Basata su 37 test. Aggiornata il 6 ottobre 2026.
In 37 test indipendenti, il Hankook Kinergy 4S2 si distingue costantemente come un pneumatico all-season orientato al conducente, con forti dinamiche su asciutto e generalmente una maneggevolezza sicura sul bagnato/sicurezza contro l'aquaplaning, spesso al di sopra del suo punto di prezzo. Ha ottenuto più risultati complessivi elevati, tra cui una vittoria nel test (1°/10, 2022/23 Recensioni Pneumatici) e due premi "Altamente raccomandato" (ad esempio 3°/10, 2023 Recensioni Pneumatici; 2°/9, 2020 Recensioni Pneumatici). Questo è supportato da risultati ripetuti ai vertici nella maneggevolezza su asciutto (1°/12, 2023 Recensioni Pneumatici; 1°/9, 2023 Auto Zeitung; 2°/11, 2026 Recensioni Pneumatici) e frequenti elogi per precisione e sensibilità dello sterzo ("sicuro e preciso al limite", ADAC 2026; "maneggevolezza reattiva e affilata", Auto Bild SUV 2025). Le prestazioni in aquaplaning sono spesso un fattore distintivo, comprese più vittorie (1°/10 sia in aquaplaning rettilineo che curvilineo, 2022/23 Recensioni Pneumatici; 1°/16 in aquaplaning curvilineo, ADAC 2026; 1°/18 in aquaplaning curvilineo, Auto Bild 2023).
Il compromesso ricorrente è l'efficienza e la raffinatezza: la resistenza al rotolamento è regolarmente tra le peggiori della categoria (ad esempio 10°/10, 2026 Recensioni Pneumatici; 11°/12, Auto Bild SUV 2024; 9°/9, AMS 2026), e diversi test lo definiscono rumoroso (12°/12 rumore, Auto Bild Sportscars 2025; 9°/9 rumore, AMS 2026). La frenata su bagnato è anche incoerente: può essere vicino alla vetta in alcuni test (2°/11 a +0,8% dal migliore, 2020 Recensioni Pneumatici; 1°/13, Auto Bild SUV 2020) ma scende nel terzo inferiore in altri (9°/10 a +9,4%, Auto Zeitung 2026; 12°/16 a +12,7%, ADAC 2026). Le prestazioni sulla neve sono simili: la frenata sulla neve può essere eccellente (1°/9, AMS 2026; lodata come "distanze di frenata sulla neve più brevi"), ma la maneggevolezza dinamica sulla neve può essere un chiaro punto debole in alcuni test più recenti (9°/9 maneggevolezza sulla neve, AMS 2026, con segnalato forte sottosterzo).