Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 44
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
Nei 19 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact è arrivato davanti 11 volte e il Kinergy 4S2 8 volte. Il AllSeasonContact è durato il 24,6% in più nei test di usura; il Kinergy 4S2 ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental AllSeasonContact per climi misti con pioggia/neve significativa, lunghi viaggi e attenzione all'efficienza. Scegli Hankook Kinergy 4S2 per climi più miti e per gli automobilisti che danno priorità a frenate rapide, agilità e prezzo di acquisto più basso.
Dove il AllSeasonContact è più forte
- Eccellente resistenza all'aquaplaning e sicurezza sul bagnato (in particolare, risultati di aquaplaning dritto molto forti)
- Bassa resistenza al rotolamento e minor consumo di carburante nei test
- Sempre competente sulla neve con frenata/maneggevolezza equilibrate
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Frenata breve su asciutto e bagnato con sensazione di maneggevolezza sicura
- Prestazioni competitive sul bagnato, tra cui una maneggevolezza eccezionale e spesso un elevato livello di aquaplaning in alcuni test
- Prezzo di acquisto più basso e buon valore complessivo
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
AllSeasonContact vs Kinergy 4S2 in sintesi
| Categoria | AllSeasonContact | Divario | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti19 test in comune | 11 | 8 | |
| Asciutto27 misurazioni | 2 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto (14 test) | 24 |
| Bagnato44 misurazioni | 16 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 1,7% più corto sul bagnato (14 test) | 28 |
| Neve30 misurazioni | 19 | Il AllSeasonContact ha frenato il 2,2% più corto sulla neve (10 test) | 9 |
| Comfort13 misurazioni | 4 | Il Kinergy 4S2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (10 test) | 7 |
| Valore17 misurazioni | 16 | Il AllSeasonContact è durato il 24,6% in più nei test di usura (5 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,7/10 | Vantaggio Kinergy 4S2 (+0,2) | 8,9/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 72 recensioni | 82% | Vantaggio AllSeasonContact (+7 punti) | 75% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio AllSeasonContact (+6 punti) | 74% |
| Prezzonei 10 test che riportavano i prezzi | +21,9% | Il AllSeasonContact era più caro in 10 test su 10 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 108 | 73 misure prodotte per entrambi | 96 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 19 test, dal 2018 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
18 misurazioni dai 19 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 12 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 82% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | AllSeasonContact | Divario | Kinergy 4S2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,7 | 3,8% | 38,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,07 | 4,1% | 41,27 | 0-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,2 | 0,3% | 77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,36 | 0,2% | 83,49 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,04 | 0,9% | 94,87 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 48,71 | 1,7% | 47,93 | 3-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,7 | 6,1% | 63,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,5 | 3,1% | 94,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,27 | 0,2% | 78,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,51 | 0,3% | 72,74 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,82 | 0,3% | 13,86 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,43 | = | 80,33 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,63 | 4,4% | 3,87 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 27,22 | 2,2% | 27,81 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,38 | 1,3% | 15,09 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.044 | 0,3% | 3.061 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,78 | 0,6% | 75,41 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 51,63 | 1,3% | 51,01 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 7,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,57 | 4,6% | 4,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,5% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,15 | 0,6 dB | 69,58 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,9 | 0,8 dB | 67,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.518 | 7,7% | 8.149 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52.567 | 24,6% | 42.204 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,83 | 8,4% | 8,55 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,32 | 5,8% | 5,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,4 | 8,5% | 23,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact ottiene 8,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
| AllSeasonContact | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 50 | Asciutto | 80 | ||
| 87 | Bagnato | 85 | ||
| 28 | Comfort | 43 | ||
| 72 | Valore | 42 | ||
| 76 | Neve | 74 | ||
| 40 | Ghiaccio | 25 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| AllSeasonContact | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,2 | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| 8,6 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,1 | ||
| 8,3 | Maneggevolezza | 7,4 | ||
| 7,6 | Usura | 7,6 | ||
| 8,3 | Comfort | 7,3 | ||
| 8,5 | Aderenza su Neve | 7,5 | ||
| 7,8 | Aderenza su Ghiaccio | 6,5 | ||
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 82% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental AllSeasonContact
- 82%da 44 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 1.219.415 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano bene il Continental AllSeasonContact nel complesso, con la maggior parte che evidenzia una forte aderenza sul bagnato e una trazione sulla neve rassicurante come i suoi punti di forza principali. Una notevole minoranza nota anche che è più silenzioso del previsto per un pneumatico quattro stagioni, con un buon comfort e aderenza su asciutto per la guida quotidiana. L'area principale di incertezza è la durata del battistrada: molti segnalano un lungo chilometraggio, ma circa uno su sei proprietari ritiene che l'usura possa essere deludente in condizioni più calde. Un piccolo numero segnala anche forature, sebbene questo non rappresenti affatto l'opinione della maggioranza.
