Nel suo secondo test del 2019 sugli pneumatici per SUV/4x4 per tutte le stagioni, Auto Bild ha testato dieci pneumatici per tutte le stagioni nella misura 235/65 R17, includendo come parametri di riferimento i consueti pneumatici estivi e invernali.

In questo test, il nuovo Bridgestone Weather Control A005 eguaglia il Michelin CrossClimate SUV in generale, pareggiando per il primo posto. Entrambi gli pneumatici hanno offerto un eccellente equilibrio di qualità, ma vale la pena notare che non c'è stato alcun test di usura in questo test, che è dove il Michelin eccelle spesso e il nuovo A005 ha lottato.

Il terzo posto è stato di nuovo un pareggio, con il Continental AllSeasonContact che ha pareggiato con il nuovo Hankook Kinergy 4S2X. Come Michelin e Continental, entrambi gli pneumatici hanno avuto buone prestazioni in quasi tutte le categorie, ma hanno avuto una frenata sull'asciutto leggermente più lunga rispetto ai migliori in prova.

Per i dati e i risultati completi, leggere di seguito.

Asciutto

Mentre lo pneumatico estivo ha dimostrato il suo consueto vantaggio nella frenata sull'asciutto, il Bridgestone Weather Control A005 ha mantenuto la posizione del Michelin CrossClimate SUV, fermandosi a 0,8 metri di distanza dal suo concorrente francese.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	35.2 m	-3,40 m
1Michelin CrossClimate SUV	38.6 m	Migliore
2Bridgestone Weather Control A005	39.4 m	+0,80 m
3Pirelli Scorpion Verde All Season	41.2 m	+2,60 m
4Falken EUROALL SEASON AS210	41.9 m	+3,30 m
5Continental AllSeasonContact	42.5 m	+3,90 m
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	42.6 m	+4,00 m
7Hankook Kinergy 4S 2 X	42.7 m	+4,10 m
8Nankang Cross Season AW 8 SUV	44 m	+5,40 m
9Toyo Celsius	44.7 m	+6,10 m
Rif.Reference Winter	45 m	+6,40 m
10Kleber Citilander	45.9 m	+7,30 m

C'è una differenza del 30,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,7 m ≈ 2,4 Lunghezze delle auto).

I primi tre sono rimasti invariati durante i test di comportamento sull'asciutto, con il nuovo Hankook che ha eguagliato il Bridgestone.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	113.3 km/h	+1,90 km/h
1Michelin CrossClimate SUV	111.4 km/h	Migliore
2Bridgestone Weather Control A005	110.8 km/h	-0,60 km/h
2Hankook Kinergy 4S 2 X	110.8 km/h	-0,60 km/h
4Continental AllSeasonContact	110.6 km/h	-0,80 km/h
5Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	110.3 km/h	-1,10 km/h
6Pirelli Scorpion Verde All Season	110.1 km/h	-1,30 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	109.9 km/h	-1,50 km/h
8Toyo Celsius	109.4 km/h	-2,00 km/h
Rif.Reference Winter	109.4 km/h	-2,00 km/h
9Kleber Citilander	108.4 km/h	-3,00 km/h
10Nankang Cross Season AW 8 SUV	108.2 km/h	-3,20 km/h

C'è una differenza del 4,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 Km/H).

Bagnato

Durante i test di frenata sul bagnato, il Bridgestone ha dimostrato ancora una volta di essere uno pneumatico leader della categoria per la frenata sul bagnato, ed è stato l'unico pneumatico a battere il pneumatico estivo. Il terzo e il quinto posto sono stati separati da meno di un metro.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Weather Control A005	46.9 m	Migliore
Rif.Reference Summer	48.5 m	+1,60 m
2Continental AllSeasonContact	50.5 m	+3,60 m
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	50.8 m	+3,90 m
Rif.Reference Winter	50.8 m	+3,90 m
4Michelin CrossClimate SUV	51.1 m	+4,20 m
5Hankook Kinergy 4S 2 X	51.7 m	+4,80 m
6Falken EUROALL SEASON AS210	55.2 m	+8,30 m
7Toyo Celsius	55.8 m	+8,90 m
8Kleber Citilander	57.1 m	+10,20 m
9Nankang Cross Season AW 8 SUV	59.3 m	+12,40 m
10Pirelli Scorpion Verde All Season	59.7 m	+12,80 m

C'è una differenza del 27,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,8 m ≈ 2,8 Lunghezze delle auto).

