Test sugli pneumatici estivi da 17 pollici di Technology 2020

10 Turismo Premium Estate pneumatici testati in 225/50 R17 |   Pubblicato March 22nd, 2020 by Jonathan Benson

Pubblicazione del Test:
Unknown
Dimensione del Test: 225/50 R17
Pneumatici Testati: 10 tyres
Categorie del Test:
4 categorie (7 test)
Test Simili

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (1 tests)
Frenata su asciutto Michelin Primacy 4: 22.24 M Nexen N Fera SU1: 24.85 M2.6 M (10.5%)
Wet (3 tests)
Frenata su bagnato Continental Premium Contact 6: 25.77 M Nexen N Fera SU1: 29.71 M3.9 M (13.3%)
Maneggevolezza su bagnato Goodyear EfficientGrip Performance 2: 39 s Nexen N Fera SU1: 41.33 s2.3 s (5.6%)
Aquaplaning in rettilineo Kumho Solus HS51 Harmony Sports: 78.5 Km/H Nexen N Fera SU1: 72.5 Km/H6.0 Km/H (8.3%)
Comfort (2 tests)
Comfort soggettivo Michelin Primacy 4: 10 Points Sunny NA305: 1 Points9.0 Points (900.0%)
Peso del pneumatico Continental Premium Contact 6: 9.6 Kg Nexen N Fera SU1: 12.9 Kg3.3 Kg (25.6%)
Value (1 tests)
Resistenza al rotolamento Goodyear EfficientGrip Performance 2: 5.5 kg / t Kumho Solus HS51 Harmony Sports: 5.87 kg / t0.4 kg / t (6.3%)
Ogni anno, la meravigliosa pubblicazione svedese Teknikens Värld esegue un test sugli pneumatici estivi in Svezia. Il loro test del 2020 riguarda dieci pneumatici estivi 225/50 R17, incluso il primo test del nuovissimo Goodyear EfficientGrip Performance 2!

L'unicità svedese del test significa che non eseguono la guida su asciutto, ma piuttosto il "test dell'alce" che prevede un brusco cambio di corsia ad alta velocità. Purtroppo, non possiamo inserirlo nel database, ma puoi vedere i risultati del test nel commento in fondo alla pagina.

Un altro punto da notare è che il consumo di carburante non è la solita resistenza al rotolamento dello pneumatico in kg/T, ma è invece la stima dei litri per 100 km utilizzati dalla Volvo sottoposta al test; inoltre, viene fornito un punteggio di comfort soggettivo che tiene conto del rumore e dei livelli di comfort, anziché del solito rumore di passaggio esterno!

Asciutto

Nella frenata sull'asciutto, la Michelin ha avuto un vantaggio insolitamente grande rispetto al resto degli pneumatici, fermandosi quasi un metro prima del secondo classificato, il Goodyear EfficientGrip Performance 2!

Bagnato

La frenata sul bagnato è stata vinta dal Continental PremiumContact 6. Il secondo posto è stato nuovamente assegnato al nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2, mentre il campione di frenata sull'asciutto, il Michelin Primacy 4, si è dovuto accontentare del settimo posto.

Il nuovo Goodyear è stato il più veloce nel giro relativamente breve sul bagnato, mentre il Michelin ha dimostrato che i risultati in frenata e in maneggevolezza non sempre coincidono, classificandosi al secondo posto in questo test.

Gli pneumatici Kumho e Nokian hanno avuto un buon vantaggio durante i test di aquaplaning.

Ambiente

Soggettivamente, la Michelin aveva il vantaggio del comfort, che combinava il rumore interno e la sensazione di comfort degli pneumatici durante la guida. La Goodyear e la Pirelli erano le migliori tra le altre.

Questi numeri sulla resistenza al rotolamento sono i litri stimati per 100 km.

Gli pneumatici migliori sottoposti al test erano anche i più leggeri.

Risultati

1st: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto1st22.24 M100%
Frenata su bagnato7th28.05 M25.77 M+2.28 M91.87%
Maneggevolezza su bagnato2nd39.14 s39 s+0.14 s99.64%
Aquaplaning in rettilineo6th73.5 Km/H78.5 Km/H-5 Km/H93.63%
Comfort soggettivo1st10 Points100%
Peso del pneumatico1st9.6 Kg100%
Resistenza al rotolamento3rd5.56 kg / t5.5 kg / t+0.06 kg / t98.92%
Nessun difetto evidente e buon equilibrio delle caratteristiche, eccellente maneggevolezza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento, il massimo livello di comfort.
Resistenza media all'aquaplaning.
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2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd23.21 M22.24 M+0.97 M95.82%
Frenata su bagnato2nd26.23 M25.77 M+0.46 M98.25%
Maneggevolezza su bagnato1st39 s100%
Aquaplaning in rettilineo8th73 Km/H78.5 Km/H-5.5 Km/H92.99%
Comfort soggettivo2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Peso del pneumatico3rd10 Kg9.6 Kg+0.4 Kg96%
Resistenza al rotolamento1st5.5 kg / t100%
Nessun difetto evidente e buon equilibrio delle caratteristiche.
Resistenza media all'aquaplaning.
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3rd: Nokian Hakka Blue 2

