Cosa dicono i proprietari riassunto da 75 recensioni
I conducenti segnalano che il Bridgestone Weather Control A005 offre un'aderenza eccezionale sul bagnato e una forte fiducia in caso di pioggia, con molti che lodano anche la stabilità nella guida su asciutto e un comfort generalmente buono quando è nuovo. Tuttavia, una parte sostanziale delle recensioni descrive una durata della gomma molto breve e problemi di durabilità (usura rapida, usura irregolare/ondulazione e strappi/peeling), che spesso portano a una sostituzione precoce. Le prestazioni su neve e ghiaccio sono frequentemente criticate come inferiori alle aspettative per un pneumatico quattro stagioni, specialmente in salita o su neve compatta.
Cosa citano di più i proprietari contato su 77 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 82 valutazioni
Voto dei proprietari67%
Aderenza sul Bagnato83%
Aderenza sull'Asciutto82%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza72%
Comfort70%
Aderenza su Neve59%
Aderenza su Ghiaccio55%
Usura52%
Recensioni del Bridgestone Weather Control A005 - Pagina 6
Distribuzione dei voti su 73 recensioni scritte
km
Fase di vita
Membro
Audi
225/45 R17
4.828 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Ora abbiamo avuto un po' di neve e ghiaccio che posso recensire. Solo circa 3k miglia di utilizzo ma sono impressionato. In particolare l'aderenza sul bagnato, l'aderenza su strada fredda è brillante. L'asciutto è molto buono ma forse non così brillante come i migliori marchi estivi premium ma nelle solite strade umide e fredde che abbiamo nel nord del Regno Unito è diventato il perfetto pneumatico multiuso.
Ottimo pneumatico, prestazioni ben bilanciate su asciutto e bagnato, con discrete capacità invernali. Si usura bene e mostra pochissimi segni di usura, il rumore è basso e il consumo di carburante è piuttosto buono. La frenata sul bagnato e sull'asciutto è molto buona. Si tratta di uno pneumatico estivo ideale, con prestazioni invernali sufficienti per riportarti a casa. Per tornare a casa ho guidato su 5 cm di neve su varie salite e discese; finché si mantiene una velocità moderata, la manovrabilità e la frenata su neve e ghiaccio sono ragionevoli per questo tipo di pneumatico moderno e leggero per tutte le stagioni. Se prevedi di dover attraversare 13 cm di neve compatta, allora ti conviene cercare uno pneumatico invernale specifico come il Goodyear Ultra-Grip 9 o il Barum Polaris 5. Ma se non vuoi la seccatura di cambiare gli pneumatici ogni stagione e non vuoi i compromessi più scadenti su asciutto e bagnato dei tradizionali pneumatici per tutte le stagioni, allora questo è il modello che fa per te.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
In precedenza avevo montato sulla mia auto i Nokian Weatherproof. Ora ho avuto l'opportunità di guidare su circa 5 cm di neve e ghiaccio compatto. I Bridgestone non possono certo eguagliare le prestazioni sulla neve dei Nokian (non sono molto lontani), ma sono molto migliori sul bagnato. Anche il feedback è migliore sull'asciutto, così come le distanze di arresto. Un buon tuttofare equilibrato, adatto all'Inghilterra meridionale.
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12.000 km percorsi. Peggiori degli pneumatici estivi in condizioni di ghiaccio. Scarsi sulla neve. Prestazioni in condizioni meteorologiche normali, ok per tutte le stagioni.
Significativamente migliori delle gomme economiche e usurate che queste sostituivano sul bagnato. Non slittano più le ruote in accelerazione brusca. L'altra nostra auto è dotata di pneumatici Michelin Cross Climate; gli A005 garantiscono maggiore aderenza nelle curve strette prima che subentri il sottosterzo. Oggi è stata la prima volta che ha nevicato leggermente, la frenata è stata buona.
