Il Maxxis Premitra All Season AP3 è uno pneumatico da turismo con una buona frenata sull'asciutto e una resistenza all'aquaplaning generalmente elevata. La frenata sul bagnato, la trazione sulla neve e la durata del battistrada sono meno convincenti.
La risposta in breve
I conducenti dicono73%da 19 recensioni dei conducenti88% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeAsciutto, BagnatoValore, ComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Il Maxxis Premitra All Season AP3 si è classificato settimo. È un'opzione economica utilizzabile per un impiego prevalentemente asciutto e mite, ma il deficit di sicurezza su neve e bagnato e l'usura più elevata giocano a suo sfavore.
Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Slalom su neve, Rumore, Usura, Valore, Resistenza al rotolamento ·Vincitore: Hankook iON FlexClimate
Tutti i test indipendenti del Maxxis Premitra All Season AP3, dal più recente
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Maxxis Premitra All Season AP3 sul bagnato?
Nei 12 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Maxxis Premitra All Season AP3 frena 7,1% più lungo dei rivali Premium, 2,5% più lungo dei rivali di fascia media e 1,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 60/100, e i proprietari lo valutano 7,7/10 sul bagnato da 19 recensioni.
Come si comporta il Maxxis Premitra All Season AP3 sull'asciutto?
Nei 12 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Maxxis Premitra All Season AP3 frena 2,3% più corto dei rivali Premium, 5,7% più corto dei rivali di fascia media e 4,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 85/100, e i proprietari lo valutano 7,9/10 sull'asciutto da 19 recensioni.
Come si comporta il Maxxis Premitra All Season AP3 sulla neve?
Nei 8 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Maxxis Premitra All Season AP3 frena 7,2% più lungo dei rivali Premium, 7,9% più lungo dei rivali di fascia media e 26,3% più corto dei rivali economici. Nei 5 test di trazione sulla neve, è 8,9% peggiore dei rivali Premium, 7,7% peggiore dei rivali di fascia media e 21,9% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 26/100, e i proprietari lo valutano 6,8/10 sulla neve da 19 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Maxxis Premitra All Season AP3?
Nei 8 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Maxxis Premitra All Season AP3 è 10,5% più alto dei rivali Premium, 3,8% più alto dei rivali di fascia media e 4,7% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Maxxis Premitra All Season AP3?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Maxxis Premitra All Season AP3 dovrebbe durare circa 23.588 miglia (37.961 km).
Altre domande sul Maxxis Premitra All Season AP3(11)
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Premitra All Season AP3?
Su 19 valutazioni dei proprietari, il Maxxis Premitra All Season AP3 ottiene in media il 73%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8,3 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,3. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 69% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Maxxis Premitra All Season AP3?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Maxxis Premitra All Season AP3?
In tutta la sua gamma, il Maxxis Premitra All Season AP3 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis Premitra All Season AP3?
I proprietari valutano il Maxxis Premitra All Season AP3 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 17 recensioni.
Come si usura il Maxxis Premitra All Season AP3 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Maxxis Premitra All Season AP3 6,3 su 10 per l'usura, su 17 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis Premitra All Season AP3?
Il 88% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Maxxis Premitra All Season AP3, sulla base delle 17 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Premitra All Season AP3 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 18 recensioni dei proprietari analizzate per il Maxxis Premitra All Season AP3, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Premitra All Season AP3 riguardo a durata?
Delle 18 recensioni dei proprietari analizzate per il Maxxis Premitra All Season AP3, 9 parlano di durata: 4 lo lodano (lunga durata) e 5 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Premitra All Season AP3 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 18 recensioni dei proprietari analizzate per il Maxxis Premitra All Season AP3, 9 parlano di aderenza sul bagnato: 8 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Maxxis Premitra All Season AP3?
Il Maxxis Premitra All Season AP3 è il successore del Maxxis All Season AP2 nella gamma di Maxxis.
In quali misure è disponibile il Maxxis Premitra All Season AP3?
Il Maxxis Premitra All Season AP3 è disponibile in 93 misure, da 155-275/35-65 R13-20.
Domande e risposte per il Maxxis Premitra All Season AP3
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Maxxis Premitra All Season AP3. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Maxxis Premitra All Season AP3
Cosa dicono i proprietari riassunto da 18 recensioni
I proprietari sono generalmente soddisfatti del Maxxis Premitra All Season AP3, con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su asciutto e bagnato, oltre a un viaggio silenzioso e confortevole. Circa un terzo evidenzia anche un buon rapporto qualità-prezzo, e coloro che lo menzionano spesso valutano molto positivamente la sua resistenza all'aquaplaning. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: circa la metà dei proprietari commenta sulla vita del battistrada, e le opinioni tendono a essere negative con alcuni che segnalano un'usura rapida. La capacità invernale divide le opinioni, con circa uno su cinque che menziona la trazione sulla neve e le valutazioni che variano da accettabile a deludente.