Nokian Hakka Blue 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th23.59 M22.24 M+1.35 M94.28%
Frenata su bagnato6th27.14 M25.77 M+1.37 M94.95%
Maneggevolezza su bagnato5th39.71 s39 s+0.71 s98.21%
Aquaplaning in rettilineo2nd78 Km/H78.5 Km/H-0.5 Km/H99.36%
Comfort soggettivo4th8 Points10 Points-2 Points80%
Peso del pneumatico6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistenza al rotolamento5th5.69 kg / t5.5 kg / t+0.19 kg / t96.66%
Nessun difetto evidente e buon equilibrio delle caratteristiche, eccellente resistenza all'aquaplaning, il miglior risultato nel test dell'alce.
Nessuno menzionato.
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4th: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto3rd23.32 M22.24 M+1.08 M95.37%
Frenata su bagnato1st25.77 M100%
Maneggevolezza su bagnato6th39.77 s39 s+0.77 s98.06%
Aquaplaning in rettilineo3rd75.5 Km/H78.5 Km/H-3 Km/H96.18%
Comfort soggettivo6th6 Points10 Points-4 Points60%
Peso del pneumatico1st9.6 Kg100%
Resistenza al rotolamento4th5.58 kg / t5.5 kg / t+0.08 kg / t98.57%
Breve spazio di frenata su strade bagnate, ottimo risultato nei test sugli alci, basso consumo di carburante.
Bassi livelli di comfort.
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4th: Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th23.59 M22.24 M+1.35 M94.28%
Frenata su bagnato8th28.24 M25.77 M+2.47 M91.25%
Maneggevolezza su bagnato3rd39.17 s39 s+0.17 s99.57%
Aquaplaning in rettilineo6th73.5 Km/H78.5 Km/H-5 Km/H93.63%
Comfort soggettivo2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Peso del pneumatico3rd10 Kg9.6 Kg+0.4 Kg96%
Resistenza al rotolamento8th5.78 kg / t5.5 kg / t+0.28 kg / t95.16%
Eccellente maneggevolezza sul bagnato, buoni risultati nel test sugli alci, elevato livello di comfort.
Maggiore consumo di carburante.
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6th: Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto7th23.78 M22.24 M+1.54 M93.52%
Frenata su bagnato3rd26.52 M25.77 M+0.75 M97.17%
Maneggevolezza su bagnato9th40.17 s39 s+1.17 s97.09%
Aquaplaning in rettilineo4th75 Km/H78.5 Km/H-3.5 Km/H95.54%
Comfort soggettivo5th7 Points10 Points-3 Points70%
Peso del pneumatico6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistenza al rotolamento9th5.79 kg / t5.5 kg / t+0.29 kg / t94.99%
Brevi spazi di frenata su strade bagnate, elevata resistenza all'aquaplaning.
Il peggior risultato in un test di alce (vale a dire la stabilità durante le manovre è peggiore rispetto ad altri pneumatici, il che è un fattore molto importante)
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7th: Kumho Solus HS51 Harmony Sports

Kumho Solus HS51 Harmony Sports
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto9th24.34 M22.24 M+2.1 M91.37%
Frenata su bagnato5th27.09 M25.77 M+1.32 M95.13%
Maneggevolezza su bagnato4th39.58 s39 s+0.58 s98.53%
Aquaplaning in rettilineo1st78.5 Km/H100%
Comfort soggettivo9th2 Points10 Points-8 Points20%
Peso del pneumatico6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistenza al rotolamento10th5.87 kg / t5.5 kg / t+0.37 kg / t93.7%
Ottima resistenza all'aquaplaning.
Scarsa maneggevolezza sul bagnato, scarso comfort, elevata resistenza al rotolamento, risultato mediocre nel test dell'alce.
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8th: Federal Evoluzion ST 1

Federal Evoluzion ST 1
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto6th23.75 M22.24 M+1.51 M93.64%
Frenata su bagnato4th27.03 M25.77 M+1.26 M95.34%
Maneggevolezza su bagnato7th40.05 s39 s+1.05 s97.38%
Aquaplaning in rettilineo8th73 Km/H78.5 Km/H-5.5 Km/H92.99%
Comfort soggettivo6th6 Points10 Points-4 Points60%
Peso del pneumatico6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistenza al rotolamento7th5.76 kg / t5.5 kg / t+0.26 kg / t95.49%
Buone prestazioni di frenata.
Scarsa maneggevolezza sul bagnato, il risultato peggiore nel test dell'alce.
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9th: Sunny NA305

Sunny NA305
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto8th24.01 M22.24 M+1.77 M92.63%
Frenata su bagnato9th28.35 M25.77 M+2.58 M90.9%
Maneggevolezza su bagnato8th40.1 s39 s+1.1 s97.26%
Aquaplaning in rettilineo5th74 Km/H78.5 Km/H-4.5 Km/H94.27%
Comfort soggettivo10th1 Points10 Points-9 Points10%
Peso del pneumatico5th10.2 Kg9.6 Kg+0.6 Kg94.12%
Resistenza al rotolamento6th5.72 kg / t5.5 kg / t+0.22 kg / t96.15%
Prezzo molto basso, maneggevolezza accettabile sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento
Cattivo risultato nel test sugli alci, lunghi spazi di frenata su superfici asciutte e bagnate, comfort minimo.
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10th: Nexen N Fera SU1

Nexen N Fera SU1
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto10th24.85 M22.24 M+2.61 M89.5%
Frenata su bagnato10th29.71 M25.77 M+3.94 M86.74%
Maneggevolezza su bagnato10th41.33 s39 s+2.33 s94.36%
Aquaplaning in rettilineo10th72.5 Km/H78.5 Km/H-6 Km/H92.36%
Comfort soggettivo8th4 Points10 Points-6 Points40%
Peso del pneumatico10th12.9 Kg9.6 Kg+3.3 Kg74.42%
Resistenza al rotolamento2nd5.54 kg / t5.5 kg / t+0.04 kg / t99.28%
Bassa resistenza al rotolamento.
A parte l'economicità, la totale assenza di aspetti positivi: ci si aspetta di più dagli pneumatici di questo marchio. La distanza di frenata più lunga su superfici asciutte e bagnate, scarsa maneggevolezza sul bagnato, basso comfort.
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