituendo gli originali Michelin Energy Saver+ e finora sono più silenziosi, un po' più morbidi e garantiscono una guida più confortevole.
Il loro prezzo è simile a quello di Goodyear, Continental e Michelin, quindi dovremo aspettare e vedere quanto dureranno.
Profondità del battistrada circa 7,3 mm.
Stanno sostituendo gli originali Michelin Energy Saver+ e finora sono più silenziosi, un po' più morbidi e garantiscono una guida più confortevole.
Il loro prezzo è simile a quello di Goodyear, Continental e Michelin, quindi dovremo aspettare e vedere quanto dureranno.