I migliori pneumatici per la Ford Ford Focus MK2 1.8 TDCi

Ho avuto queste gomme per 11 mesi, ho percorso circa 8000 miglia e sono rimasto inorridito quando oggi, gonfiandole, ho visto che quelle anteriori si erano consumate fino al filo, devo ammettere che il tracciamento era un po' fuori controllo ma non mi era mai successo prima in così poco tempo. Io guido una Focus TDCI del 2010.

Stanno sostituendo le Michelin Primacy 3. Ero tentato di prenderle per climi diversi, ma le Bridgestone erano decisamente più economiche all'epoca e ho pensato di dargli una possibilità.

Finora niente paura, ho guidato come farei con le Michelin e non ho notato alcuna differenza in termini di aderenza o comfort sui dossi. La guida sembra un po' migliore, sterzo più diretto (le Michelin sembravano un po' mollicce).

Spero che queste si comportino meglio al freddo rispetto alle Michelin che avevo io, ma non credo che siano eccezionali nel fango o su una spolverata di neve.

Non ho notato molta differenza in termini di economia, troppo presto. Aggiornerò quando avrò percorso più miglia.

Sembra essere uno pneumatico complessivamente buono, ha percorso 20.000 miglia e ha 3 mm all'anteriore e circa 4 al posteriore.

L'aderenza sul bagnato e sull'asciutto sembra essere buona e non sembra che perdano aderenza all'improvviso, è più una cosa graduale.

Le prestazioni sulla neve non sono state delle migliori, ho fatto davvero fatica con loro. Le mie Hankook erano migliori.

La prossima volta pensa al clima cosmico o al primato 4.

Li ho montati sulla mia Focus 1.8tdci Zetec S del 2009 e li adoro. In precedenza ho sempre usato Continental, ma mi è stato consigliato di provare questi perché i Conti non duravano a lungo sulla parte anteriore (a causa della potenza così elevata). Finora hanno percorso solo 300 miglia, ma con l'ESP disattivato si ottiene un feedback davvero buono e non c'è molta flessione della parete laterale, li consiglio vivamente.

La presa e il prezzo sono molto buoni, quindi lo consiglio a tutti.

Ho guidato Hankook Ventus Prime 3 su tutti e quattro gli angoli per più di 4.000 miglia e suppongo di poter dire un paio di cose su di loro. Li ho presi nuovi, sostituendo i Michelin Primacy 3 che avevano già 30.000 miglia all'attivo e mostravano segni di usura e slittamento durante la frenata sul bagnato.
La pubblicità su Internet da parte del venditore è stata ciò che mi ha portato a Hankook. Principalmente il prezzo. Era di 52 euro a pneumatico. Dopo una precedente brutta esperienza con un costoso Continental TS 850 invernale, ho deciso di provare la fascia economica dello spettro.
Non mi sbagliavo. È un buon pneumatico a tutto tondo. Tenendo presente che 4000 miglia non sono un lungo chilometraggio per essere assertivi nel rivendicare qualcosa. L'usura degli pneumatici è uniforme su tutti gli pneumatici e non è significativa, proprio come ci si aspetterebbe per più di 4 000 miglia.
L'unica cosa ovvia e che ora puoi sentire è il RUMORE. Ha iniziato a farsi notare subito dopo i 2500k, ma sta diventando un problema. Se sei abituato a meno rumore su una buona strada, inizi a notarlo regolarmente. Finora è l'unica cosa negativa da segnalare sulle Hankook Ventus Prime 3.
Aggiornerò questa recensione man mano che i chilometri saranno percorsi e avrò maggiori informazioni sulla qualità degli pneumatici. pneumatici

Ho acquistato queste gomme nel 2012 e le ho montate sulla macchina per 3 anni, durante i quali ho percorso 40.000 miglia di guida mista (urbana/cittadina/autostradale). Non sono un ragazzino che corre, quindi non le ho mai spinte al limite massimo in curva o ho fatto slittare le ruote lontano dai semafori, ma le ho sempre trovate sicure e non mi hanno mai fatto perdere aderenza o sensibilità.
La trazione è sempre stata eccellente, così come l'aderenza sul bagnato e la frenata. Non ho mai slittato o attivato l'ABS. La sensazione dello sterzo era molto buona.
L'usura è stata eccellente: ho percorso 40.000 miglia prima che fosse il momento di sostituirle, anche se non si sa mai se questo rispecchia il proprio stile di guida.
L'unica critica riguarda l'elevato rumore prodotto dalla strada, soprattutto su superfici dissestate.
Ne sono rimasto così soddisfatto che, quando è arrivato il momento di cambiare gomma, ho riacquistato lo stesso pneumatico.

Buon set di gomme. Tuttavia, non hanno la stessa tenuta sull'asciutto delle Conti Sport Contact 5.

Ho percorso 15 km e ho ancora 5 mm di battistrada, quindi le gomme sono ottime.

Probabilmente la prossima volta comprerò qualcos'altro. Questo pneumatico non ha alcun bordo di protezione del cerchio (205 50 17 93w), quindi ho frenato i miei cerchi in lega da quando sono stati montati