Ho comprato quegli pneumatici per l'inverno britannico, ma ovviamente gli pneumatici sono spazzatura quando fa freddo. È troppo pericoloso guidare. È impossibile gestire il veicolo sulla neve. Ho guidato degli pneumatici economici e persino quei chilometri sono migliori di quelli Bridgestone a005. La distanza di frenata è incredibilmente pessima. Mia moglie aveva paura di sedersi accanto a me. Non sto parlando di guidare. Non consiglierei di acquistare 100% NO.
Li ho acquistati perché volevo uno pneumatico "All Weather" con prestazioni decenti su asciutto e bagnato. Finora ho guidato principalmente su bagnato e asciutto a temperature più fredde. Le prestazioni sono state molto buone con un'ottima aderenza, soprattutto sul bagnato.
Le prestazioni sul bagnato sono migliori rispetto al Goodyear Vector G2 che ha sostituito, ma lo svantaggio è un rumore maggiore e un po' di ronzio su alcune superfici rispetto al G2.
Funzionano sulla neve, anche se non sono sicuro di quanto bene possano gestire la neve profonda e seria che ogni tanto capita nella contea di Durham. Almeno hanno prestazioni sufficienti per non essere "quel" guidatore di BMW bloccato su una strada leggermente innevata. Nel complesso sono soddisfatto degli A005. Non sono affatto degli pneumatici economici, soprattutto nelle grandi dimensioni necessarie per questa macchina.
Pneumatico fantastico! Molto silenzioso e confortevole. Prestazioni estremamente buone su asciutto e bagnato, alla pari se non migliori rispetto alle Uniroyal Rain Sport 3 e alle Bridgestone Dueler Sport precedentemente guidate. Anche le prestazioni invernali sono una piacevole sorpresa: neve fresca profonda, neve compatta, marciapiedi ghiacciati, fanghiglia e tutto ciò che l'inverno può offrire non sono un problema per questo pneumatico. Gli pneumatici sembrano alla pari o migliori su neve e ghiaccio se confrontati con i Nokian WR SUV 3. Altamente raccomandato
Membro
Audi
235/55 R18 V
1.127 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Ancora troppo presto per dirlo, ho percorso solo 500 miglia, ma, poiché uso la mia A6 Allroad BiTdi come cavallo di battaglia, le A005 non sono molto diverse dalle precedenti GY Efficient Grips su strada, ma sono di gran lunga superiori quando traino 2,5 tonnellate di rimorchio carico su erba bagnata e fango. Sono sicuro che supereranno facilmente le prestazioni degli pneumatici estivi quando si guida in condizioni avverse, l'Allroad era proprio al limite di aderenza su 8 pollici di neve durante la Beast from the East all'inizio di quest'anno. Nessuna idea sulla longevità, ma le GY erano usurate a 14000 miglia. Inoltre, erano disponibili nella misura corretta il mese scorso a 140 £ l'una e non sono un fan delle Michelin in generale.
Pneumatici assolutamente favolosi. Valgono bene i soldi spesi. Non ancora testati sulla neve, ma le prestazioni su bagnato e asciutto sono superbe e se funzionano come pubblicizzato sulla neve, allora saranno pneumatici quasi perfetti per tutto l'anno. L'unico lato negativo è che sono leggermente rumorosi in autostrada. Pneumatici come questi dovrebbero essere montati sulla maggior parte delle auto guidate quotidianamente nel Regno Unito IMHO.
Ho acquistato 4x Bridgestone WeatherControl A005 perché sono gli unici pneumatici all season ampiamente disponibili nella misura giusta per la mia Fiesta del 2009. Finora sono rimasto piuttosto colpito dalla tenuta, ma non li ho ancora testati in condizioni orribili. Di solito percorro brevi distanze in città su e giù per ripide colline, quindi spero che siano buoni in condizioni di neve.
In precedenza l'auto aveva 4 pneumatici estivi completamente diversi (1 su ogni ruota), quindi qualsiasi cosa è un miglioramento!