Lo pneumatico estivo ha ripreso il vantaggio durante la guida sul bagnato, ma il Bridgestone è stato di nuovo il migliore pneumatico per tutte le stagioni. È interessante notare che anche lo pneumatico invernale di riferimento ha superato la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	73.6 km/h	+1,10 km/h
1Bridgestone Weather Control A005	72.5 km/h	Migliore
Rif.Reference Winter	71.1 km/h	-1,40 km/h
2Continental AllSeasonContact	70.3 km/h	-2,20 km/h
2Hankook Kinergy 4S 2 X	70.3 km/h	-2,20 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	69.9 km/h	-2,60 km/h
5Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	69.7 km/h	-2,80 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	68.9 km/h	-3,60 km/h
7Toyo Celsius	68.8 km/h	-3,70 km/h
8Pirelli Scorpion Verde All Season	67.1 km/h	-5,40 km/h
9Kleber Citilander	66.3 km/h	-6,20 km/h
10Nankang Cross Season AW 8 SUV	65.8 km/h	-6,70 km/h

C'è una differenza del 10,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,8 Km/H).

Solitamente il Michelin CrossClimate non è uno pneumatico particolarmente performante nei test di resistenza all'aquaplaning, ma in questa misura sembra comportarsi estremamente bene, vincendo nettamente il test.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate SUV	94.8 km/h	Migliore
2Hankook Kinergy 4S 2 X	92.1 km/h	-2,70 km/h
Rif.Reference Summer	90.5 km/h	-4,30 km/h
3Bridgestone Weather Control A005	90 km/h	-4,80 km/h
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	89.3 km/h	-5,50 km/h
5Falken EUROALL SEASON AS210	88.7 km/h	-6,10 km/h
Rif.Reference Winter	88.3 km/h	-6,50 km/h
6Continental AllSeasonContact	86.7 km/h	-8,10 km/h
7Kleber Citilander	82.5 km/h	-12,30 km/h
8Pirelli Scorpion Verde All Season	80.5 km/h	-14,30 km/h
9Toyo Celsius	79.8 km/h	-15,00 km/h
10Nankang Cross Season AW 8 SUV	78.6 km/h	-16,20 km/h

C'è una differenza del 17,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,2 Km/H).

Nevicare

Lo pneumatico invernale di riferimento si è rivelato il migliore sulla neve e, se confrontato con quello estivo, tutti gli pneumatici per tutte le stagioni si sono dimostrati estremamente performanti.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	23.5 m	-0,30 m
1Hankook Kinergy 4S 2 X	23.8 m	Migliore
2Continental AllSeasonContact	23.9 m	+0,10 m
3Nankang Cross Season AW 8 SUV	24.5 m	+0,70 m
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	24.8 m	+1,00 m
4Toyo Celsius	24.8 m	+1,00 m
4Falken EUROALL SEASON AS210	24.8 m	+1,00 m
7Bridgestone Weather Control A005	25.1 m	+1,30 m
8Michelin CrossClimate SUV	25.4 m	+1,60 m
9Kleber Citilander	25.9 m	+2,10 m
10Pirelli Scorpion Verde All Season	29.9 m	+6,10 m
Rif.Reference Summer	58.2 m	+34,40 m

C'è una differenza del 147,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (34,7 m ≈ 7,7 Lunghezze delle auto).

Il Continental AllSeasonContact ha vinto il test di tenuta sulla neve, mentre il Michelin CrossClimate si è classificato insolitamente al secondo posto.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact	52.5 km/h	Migliore
2Michelin CrossClimate SUV	51.7 km/h	-0,80 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	51.2 km/h	-1,30 km/h
4Bridgestone Weather Control A005	50.8 km/h	-1,70 km/h
5Toyo Celsius	50.6 km/h	-1,90 km/h
Rif.Reference Winter	50.6 km/h	-1,90 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	50.3 km/h	-2,20 km/h
7Pirelli Scorpion Verde All Season	50.1 km/h	-2,40 km/h
7Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	50.1 km/h	-2,40 km/h
9Kleber Citilander	49.3 km/h	-3,20 km/h
Rif.Reference Summer	33.8 km/h	-18,70 km/h

C'è una differenza del 35,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,7 Km/H).

