Nel suo secondo test del 2019 sugli pneumatici per SUV/4x4 per tutte le stagioni, Auto Bild ha testato dieci pneumatici per tutte le stagioni nella misura 235/65 R17, includendo come parametri di riferimento i consueti pneumatici estivi e invernali.
In questo test, il nuovo Bridgestone Weather Control A005 eguaglia il Michelin CrossClimate SUV in generale, pareggiando per il primo posto. Entrambi gli pneumatici hanno offerto un eccellente equilibrio di qualità, ma vale la pena notare che non c'è stato alcun test di usura in questo test, che è dove il Michelin eccelle spesso e il nuovo A005 ha lottato.
Il terzo posto è stato di nuovo un pareggio, con il Continental AllSeasonContact che ha pareggiato con il nuovo Hankook Kinergy 4S2X. Come Michelin e Continental, entrambi gli pneumatici hanno avuto buone prestazioni in quasi tutte le categorie, ma hanno avuto una frenata sull'asciutto leggermente più lunga rispetto ai migliori in prova.
Per i dati e i risultati completi, leggere di seguito.
Asciutto
Mentre lo pneumatico estivo ha dimostrato il suo consueto vantaggio nella frenata sull'asciutto, il Bridgestone Weather Control A005 ha mantenuto la posizione del Michelin CrossClimate SUV, fermandosi a 0,8 metri di distanza dal suo concorrente francese.
Frenata su asciutto
Diffusione: 10.70 M (30.4%)|Media: 41.98 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
I primi tre sono rimasti invariati durante i test di comportamento sull'asciutto, con il nuovo Hankook che ha eguagliato il Bridgestone.
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 5.10 Km/H (4.5%)|Media: 110.22 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
113.30 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
111.40 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
110.80 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
110.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
110.60 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
110.30 Km/H
Pirelli Scorpion Verde All Season
110.10 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
109.90 Km/H
Reference Winter
109.40 Km/H
Toyo Celsius
109.40 Km/H
Kleber Citilander
108.40 Km/H
Nankang Cross Season AW 8 SUV
108.20 Km/H
Bagnato
Durante i test di frenata sul bagnato, il Bridgestone ha dimostrato ancora una volta di essere uno pneumatico leader della categoria per la frenata sul bagnato, ed è stato l'unico pneumatico a battere il pneumatico estivo. Il terzo e il quinto posto sono stati separati da meno di un metro.
Frenata su bagnato
Diffusione: 12.80 M (27.3%)|Media: 53.12 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Lo pneumatico estivo ha ripreso il vantaggio durante la guida sul bagnato, ma il Bridgestone è stato di nuovo il migliore pneumatico per tutte le stagioni. È interessante notare che anche lo pneumatico invernale di riferimento ha superato la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 7.80 Km/H (10.6%)|Media: 69.53 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Reference Summer
73.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
72.50 Km/H
Reference Winter
71.10 Km/H
Continental AllSeasonContact
70.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
70.30 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
69.90 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
69.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
68.90 Km/H
Toyo Celsius
68.80 Km/H
Pirelli Scorpion Verde All Season
67.10 Km/H
Kleber Citilander
66.30 Km/H
Nankang Cross Season AW 8 SUV
65.80 Km/H
Solitamente il Michelin CrossClimate non è uno pneumatico particolarmente performante nei test di resistenza all'aquaplaning, ma in questa misura sembra comportarsi estremamente bene, vincendo nettamente il test.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 16.20 Km/H (17.1%)|Media: 86.82 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Michelin CrossClimate SUV
94.80 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
92.10 Km/H
Reference Summer
90.50 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
90.00 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
89.30 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
88.70 Km/H
Reference Winter
88.30 Km/H
Continental AllSeasonContact
86.70 Km/H
Kleber Citilander
82.50 Km/H
Pirelli Scorpion Verde All Season
80.50 Km/H
Toyo Celsius
79.80 Km/H
Nankang Cross Season AW 8 SUV
78.60 Km/H
Nevicare
Lo pneumatico invernale di riferimento si è rivelato il migliore sulla neve e, se confrontato con quello estivo, tutti gli pneumatici per tutte le stagioni si sono dimostrati estremamente performanti.
Frenata su neve
Diffusione: 34.70 M (147.7%)|Media: 27.88 M
Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)
Snow Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Il Continental AllSeasonContact ha vinto il test di tenuta sulla neve, mentre il Michelin CrossClimate si è classificato insolitamente al secondo posto.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 18.70 Km/H (35.6%)|Media: 49.18 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Continental AllSeasonContact
52.50 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
51.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
51.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
50.80 Km/H
Toyo Celsius
50.60 Km/H
Reference Winter
50.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
50.30 Km/H
Pirelli Scorpion Verde All Season
50.10 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
50.10 Km/H
Kleber Citilander
49.30 Km/H
Reference Summer
33.80 Km/H
I test di trazione sulla neve hanno confermato la tendenza di Continental, Michelin e Hankook a ottenere buoni risultati sulla neve.
Trazione su neve
Diffusione: 2304.00 N (65.6%)|Media: 3099.25 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Reference Winter
3514.00 N
Continental AllSeasonContact
3429.00 N
Michelin CrossClimate SUV
3427.00 N
Hankook Kinergy 4S 2 X
3395.00 N
Bridgestone Weather Control A005
3346.00 N
Nankang Cross Season AW 8 SUV
3339.00 N
Toyo Celsius
3322.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
3281.00 N
Kleber Citilander
3222.00 N
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
3212.00 N
Pirelli Scorpion Verde All Season
2494.00 N
Reference Summer
1210.00 N
Ambiente
La Continental aveva un vantaggio notevole nel consumo di carburante.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.35 kg / t (38.1%)|Media: 7.60 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Continental AllSeasonContact
6.17 kg / t
Bridgestone Weather Control A005
6.91 kg / t
Nankang Cross Season AW 8 SUV
6.92 kg / t
Michelin CrossClimate SUV
7.20 kg / t
Reference Summer
7.38 kg / t
Kleber Citilander
7.68 kg / t
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
7.75 kg / t
Hankook Kinergy 4S 2 X
7.98 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.04 kg / t
Reference Winter
8.23 kg / t
Pirelli Scorpion Verde All Season
8.46 kg / t
Toyo Celsius
8.52 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
I pneumatici più silenziosi testati sono stati Hankook e Michelin.
Rumore
Diffusione: 5.20 dB (7.4%)|Media: 72.53 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Hankook Kinergy 4S 2 X
70.60 dB
Michelin CrossClimate SUV
70.80 dB
Bridgestone Weather Control A005
71.30 dB
Reference Summer
71.70 dB
Continental AllSeasonContact
72.00 dB
Nankang Cross Season AW 8 SUV
72.40 dB
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
72.50 dB
Reference Winter
72.60 dB
Pirelli Scorpion Verde All Season
72.80 dB
Toyo Celsius
73.00 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
74.80 dB
Kleber Citilander
75.80 dB
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