Il nuovo pneumatico
La parte più interessante di questo test è senza dubbio l'inclusione del nuovo Bridgestone Weather Control A005 , poiché è la prima volta che questo nuovo pneumatico viene inserito in un test completo sugli pneumatici per tutte le stagioni.
Se si considerano solo i risultati come classifica generale, si potrebbe essere perdonati se si scartasse il Bridgestone come opzione di acquisto, ma per la maggior parte del Regno Unito questo nuovo pneumatico potrebbe in realtà essere una delle MIGLIORI opzioni per la guida durante tutto l'anno nel Regno Unito.
Perché? Perché ha vantaggi significativi nella frenata su bagnato e asciutto, battendo persino il campione su asciutto Michelin CrossClimate+, e ha le stesse eccellenti prestazioni nella maneggevolezza su asciutto e bagnato. Sebbene le sue prestazioni sulla neve siano il suo punto debole, è comunque significativamente migliore dello pneumatico estivo di riferimento nel test. Con il clima del Regno Unito che è asciutto o bagnato per il 99% dell'anno, l'equilibrio delle prestazioni offerto da Bridgestone è più accettabile per il nostro clima che per i tester tedeschi.
Il riposo
Ignorando il Bridgestone all'ultimo posto, i primi cinque risultati non sono sorprendenti. Gli pneumatici all season Goodyear e Continental hanno funzionato in modo eccellente come sempre, il Nokian era più simile a uno pneumatico invernale e ha vinto il test sulla neve, e il Michelin è stato eccellente sull'asciutto.
Se non hai ancora visto il nostro video di raccomandazioni per pneumatici all season, spieghiamo l'equilibrio delle prestazioni tra vari pneumatici all season e spieghiamo perché, ad esempio, il Nokian potrebbe non essere la migliore idea per il sud del Regno Unito e il Michelin potrebbe non essere il migliore per la Scozia settentrionale. Guardalo qui.
Asciutto
Come detto sopra, la Bridgestone è stata la star dei test sull'asciutto, vincendo sia i test di frenata sull'asciutto che quelli di manovrabilità sull'asciutto. Anche la Michelin CrossClimate si è comportata molto bene, un passo avanti significativo rispetto alle altre durante la frenata sull'asciutto e il secondo posto a pari merito durante la manovrabilità sull'asciutto.
Bagnato
Nella frenata sul bagnato, la Bridgestone ha ancora una volta dominato, tuttavia nessun pneumatico all season è riuscito ad avvicinarsi allo pneumatico estivo, che aveva un ampio vantaggio.
Nei test di comportamento sul bagnato, il Goodyear è risultato il migliore tra gli pneumatici per tutte le stagioni, seguito da Bridgestone e Continental al secondo e terzo posto.
Il Continental ha dimostrato ancora una volta le sue credenziali in condizioni di bagnato e ha vinto il test di aquaplaning.
Nevicare
Mentre il Bridgestone è stato eccezionale sull'asciutto e sul bagnato, ha avuto difficoltà nei test sulla neve. Il pneumatico Nokian per tutte le stagioni ha mostrato ancora una volta qualità da pneumatico invernale sulla neve, con il Continental che ha mostrato un mix di prestazioni estremamente bilanciato su bagnato/neve.
Valore
Come in altri test, la Michelin ha ottenuto i migliori punteggi in termini di usura, ma è stata la Falken a dimostrare il miglior rapporto prezzo/usura, con un prezzo di soli 4,84 euro per 1.000 km.
Ambiente
Il Nokian ha registrato il consumo di carburante più basso, mentre la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni testati ha superato quelli estivi.
Anche il pneumatico Nexen, dal buon rapporto qualità-prezzo, si è rivelato il più silenzioso durante il test.
Risultati
1st: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 | |
| Ottime prestazioni complessive, ottimo rapporto qualità/prezzo, buona precisione di sterzata e maneggevolezza eccellente sulla neve e sul bagnato, aquaplaning sicuro, buon comfort, usura ridotta. Prezzo elevato. Leggi Recensioni |
2nd: Continental AllSeasonContact | |
| Eccellente sulla neve, buona precisione di sterzata, maneggevolezza e aderenza sul bagnato, ottimi risultati nell'aquaplaning, buona usura. Maneggevolezza a secco media. Leggi Recensioni |
3rd: Nokian WeatherProof | |
| Specialista invernale con le qualità di uno pneumatico invernale sulla neve, buoni risultati nell'aquaplaning, minima resistenza al rotolamento. Aderenza media sul bagnato, usura elevata. Leggi Recensioni |
4th: Michelin CrossClimate+ | |
| Maneggevolezza sicura su bagnato e asciutto, migliore usura nei test, ottimo rapporto qualità/prezzo. Aquaplaning in curva nella media, curve sulla neve nella media. Leggi Recensioni |
5th: Hankook Kinergy 4S2 | |
| Ottima precisione di sterzata, feedback e maneggevolezza su asciutto e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, molto confortevole. Buona tenuta in curva sulla neve, usura elevata. Leggi Recensioni |
6th: Falken EUROALL SEASON AS210 | |
| Specialista invernale con buona trazione e maneggevolezza sportiva sulla neve, buon risultato nell'aquaplaning, confortevole, usura ridotta. Aderenza media sul bagnato, sterzo lento e notevole sottosterzo sul bagnato, rumore elevato. Leggi Recensioni |
7th: Vredestein Quatrac 5 | |
| Pneumatico equilibrato per tutte le stagioni, con maneggevolezza sicura in tutte le condizioni, buona risposta dello sterzo e aderenza sul bagnato, bassa rumorosità. Limitati effetti di aquaplaning, sterzo lento sull'asciutto. Leggi Recensioni |
8th: Nexen N Blue 4 Season | |
| Frenata breve e buona tenuta in curva sulla neve, bassa rumorosità, buon rapporto qualità/prezzo. Limitati effetti di aquaplaning, sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |
9th: Pirelli Cinturato All Season+ | |
| Ottima trazione e tenuta di strada sicura su neve e ghiaccio, maneggevolezza equilibrata su asciutto, sterzo preciso. Aquaplaning medio, lunga frenata sul bagnato e sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento, elevata usura. Leggi Recensioni |
10th: Bridgestone Weather Control A005 | |
| Maneggevolezza dinamica su asciutto e bagnato, spazi di frenata più brevi su strade bagnate e asciutte. Scarse prestazioni invernali su neve e ghiaccio. Leggi Recensioni |
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