Il test pneumatici Auto Motor und Sport del 2019 ha testato undici pneumatici crossover SUV in 215/55 R17. Sebbene questa montatura non sia la più entusiasmante al mondo, solitamente montata su veicoli come Vauxhall Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona e Audi Q2, è un segmento in forte crescita grazie alle enormi vendite di questi tipi di auto.
I risultati di questo test sono abbastanza diretti, con una sola nota. Il Continental PremiumContact 5 testato è stato sostituito dal PremiumContact 6, che senza dubbio avrebbe ottenuto risultati migliori del settimo posto assoluto.
Asciutto
La frenata sull'asciutto è stata molto combattuta tra i primi quattro pneumatici, con la Michelin appena in vantaggio sul gruppo.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Michelin Primacy 4
36.10 M
Nokian WetProof
36.20 M
Bridgestone Turanza T005
36.40 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
36.40 M
Goodyear EfficientGrip Performance
37.30 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
37.50 M
Nexen N Blue HD Plus
38.00 M
Pirelli CINTURATO P7
38.00 M
Toyo Proxes CF2 SUV
38.60 M
Continental Premium Contact 5
39.20 M
Giti GitiPremium H1
39.30 M
Anche la maneggevolezza sull'asciutto è stata simile, con le prime otto gomme che hanno registrato una differenza media di 1 km/h nel giro di prova.
Maneggevolezza su asciutto
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Nokian WetProof
104.50 Km/H
Giti GitiPremium H1
104.30 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
104.30 Km/H
Bridgestone Turanza T005
104.00 Km/H
Michelin Primacy 4
104.00 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
103.90 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
103.90 Km/H
Nexen N Blue HD Plus
103.50 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
103.20 Km/H
Continental Premium Contact 5
103.10 Km/H
Toyo Proxes CF2 SUV
102.40 Km/H
Tre pneumatici si sono aggiudicati il primo posto nei punteggi soggettivi di maneggevolezza sull'asciutto.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di manipolazione a secco (Più alto è meglio)
Pirelli CINTURATO P7
9.00 Points
Michelin Primacy 4
9.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
9.00 Points
Goodyear EfficientGrip Performance
8.00 Points
Giti GitiPremium H1
8.00 Points
Bridgestone Turanza T005
8.00 Points
Nokian WetProof
8.00 Points
Nexen N Blue HD Plus
7.00 Points
Continental Premium Contact 5
7.00 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7.00 Points
Toyo Proxes CF2 SUV
6.00 Points
Bagnato
La frenata sul bagnato ha dimostrato le elevate qualità di sicurezza del Nokian WetProof, che ha vinto il test di frenata sul bagnato ed è risultato il miglior pneumatico frenante in assoluto.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Nokian WetProof
35.40 M
Pirelli CINTURATO P7
35.50 M
Continental Premium Contact 5
35.90 M
Goodyear EfficientGrip Performance
36.10 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
36.10 M
Michelin Primacy 4
36.60 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
37.30 M
Bridgestone Turanza T005
38.10 M
Nexen N Blue HD Plus
38.30 M
Giti GitiPremium H1
39.20 M
Toyo Proxes CF2 SUV
39.70 M
Sebbene la Bridgestone non sia riuscita a piazzarsi oltre la metà del gruppo per quanto riguarda la frenata sul bagnato, è stata la più veloce nel giro di prova sulla maneggevolezza sul bagnato, con la Nokian che ha dimostrato ancora una volta la sua abilità sul bagnato.
Maneggevolezza su bagnato
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Bridgestone Turanza T005
88.10 Km/H
Nokian WetProof
87.10 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
87.00 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
86.20 Km/H
Continental Premium Contact 5
86.20 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
85.70 Km/H
Giti GitiPremium H1
85.30 Km/H
Michelin Primacy 4
85.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
84.10 Km/H
Nexen N Blue HD Plus
84.00 Km/H
Toyo Proxes CF2 SUV
82.80 Km/H
Il Continental PremiumContact 5, ormai datato, si è dimostrato il migliore in caso di aquaplaning rettilineo.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Continental Premium Contact 5
80.50 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
79.70 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
79.10 Km/H
Giti GitiPremium H1
78.20 Km/H
Nokian WetProof
78.10 Km/H
Toyo Proxes CF2 SUV
77.00 Km/H
Michelin Primacy 4
76.90 Km/H
Bridgestone Turanza T005
76.10 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
75.40 Km/H
Nexen N Blue HD Plus
75.20 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
75.10 Km/H
La Goodyear si è classificata al primo posto nei punteggi soggettivi di maneggevolezza sul bagnato, con Nokian e Bridgestone appena un punto dietro.
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Goodyear EfficientGrip Performance
10.00 Points
Nokian WetProof
9.00 Points
Bridgestone Turanza T005
9.00 Points
Michelin Primacy 4
8.00 Points
Pirelli CINTURATO P7
8.00 Points
Continental Premium Contact 5
8.00 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.00 Points
Toyo Proxes CF2 SUV
6.00 Points
Nexen N Blue HD Plus
6.00 Points
Giti GitiPremium H1
5.00 Points
Ambiente
Il Michelin Primacy 4 è quello che ha consumato meno carburante durante il test.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Michelin Primacy 4
7.60 kg / t
Bridgestone Turanza T005
7.70 kg / t
Goodyear EfficientGrip Performance
7.80 kg / t
Pirelli CINTURATO P7
8.10 kg / t
Giti GitiPremium H1
8.40 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
8.50 kg / t
Toyo Proxes CF2 SUV
8.50 kg / t
Nexen N Blue HD Plus
8.60 kg / t
Continental Premium Contact 5
8.80 kg / t
Nokian WetProof
8.80 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
9.30 kg / t
Il Nokian è stato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test, mentre l'unico a ottenere un buon piazzamento è stato il Toyo.
Rumore
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Nokian WetProof
71.50 dB
Toyo Proxes CF2 SUV
71.60 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
72.40 dB
Giti GitiPremium H1
72.70 dB
Michelin Primacy 4
72.80 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
72.80 dB
Goodyear EfficientGrip Performance
73.00 dB
Nexen N Blue HD Plus
74.20 dB
Bridgestone Turanza T005
74.20 dB
Continental Premium Contact 5
74.40 dB
Pirelli CINTURATO P7
74.50 dB
Infine, il punteggio soggettivo sul comfort è stato ancora una volta molto simile, ma questa volta Pirelli è riuscita a combinare buoni risultati di maneggevolezza e buoni livelli di comfort meglio di qualsiasi altro pneumatico sottoposto al test.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo (Più alto è meglio)