- Forte aderenza sul bagnato e fiducia rassicurante su strada bagnata
- Eccellente trazione sulla neve
- Basso rumore stradale per un pneumatico quattro stagioni
- Buona aderenza su asciutto per la guida normale
- La durata del battistrada può essere mediocre per alcuni conducenti
- Resistenza alle forature segnalata come scarsa da una piccola minoranza
- La frenata su asciutto sembra incoerente per alcuni
Sintesi generata dall'IA a partire da 39 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del AllSeasonContactIn generale, sono molto soddisfatto delle prestazioni e della tenuta, soprattutto in condizioni di bagnato e in inverno. In estate, quando le temperature sono abbastanza alte, le gomme sembrano comportarsi come un pneumatico all-season di una marca B più economica, con prestazioni molli, soprattutto in curva a velocità più elevate. Sfortunatamente, ho avuto una foratura sul retro, che potrebbe essere stata causata da cattive condizioni stradali nel sud della Francia, ma trovo comunque strano avere il pneumatico così danneggiato dopo aver fatto off-road su piccole strade polverose, i miei GT Radial e Bridgestone non hanno mai avuto questo problema. I pneumatici sembrano avere molto poco usura dopo 21000 miglia, penso che potrebbero facilmente durare altre 20000, ma probabilmente li sostituirò con Michelin l'anno prossimo.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 108 misure del AllSeasonContact e 96 del Kinergy 4S2, 73 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | AllSeasonContact | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 108 misure, da 13 a 20 pollici | 96 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 73 misure 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15e altre 61 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B98%C2% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B59%C32%A8%D1%E1% | C78%D22%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-73 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 191 su 191 | 194 su 194 |
| Sul mercato dal | 2017 | - |
| Ha sostituito | - | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Sostituito da | Continental AllSeasonContact 2 | - |
| Prezzo nei test in comune | Il AllSeasonContact è stato lo pneumatico più caro in 10 dei 10 test che hanno indicato i prezzi, del 21,9% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici da turismo all-season di comprovata efficacia: l'AllSeasonContact di Continental e il Kinergy 4S2 di Hankook. In 19 test condivisi, entrambi ottengono costantemente buoni punteggi, ma affrontano le cose in modo diverso. Il Continental punta su efficienza, sicurezza in caso di aquaplaning e sicurezza sulla neve, mentre l'Hankook punta su frenate decise e una maneggevolezza vivace su asciutto e bagnato, a un prezzo inferiore. Test recenti sottolineano questa differenza. Nel 2024 (235/55 R17), il Continental si è classificato al 4° posto con un'eccezionale resistenza all'aquaplaning in rettilineo (+9% rispetto a Hankook) e una resistenza al rotolamento ai vertici della categoria, mentre Hankook si è classificato all'8° posto, ma ha offerto fermate più brevi su asciutto e bagnato, minore rumorosità e un prezzo più conveniente. I benchmark precedenti mostrano ripetutamente che Hankook frena più rapidamente su strade asciutte e bagnate, mentre il Continental spesso contrasta con migliori riserve di aquaplaning, minori consumi di carburante e un migliore bilanciamento della neve.
Conclusione
Se dai priorità a margini di sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, efficienza e sicurezza in inverno, il Continental AllSeasonContact è la scelta più affidabile: bassa resistenza al rotolamento, elevata resistenza all'aquaplaning e prestazioni affidabili sulla neve, con una durata del battistrada generalmente più lunga. Se apprezzi un comportamento stradale preciso e spazi di frenata ridotti nei climi miti di tutti i giorni, l'Hankook Kinergy 4S2 è la scelta più coinvolgente ed economica, spesso leader in frenata su asciutto/bagnato e con un prezzo inferiore del 15-30%. Per la guida prevalentemente urbana/suburbana con pioggia frequente e occasionalmente neve, l'ulteriore margine di sicurezza in caso di aquaplaning e l'efficienza di Continental si ripagano nel tempo. Per gli automobilisti che desiderano la massima aderenza nelle frenate di emergenza e un costo iniziale inferiore, Hankook offre un eccellente rapporto qualità-prezzo. In sintesi: scegli Continental per sicurezza e risparmio tutto l'anno; scegli Hankook per prestazioni di aderenza e risparmio negli inverni più miti.
AllSeasonContact vs Kinergy 4S2: le tue domande
È migliore il Continental AllSeasonContact o il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 19 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact è arrivato davanti 11 volte e il Kinergy 4S2 8 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact ottiene 8,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il AllSeasonContact o il Kinergy 4S2?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 28 delle 44 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sul bagnato su 14 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 24 delle 27 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,1% più corto sull'asciutto su 14 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il AllSeasonContact è stato davanti in 19 delle 30 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sulla neve su 10 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il AllSeasonContact è durato il 24,6% in più nei test di usura (5 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,4% (10 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il AllSeasonContact e 7,6/10 per il Kinergy 4S2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Kinergy 4S2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (10 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il AllSeasonContact e 7,3/10 per il Kinergy 4S2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 82% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Il 80% di chi ha il AllSeasonContact lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Kinergy 4S2.
Quale costa di più?
Nei 10 test che hanno indicato i prezzi, il AllSeasonContact è stato lo pneumatico più caro in 10 di essi, del 21,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il AllSeasonContact è prodotto in 108 misure (da 13 a 20 pollici) e il Kinergy 4S2 in 96 (da 14 a 20 pollici). 73 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il AllSeasonContact è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kinergy 4S2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 test in comune
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Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
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Continental AllSeasonContact vs Michelin CrossClimate 2
1-10 in 11 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 in 16 test in comune
Tutti i test Continental vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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