Goodride SP06

Gli pneumatici Goodride erano i più economici nei negozi locali e gli pneumatici estivi che avevo con la macchina erano appena idonei alla circolazione, quindi ho finito per prendere questi. Per la prima estate sono andati bene, anche se un po' rumorosi e pesanti da rotolare (non pesanti come gli pneumatici a frizione su asfalto nudo, però), hanno rotolato senza problemi. Hanno una tenuta abbastanza buona, secondo me, con il tempo bagnato fradicio in autostrada sono riuscito a frenare da 100 a 30 piuttosto rapidamente (la fila davanti ha improvvisamente rallentato e ho seguito l'esempio) e non c'è stato un singolo calcio dall'ABS, nessun ondeggiamento, niente di particolare in quel senso.

Nella seconda primavera, con quegli pneumatici, si sono verificate delle vibrazioni a circa 120 km/h, che sono state risolte riequilibrando, anche se sono tornate un po' verso la caduta.

Ora, alla terza primavera, la vibrazione inizia un po' sopra i 100 km/h e apparentemente non viene modificata in modo notevole dal ribilanciamento. Gli pneumatici sono visibilmente grumosi e irregolari, usurati in modo irregolare e più rumorosi di prima, inoltre tendono a ondeggiare un po'. Ho fatto controllare l'auto per verificare il gioco nei giunti, nelle estremità del portapacchi, nei bracci di supporto e nei cuscinetti. Non ne è stato trovato nessuno e anche i cerchi sono ragionevolmente dritti.

Quindi forse se hai un'auto prossima alla fine del ciclo di vita e hai bisogno di gomme per guidare per un'estate o due, o per venderla, queste potrebbero non essere troppo costose e probabilmente andranno bene. Semplicemente non sembrano essere le gomme più durevoli disponibili. Dopo 23.000 miglia c'è metà del battistrada originale rimasto e l'usura è irregolare. Quindi non saranno la mia prima scelta per il prossimo set di gomme.

Ho avuto un'auto con pneumatici Nokia usati, e li ho avuti per quattro anni. Non ho mai dovuto riequilibrarli, ho solo cambiato due pneumatici l'estate scorsa perché erano usurati - sono durati circa 40.000 miglia quando li ho usati, non so per quanto tempo li abbia avuti il precedente proprietario.

Ho avuto pneumatici Michelin Goodyear F1, si sono consumati molto molto velocemente e sono anche troppo costosi. Mai più.
Ho avuto le Continental Sport Contact 5, anche queste si sono consumate molto molto rapidamente, ancora una volta sono troppo costose.

ora ho queste gomme e sapete cosa, ho una migliore qualità di guida e una migliore risposta. Non so voi, ma le sospensioni delle auto moderne sembrano molto molto molto troppo dure o a scatti durante la guida. Non so cosa abbiano fatto i costruttori di auto alle sospensioni, ma ne hanno fatto un vero e proprio orecchio di maiale.

comunque queste gomme più economiche vanno altrettanto bene, hanno una buona tenuta e anche sul bagnato non ci sono problemi. E sapete cosa ho montato queste su una Mercedes Sport 220 CDI e sapete cosa sono felicissimo. Sono delle buone gomme solide, quindi per me non spenderò soldi folli in gomme in futuro, ho chiuso con quelle. Quelle gomme costose non valgono tutti quei soldi, assolutamente no.

quindi ora vado a sperimentare con pneumatici dall'aspetto gradevole ma di una marca più economica e sono contento di averlo fatto. Sono altrettanto buoni e durano benissimo e svolgono un buon lavoro di qualità su maneggevolezza e usura.

qui non ci sono problemi.

Li ho sulla parte anteriore della mia Suzuki 1.3 Ignis del 2003 e ho l'auto da poco più di tre anni. L'ho comprata di seconda mano da un rivenditore e le gomme erano montate quando l'ho presa, se non fosse per il problema del tracciamento fuori controllo, che ha favorito la sinistra che ha consumato il bordo esterno sul lato vicino e il bordo interno sul lato opposto di entrambe le mie gomme anteriori, il resto della gomma è ancora in ottime condizioni. Sono gomme estive, vanno molto bene sul bagnato e con mia sorpresa molto bene anche sulla neve [finché non devi fare retromarcia], penso che siano durate molto bene. Ho solo bisogno di prendere due gomme anteriori, ma cambierò anche quelle posteriori, per lo stesso prezzo delle anteriori perché le due gomme posteriori non si abbinano nemmeno tra loro, figuriamoci se non si abbinano alle anteriori., lol. Acquisterò la stessa marca Goodride per la mia amata Ignis, solo che questa volta prenderò le gomme All Weather. Hanno un buon prezzo e valgono il prezzo extra per tutte le stagioni.

Ho acquistato queste gomme nel 2012 e le ho montate sulla macchina per 3 anni, durante i quali ho percorso 40.000 miglia di guida mista (urbana/cittadina/autostradale). Non sono un ragazzino che corre, quindi non le ho mai spinte al limite massimo in curva o ho fatto slittare le ruote lontano dai semafori, ma le ho sempre trovate sicure e non mi hanno mai fatto perdere aderenza o sensibilità.
La trazione è sempre stata eccellente, così come l'aderenza sul bagnato e la frenata. Non ho mai slittato o attivato l'ABS. La sensazione dello sterzo era molto buona.
L'usura è stata eccellente: ho percorso 40.000 miglia prima che fosse il momento di sostituirle, anche se non si sa mai se questo rispecchia il proprio stile di guida.
L'unica critica riguarda l'elevato rumore prodotto dalla strada, soprattutto su superfici dissestate.
Ne sono rimasto così soddisfatto che, quando è arrivato il momento di cambiare gomma, ho riacquistato lo stesso pneumatico.