Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | quattro |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Maxxis Premitra All Season AP3 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) in molteplici test
- Prezzo di acquisto più basso e parametri di valore elevati
- Basso rumore esterno in alcune dimensioni
- Consumo di carburante competitivo in un contesto di prova
- Spazi di frenata costantemente più brevi su asciutto e bagnato
- Prestazioni sulla neve leader della categoria (frenata, trazione, maneggevolezza)
- Sterzo preciso e maneggevolezza sicura sull'asciutto
- Minore resistenza al rotolamento e prestazioni di usura generalmente migliori
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 4.91% meno spazio rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.3% più veloce su un giro di pista rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro wet braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 3.19% meno spazio rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.07% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 era 1.33% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Maxxis Premitra All Season AP3
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 ha galleggiato a una 0.06% velocità più alta rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Straight Aqua: Maxxis Premitra All Season AP3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 è slittato a una 6.1% velocità più alta rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Maxxis Premitra All Season AP3
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Snow Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 7.97% meno spazio rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 11.15% migliore trazione sulla neve rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.64% più veloce su un giro di pista rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 15% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.62% più silenzioso rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno tyre weight. In media il Michelin CrossClimate 2 pesava 4.51% meno rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 6.25% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test due value. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 si è dimostrato avere un 31.81% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Maxxis Premitra All Season AP3
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Price
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test due price. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 costava 35.9% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Price: Maxxis Premitra All Season AP3
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 17.97% minore resistenza al rotolamento rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Maxxis Premitra All Season AP3 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Maxxis Premitra All Season AP3 ha usato 3% meno carburante rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Fuel Consumption: Maxxis Premitra All Season AP3
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 37.55% meno particelle di usura rispetto al Maxxis Premitra All Season AP3.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Maxxis Premitra All Season AP3 Driver Reviews
La maggior parte dei conducenti valuta positivamente il Maxxis Premitra All Season AP3, lodando la forte aderenza sul bagnato, la sicura trazione invernale e le maniere stradali prevedibili e confortevoli a un buon prezzo. Diverse recensioni con punteggi più alti segnalano anche una durata del battistrada decente. Una minoranza nota che il feedback dello sterzo è un po' vago e che la frenata brusca e le curve ampie ad alta velocità rivelano i limiti del pneumatico. In generale, il sentiment è per lo più favorevole per un uso stagionale.
Basato su 15 recensioni con una valutazione media di 76%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
In 129 recensioni, il Michelin CrossClimate 2 è spesso descritto come un pneumatico quattro stagioni che ispira grande fiducia, con capacità eccezionali su neve/neve bagnata e una forte frenata/maneggevolezza su asciutto per la sua categoria, permettendo a molti conducenti di evitare il cambio stagionale dei pneumatici. Il comfort e la raffinatezza dell'abitacolo sono frequentemente lodati, con molti che lo trovano più silenzioso e morbido rispetto ai precedenti pneumatici estivi o di primo equipaggiamento, e la durata del battistrada è comunemente riportata come buona quando allineata/ruotata. I principali svantaggi ricorrenti sono il feedback misto su strade bagnate (una minoranza significativa riporta una riduzione dell'aderenza bagnata o della fiducia in caso di aquaplaning, a volte peggiorando con l'usura), oltre a segnalazioni di maggiore rumore su alcune superfici/con l'età, una piccola penalità di consumo di carburante/autonomia EV e prezzi premium.
Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- Frenata: Michelin si è fermata il 2-7% prima sull'asciutto e circa l'1-5% prima sul bagnato nei test
- Neve: Michelin è in testa con margini significativi (ad esempio, +14% di frenata sulla neve, +24% di trazione nella misura 195/55 R16)
- Sterzo/manovrabilità: Michelin più preciso; Maxxis ha segnalato una risposta ritardata e tendenze al sottosterzo
- Aquaplaning: Maxxis ha ottenuto risultati migliori nell'aquaplaning dritto/curvo e nel cerchio bagnato in test specifici
- Efficienza: Michelin ha avuto una minore resistenza al rotolamento; Maxxis ha registrato un consumo di carburante leggermente inferiore durante i test una volta
- Rapporto qualità/prezzo: Maxxis è significativamente più economico con punteggi di valore più elevati; Michelin ha un prezzo più alto nonostante un vantaggio più ampio in termini di prestazioni
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.