I test di trazione sulla neve hanno confermato la tendenza di Continental, Michelin e Hankook a ottenere buoni risultati sulla neve.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	3514 N	+85,00 N
1Continental AllSeasonContact	3429 N	Migliore
2Michelin CrossClimate SUV	3427 N	-2,00 N
3Hankook Kinergy 4S 2 X	3395 N	-34,00 N
4Bridgestone Weather Control A005	3346 N	-83,00 N
5Nankang Cross Season AW 8 SUV	3339 N	-90,00 N
6Toyo Celsius	3322 N	-107,00 N
7Falken EUROALL SEASON AS210	3281 N	-148,00 N
8Kleber Citilander	3222 N	-207,00 N
9Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	3212 N	-217,00 N
10Pirelli Scorpion Verde All Season	2494 N	-935,00 N
Rif.Reference Summer	1210 N	-2.219,00 N

C'è una differenza del 65,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.304 N).

Ambiente

La Continental aveva un vantaggio notevole nel consumo di carburante.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental AllSeasonContact	6.17 kg/t	Migliore	€0
2Bridgestone Weather Control A005	6.91 kg/t	+0,74 kg/t	€60
3Nankang Cross Season AW 8 SUV	6.92 kg/t	+0,75 kg/t	€61
4Michelin CrossClimate SUV	7.2 kg/t	+1,03 kg/t	€84
Rif.Reference Summer	7.38 kg/t	+1,21 kg/t	€98
5Kleber Citilander	7.68 kg/t	+1,51 kg/t	€123
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	7.75 kg/t	+1,58 kg/t	€128
7Hankook Kinergy 4S 2 X	7.98 kg/t	+1,81 kg/t	€147
8Falken EUROALL SEASON AS210	8.04 kg/t	+1,87 kg/t	€152
Rif.Reference Winter	8.23 kg/t	+2,06 kg/t	€167
9Pirelli Scorpion Verde All Season	8.46 kg/t	+2,29 kg/t	€186
10Toyo Celsius	8.52 kg/t	+2,35 kg/t	€191

C'è una differenza del 38,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,35 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Toyo Celsius consuma circa 116 L (€191) di carburante in più rispetto al Continental AllSeasonContact.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

I pneumatici più silenziosi testati sono stati Hankook e Michelin.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Hankook Kinergy 4S 2 X	70.6 dB	Migliore
2Michelin CrossClimate SUV	70.8 dB	+0,20 dB
3Bridgestone Weather Control A005	71.3 dB	+0,70 dB
Rif.Reference Summer	71.7 dB	+1,10 dB
4Continental AllSeasonContact	72 dB	+1,40 dB
5Nankang Cross Season AW 8 SUV	72.4 dB	+1,80 dB
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	72.5 dB	+1,90 dB
Rif.Reference Winter	72.6 dB	+2,00 dB
7Pirelli Scorpion Verde All Season	72.8 dB	+2,20 dB
8Toyo Celsius	73 dB	+2,40 dB
9Falken EUROALL SEASON AS210	74.8 dB	+4,20 dB
10Kleber Citilander	75.8 dB	+5,20 dB

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,2 dB).

Non sorprende che alcuni dei migliori pneumatici testati siano stati anche i più costosi. Ottieni ciò per cui paghi, specialmente nel segmento all season/invernale.

Risultati

Asciutto98,7%

Bagnato99,4%

Neve96,3%

Comfort99%

Resistenza al rotolamento89,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	39.4 m	+0,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 10	110.8 km/h	-0,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	46.9 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 10	72.5 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	90 km/h	-4,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 10	25.1 m	+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 10	3346 N	-83,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 9	50.8 km/h	-1,70 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	71.3 dB	+0,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	6.91 kg/t	+0,74 kg/t

Prezzo: 530.00

Asciutto100%

Bagnato94,7%

Neve97,2%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento85,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	38.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 10	111.4 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	51.1 m	+4,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 10	69.9 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	94.8 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 10	25.4 m	+1,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 10	3427 N	-2,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 9	51.7 km/h	-0,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	2° / 10	70.8 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 10	7.2 kg/t	+1,03 kg/t