Cosa citano di più i proprietari contato su 18 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 19 valutazioni
Voto dei proprietari73%
Comfort83%
Aderenza sull'Asciutto79%
Aderenza sul Bagnato77%
Sensibilità di Guida74%
Maneggevolezza72%
Aderenza su Neve68%
Usura63%
Aderenza su Ghiaccio63%
Recensioni in evidenza
Più utile 85%
“Ho comprato questi pneumatici per usarli come pneumatici invernali e li toglierò a marzo e li rimetterò a novembre. Li ho usati per andare in Scozia e, anche se non ho trovato neve durante questo viaggio, ho trovato...”
“Questi erano gli pneumatici che il concessionario ha montato sulla mia nuova auto usata, probabilmente perché sono gli unici pneumatici All Season di quella misura. E sono pneumatici orribili, soprattutto considerando...”
“I pneumatici sono invecchiati bene, ma non hanno durato particolarmente a lungo. Posso ottenere al massimo 50000 km (~30000 mi) da loro, su un'auto leggera con una guida sensata. Un anno compro un nuovo set per...”
Rispetto al suo predecessore, il Falken AS210, è più comodo e soprattutto sul bagnato molto più silenzioso. La maneggevolezza complessiva è superba per un pneumatico quattro stagioni, con un ottimo feedback nel volante. Non abbiamo avuto molta neve lo scorso inverno, quindi ho cercato strade innevate e non ho avuto motivi di lamentarmi. Inoltre, il pneumatico è altamente resistente all'aquaplaning. Il tallone del pneumatico funge da buona striscia di protezione per il cerchio. La mia auto è un Opel (Vauxhall) Zafira C, modello 2017, e questo pneumatico si adatta perfettamente al carattere dell'auto. L'usura sembra essere un po' più alta, rispetto al Falken, che ha percorso oltre 37.200 miglia. Ma nel complesso preferirei sempre il Maxxis. Posso consigliare vivamente questo pneumatico per auto da turismo per il comfort, il rumore e la tenuta complessiva, e il prezzo è giusto. Mi manca un po' di esperienza sulla neve, ma finora sono molto soddisfatto di questo pneumatico.
I pneumatici sono invecchiati bene, ma non hanno durato particolarmente a lungo. Posso ottenere al massimo 50000 km (~30000 mi) da loro, su un'auto leggera con una guida sensata. Un anno compro un nuovo set per l'anteriore e ruoto quelli dell'anno scorso sul retro, quindi due anni di vita.
Prime impressioni67% 2.092 km
Ho acquistato un set completo di pneumatici Maxxis Premitra AP3 per sostituire i vecchi e usurati pneumatici estivi Nexen forniti con l'auto. Il miglioramento è stato immediato, con una migliore aderenza e controllo, e persino il suono degli pneumatici è più gradevole. Non direi che sono più silenziosi, ma hanno un tono più gradevole e basso. La capacità di dispersione dell'acqua è di gran lunga superiore: mentre i Nexen mi facevano sentire come se stessi frenando ogni volta che attraversavo una pozzanghera profonda, gli pneumatici Maxxis scivolano semplicemente senza perdere velocità.
Poiché guido una piccola e leggera auto a velocità ragionevoli su strette strade di campagna, non posso dire cosa penserebbero i ragazzi che guidano questo prodotto. Ma per il clima miserabile e umido di questa estate irlandese, li trovo perfettamente adeguati.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Gomma perfettamente adeguata per uso generale su strade rurali. Vita del battistrada scarsa sulla parte anteriore di un Jeep Cherokee 2.2 diesel. Praticamente finita dopo 8000 miglia di utilizzo. I posteriori sono ancora praticamente nuovi. Adesione generalmente buona, silenziosa e confortevole. Eccellente in acqua stagnante ma non così buona in condizioni umide, soggetta a sottosterzo precoce. Il battistrada è un po' suscettibile ai danni da pietre su strade secondarie, il che solleva un piccolo punto interrogativo sulla durata della gomma. Probabilmente comprerò di nuovo, ma probabilmente esplorerò la concorrenza nel frattempo.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Maxxis Premitra All Season AP3? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Utilizzo pneumatici Maxxis Premitra All Season AP3 XL nella misura 215/60 R16 99V su un Fiat Scudo Van del 2007 a 8 posti, come auto di famiglia solo durante le vacanze e per i trasporti. Peso a vuoto: 2 tonnellate. Stile di guida: sportivo quando sono da solo a bordo. Normale con la famiglia. Distanza percorsa: circa 10.000 km. La tenuta di strada è complessivamente buona sia sull'asciutto che sul bagnato, lo sterzo è un po' indiretto, per il resto ok. Ho però un grosso problema di usura del battistrada sui fianchi degli pneumatici. Sembrano anche troppo morbidi sui fianchi, quindi l'usura è solo sui lati. La pressione degli pneumatici è di 0,3 bar superiore alla pressione raccomandata per un'auto completa, quindi questo non dovrebbe essere il problema. Non consiglio questi pneumatici per auto pesanti o per uno stile di guida sportivo, non sono adatti a questo tipo di utilizzo! La tenuta sulla neve fangosa con il ghiaccio sotto era davvero pessima, ho dovuto mettere le catene da neve anche per le colline più piccole :(
Gli pneumatici erano montati sull'auto quando l'ho presa, con 5 mm di battistrada rimanenti. Sono durati un anno intero (17.000 km) prima di sostituirli per l'inverno successivo, dato che qui abbiamo inverni piuttosto freddi e nevosi. Li ho usati per la guida quotidiana su una Model 3 a trazione integrale, un mix di autostrada e città. Non ho molti termini di paragone, ma mi sono sembrati abbastanza affidabili, soprattutto su asciutto e bagnato. Sulla neve slittavano un po', ma la frenata era più o meno accettabile. Inutili sul ghiaccio, come la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni. Nessun vero problema, nessun rumore eccessivo, nessun impatto evidente sull'autonomia, nessuna caratteristica anomala. Se volete risparmiare un po' e avere inverni miti, questi sono sicuramente un'opzione.
