Continental AllSeasonContact vs Michelin CrossClimate 2

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati undici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact | uno | |
| Michelin CrossClimate 2 | dieci |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Continental AllSeasonContact semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- La migliore consistenza nei test sul bagnato: vittorie frequenti in frenata sul bagnato, maneggevolezza sul bagnato e cerchio sul bagnato
- Elevata resistenza all'aquaplaning (sia in rettilineo che in curva), aumentando la sicurezza in caso di pioggia intensa
- Prezzo di acquisto inferiore e solidi parametri di valore in più test
- Resistenza al rotolamento competitiva in diverse misure per un buon risparmio di carburante
- Frenata su asciutto leader della categoria in tutti i test condivisi
- Prestazioni eccezionali sulla neve (trazione, maneggevolezza, slalom) in grado di competere con gli pneumatici invernali
- Guida più silenziosa con letture del rumore esterno costantemente più basse
- Resistenza al rotolamento generalmente bassa con elevata efficienza complessiva
Dry Braking
Guardando i dati di undici test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test undici dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 10.08% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact era 0.3% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.02% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Guardando i dati di undici test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test nove wet braking. In media il Continental AllSeasonContact ha fermato il veicolo in 2.08% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact
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Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Continental AllSeasonContact ha fermato il veicolo in 1.2% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Cool: Continental AllSeasonContact
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact era 0.45% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test cinque wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact era 2.17% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental AllSeasonContact aveva 5.32% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact
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Straight Aqua
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 1.85% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test cinque curved aquaplaning. In media il Continental AllSeasonContact è slittato a una 0.64% velocità più alta rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental AllSeasonContact
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Snow Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 2.02% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 11.97% più velocemente rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 4.73% migliore trazione sulla neve rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.64% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.26% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 9.05% più punti rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fornito 4.46% maggiore aderenza laterale rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 4.37% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact e il Michelin CrossClimate 2 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sette noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 1.83% più silenzioso rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.14% più silenzioso rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno tyre weight. In media il Continental AllSeasonContact pesava 5.34% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Tyre Weight: Continental AllSeasonContact
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno wear. In media il Continental AllSeasonContact si prevede che percorrerà 0.35% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wear: Continental AllSeasonContact
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test due value. In media il Continental AllSeasonContact si è dimostrato avere un 6.16% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Continental AllSeasonContact
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Price
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test sei price. In media il Continental AllSeasonContact costava 7.7% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Price: Continental AllSeasonContact
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Rolling Resistance
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 2.24% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Continental AllSeasonContact ha usato 6.17% meno carburante rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Fuel Consumption: Continental AllSeasonContact
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 33.18% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental AllSeasonContact Driver Reviews
Continental AllSeasonContact è ampiamente elogiato per l'eccellente aderenza su bagnato e neve, la bassa rumorosità dell'abitacolo e il comfort migliorato, con molti che ne sottolineano la maneggevolezza equilibrata e prevedibile e l'usura solida per un pneumatico adatto a tutte le stagioni. L'aderenza sull'asciutto è adeguata per la guida normale, ma può risultare molle o sottosterzante con il caldo, e una minoranza segnala un'usura più rapida con il caldo e una riduzione della trazione sul bagnato con l'invecchiamento dello pneumatico. Il giudizio generale è fortemente positivo, dato l'elevato numero di recensioni con punteggi elevati.
Basato su 40 recensioni con una valutazione media di 81%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I conducenti del Michelin CrossClimate 2 riportano in gran parte un'eccellente fiducia in tutte le condizioni atmosferiche, con una trazione su neve/ghiaccio eccezionale, una forte aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni e una guida confortevole, generalmente silenziosa. Molti notano una buona durata del battistrada e prestazioni stabili su alte percorrenze, con una maneggevolezza prevedibile e una forte resistenza all'aquaplaning. Una minoranza ha sperimentato una trazione su bagnato incoerente (soprattutto su auto RWD potenti o man mano che il pneumatico si consuma), più rumore stradale su superfici ruvide con l'età e una leggera diminuzione dell'economia di carburante, e diversi menzionano il prezzo premium. In generale, il sentimento è fortemente positivo per un pneumatico versatile.
Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- Vittorie complessive: Michelin 10 contro Continental 1, evidenziando un dominio più ampio delle prestazioni
- Frenata sull'asciutto: Michelin è in testa a tutti i test (spesso più brevi del 7-13%) per frenate di emergenza superiori
- Prestazioni sul bagnato: Continental solitamente frena e si comporta meglio sul bagnato e resiste meglio all'aquaplaning
- Capacità di frenata sulla neve: Michelin è più forte in trazione e maneggevolezza; Continental occasionalmente supera la frenata sulla neve
- Rumore: Michelin è in genere 1-3 dB più silenzioso, aggiungendo raffinatezza
- Rapporto qualità/prezzo: Continental è regolarmente dal 6 al 13% più economico con punteggi di rapporto qualità-prezzo migliori in più test
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.