Prezzo: 610.00

Asciutto95,1%

Bagnato94,5%

Neve99,9%

Comfort98,1%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	42.5 m	+3,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 10	110.6 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	50.5 m	+3,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 10	70.3 km/h	-2,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	86.7 km/h	-8,10 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 10	23.9 m	+0,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 10	3429 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 9	52.5 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	4° / 10	72 dB	+1,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	6.17 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 610.00

Asciutto94,9%

Bagnato94,2%

Neve98,8%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento77,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 10	42.7 m	+4,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 10	110.8 km/h	-0,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	51.7 m	+4,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 10	70.3 km/h	-2,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	92.1 km/h	-2,70 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 10	23.8 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 10	3395 N	-34,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 9	51.2 km/h	-1,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	1° / 10	70.6 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	7.98 kg/t	+1,81 kg/t

Prezzo: 465.00

Asciutto94,8%

Bagnato94,2%

Neve95,1%

Comfort97,4%

Resistenza al rotolamento79,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	42.6 m	+4,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 10	110.3 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	50.8 m	+3,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 10	69.7 km/h	-2,80 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	89.3 km/h	-5,50 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 10	24.8 m	+1,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	9° / 10	3212 N	-217,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 9	50.1 km/h	-2,40 km/h
RumorePiù basso è meglio	6° / 10	72.5 dB	+1,90 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	7.75 kg/t	+1,58 kg/t

Prezzo: 570.00

Asciutto95,4%

Bagnato90,3%

Neve95,8%

Comfort94,4%

Resistenza al rotolamento76,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	41.9 m	+3,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 10	109.9 km/h	-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	55.2 m	+8,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 10	68.9 km/h	-3,60 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 10	88.7 km/h	-6,10 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 10	24.8 m	+1,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 10	3281 N	-148,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 9	50.3 km/h	-2,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	9° / 10	74.8 dB	+4,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	8.04 kg/t	+1,87 kg/t

Prezzo: 470.00

Asciutto92,3%

Bagnato88,8%

Neve96,4%

Comfort96,7%

Resistenza al rotolamento72,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	44.7 m	+6,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 10	109.4 km/h	-2,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	55.8 m	+8,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 10	68.8 km/h	-3,70 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 10	79.8 km/h	-15,00 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 10	24.8 m	+1,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 10	3322 N	-107,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 9	50.6 km/h	-1,90 km/h
RumorePiù basso è meglio	8° / 10	73 dB	+2,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 10	8.52 kg/t	+2,35 kg/t

Prezzo: 480.00

Asciutto90,7%

Bagnato86,8%

Neve93,2%

Comfort93,1%

Resistenza al rotolamento80,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	45.9 m	+7,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 10	108.4 km/h	-3,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	57.1 m	+10,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 10	66.3 km/h	-6,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 10	82.5 km/h	-12,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	9° / 10	25.9 m	+2,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 10	3222 N	-207,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	9° / 9	49.3 km/h	-3,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	10° / 10	75.8 dB	+5,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	7.68 kg/t	+1,51 kg/t

Prezzo: 460.00

Asciutto92,4%

Bagnato84,6%

Neve63,2%

Comfort97,5%

Resistenza al rotolamento89,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	44 m	+5,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	10° / 10	108.2 km/h	-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	59.3 m	+12,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	10° / 10	65.8 km/h	-6,70 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	78.6 km/h	-16,20 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 10	24.5 m	+0,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 10	3339 N	-90,00 N
RumorePiù basso è meglio	5° / 10	72.4 dB	+1,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	6.92 kg/t	+0,75 kg/t

Prezzo: 450.00

Asciutto96,3%

Bagnato85,4%

Neve83,1%

Comfort97%

Resistenza al rotolamento72,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (10)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	41.2 m	+2,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 10	110.1 km/h	-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	59.7 m	+12,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 10	67.1 km/h	-5,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	80.5 km/h	-14,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	10° / 10	29.9 m	+6,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	10° / 10	2494 N	-935,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 9	50.1 km/h	-2,40 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	72.8 dB	+2,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	8.46 kg/t	+2,29 kg/t

Prezzo: 485.00

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Bagnato

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