Li ho sostituiti con i nuovissimi Nokian SeasonProof 2 e, come prevedibile, i Nokian sono migliori sulla neve. Vedremo come si comporteranno in estate, potrei finire per tornare ai Maxxis.
Pneumatici per tutte le stagioni Maxxis AP3 XL 235/40 R19 96W (numero di identificazione ETP00238200). Li ho acquistati 3 anni e mezzo fa e dopo 45.000 km il battistrada si è staccato. Il pneumatico si è sgretolato.
85%
Membro
BMW
225/45 R18
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo
Ho comprato questi pneumatici per usarli come pneumatici invernali e li toglierò a marzo e li rimetterò a novembre. Li ho usati per andare in Scozia e, anche se non ho trovato neve durante questo viaggio, ho trovato condizioni molto fredde, bagnate e ghiacciate. Sotto la pioggia battente sono fantastici e non ho mai avuto problemi di aquaplaning, anche in condizioni di bagnato hanno un'ottima aderenza e un ottimo feedback. Anche nelle giornate più fredde e ghiacciate c'era un'ottima aderenza. Avevo i Michelin Cross Climate 2 sulla mia auto precedente in inverno e onestamente non spenderei di più; se li usate solo come pneumatici invernali, li consiglio vivamente.
Ho sostituito i Goodyear Vector 4 All Seasons del mio Duster 4x4 con i Maxxis per motivi di costo, e anche perché i Maxxis hanno un battistrada un po' più aggressivo. Trovo i Maxxis molto buoni in tutte le condizioni e li sostituirò sicuramente. Ho anche acquistato un set completo per il mio furgone Opel Combo due settimane fa, quindi li recensirò dopo averli usati per qualche migliaio di chilometri. Nel complesso sono soddisfatto di tutti gli aspetti dei Maxxis e li consiglio vivamente. P.S. In passato ho avuto dei Cross Climate 2 su un furgone ed erano pessimi.
Montati su una Honda CR-V per circa 32.000 km, ne siamo rimasti così colpiti che li abbiamo fatti montare anche su altre auto che possediamo. L'unico inconveniente è che l'aderenza nelle curve strette e umide non è eccezionale, ma compensano in tutto e per tutto.
Questi erano gli pneumatici che il concessionario ha montato sulla mia nuova auto usata, probabilmente perché sono gli unici pneumatici All Season di quella misura. E sono pneumatici orribili, soprattutto considerando che costano 150 euro nella mia misura. L'aderenza sull'asciutto è mediocre, non buona, ma non particolarmente cattiva, più o meno come quella della mia vecchia Mazda 2 del 2008 con sospensioni da 200.000 km e pneumatici Hankook Kinergy 4S 185/55 R15. L'aderenza sul bagnato era pessima fin dall'inizio, ma dopo soli 3000 km è pericolosamente pessima. Sbandano quando si parte normalmente da fermi, hanno un'evidente sterzata in coppia e un sottosterzo sotto sforzo in curva. Volevo usarli per tutto l'inverno per prendere le gomme estive ad aprile e poi le nuove invernali l'anno prossimo, ma non credo che sia possibile farlo in sicurezza. Non voglio nemmeno sapere quanto saranno brutte sulla neve. Anche l'usura è terribile, circa 2-3 mm all'anteriore dopo 3000 km sono orribili. State assolutamente alla larga da questo pneumatico.
Tenuta impeccabile sia sull'asciutto che sul bagnato. Molto silenziose e confortevoli. Le gomme sono montate solo da 10 giorni, ma sono ottimista sulle loro prestazioni invernali. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Buoni pneumatici con una lunga durata, a patto che non vengano spinti al limite, hanno un'aderenza sufficiente per tutte le superfici. Sono al mio secondo set in cinque anni, dopo aver percorso circa 30.000 miglia con il primo set.
