Ogni anno, la meravigliosa pubblicazione svedese Teknikens Värld esegue un test sugli pneumatici estivi in Svezia. Il loro test del 2020 riguarda dieci pneumatici estivi 225/50 R17, incluso il primo test del nuovissimo Goodyear EfficientGrip Performance 2!

L'unicità svedese del test significa che non eseguono la guida su asciutto, ma piuttosto il "test dell'alce" che prevede un brusco cambio di corsia ad alta velocità. Purtroppo, non possiamo inserirlo nel database, ma puoi vedere i risultati del test nel commento in fondo alla pagina.

Un altro punto da notare è che il consumo di carburante non è la solita resistenza al rotolamento dello pneumatico in kg/T, ma è invece la stima dei litri per 100 km utilizzati dalla Volvo sottoposta al test; inoltre, viene fornito un punteggio di comfort soggettivo che tiene conto del rumore e dei livelli di comfort, anziché del solito rumore di passaggio esterno!

Asciutto

Nella frenata sull'asciutto, la Michelin ha avuto un vantaggio insolitamente grande rispetto al resto degli pneumatici, fermandosi quasi un metro prima del secondo classificato, il Goodyear EfficientGrip Performance 2!

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Primacy 4	22.24 m	Migliore
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	23.21 m	+0,97 m
3Continental Premium Contact 6	23.32 m	+1,08 m
4Pirelli CINTURATO P7	23.59 m	+1,35 m
4Nokian Hakka Blue 2	23.59 m	+1,35 m
6Federal Evoluzion ST 1	23.75 m	+1,51 m
7Hankook Ventus Prime 3 K125	23.78 m	+1,54 m
8Sunny NA305	24.01 m	+1,77 m
9Kumho Solus HS51 Harmony Sports	24.34 m	+2,10 m
10Nexen N Fera SU1	24.85 m	+2,61 m

C'è una differenza del 11,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,61 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).

Bagnato

La frenata sul bagnato è stata vinta dal Continental PremiumContact 6. Il secondo posto è stato nuovamente assegnato al nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2, mentre il campione di frenata sull'asciutto, il Michelin Primacy 4, si è dovuto accontentare del settimo posto.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	25.77 m	Migliore
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	26.23 m	+0,46 m
3Hankook Ventus Prime 3 K125	26.52 m	+0,75 m
4Federal Evoluzion ST 1	27.03 m	+1,26 m
5Kumho Solus HS51 Harmony Sports	27.09 m	+1,32 m
6Nokian Hakka Blue 2	27.14 m	+1,37 m
7Michelin Primacy 4	28.05 m	+2,28 m
8Pirelli CINTURATO P7	28.24 m	+2,47 m
9Sunny NA305	28.35 m	+2,58 m
10Nexen N Fera SU1	29.71 m	+3,94 m

C'è una differenza del 15,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,94 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).

Il nuovo Goodyear è stato il più veloce nel giro relativamente breve sul bagnato, mentre il Michelin ha dimostrato che i risultati in frenata e in maneggevolezza non sempre coincidono, classificandosi al secondo posto in questo test.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	39 s	Migliore
2Michelin Primacy 4	39.14 s	+0,14 s
3Pirelli CINTURATO P7	39.17 s	+0,17 s
4Kumho Solus HS51 Harmony Sports	39.58 s	+0,58 s
5Nokian Hakka Blue 2	39.71 s	+0,71 s
6Continental Premium Contact 6	39.77 s	+0,77 s
7Federal Evoluzion ST 1	40.05 s	+1,05 s
8Sunny NA305	40.1 s	+1,10 s
9Hankook Ventus Prime 3 K125	40.17 s	+1,17 s
10Nexen N Fera SU1	41.33 s	+2,33 s

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,33 s).

Gli pneumatici Kumho e Nokian hanno avuto un buon vantaggio durante i test di aquaplaning.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Kumho Solus HS51 Harmony Sports	78.5 km/h	Migliore
2Nokian Hakka Blue 2	78 km/h	-0,50 km/h
3Continental Premium Contact 6	75.5 km/h	-3,00 km/h
4Hankook Ventus Prime 3 K125	75 km/h	-3,50 km/h
5Sunny NA305	74 km/h	-4,50 km/h
6Pirelli CINTURATO P7	73.5 km/h	-5,00 km/h
6Michelin Primacy 4	73.5 km/h	-5,00 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance 2	73 km/h	-5,50 km/h
8Federal Evoluzion ST 1	73 km/h	-5,50 km/h
10Nexen N Fera SU1	72.5 km/h	-6,00 km/h

C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Km/H).

Ambiente

Soggettivamente, la Michelin aveva il vantaggio del comfort, che combinava il rumore interno e la sensazione di comfort degli pneumatici durante la guida. La Goodyear e la Pirelli erano le migliori tra le altre.

Comfort soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Primacy 4	10 Points	Migliore
2Pirelli CINTURATO P7	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	9 Points	-1,00 Points
4Nokian Hakka Blue 2	8 Points	-2,00 Points
5Hankook Ventus Prime 3 K125	7 Points	-3,00 Points
6Continental Premium Contact 6	6 Points	-4,00 Points
6Federal Evoluzion ST 1	6 Points	-4,00 Points
8Nexen N Fera SU1	4 Points	-6,00 Points
9Kumho Solus HS51 Harmony Sports	2 Points	-8,00 Points
10Sunny NA305	1 Points	-9,00 Points

C'è una differenza del 90% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 Points).

Questi numeri sulla resistenza al rotolamento sono i litri stimati per 100 km.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	5.5 kg/t	Migliore	€0
2Nexen N Fera SU1	5.54 kg/t	+0,04 kg/t	€4
3Michelin Primacy 4	5.56 kg/t	+0,06 kg/t	€5
4Continental Premium Contact 6	5.58 kg/t	+0,08 kg/t	€7
5Nokian Hakka Blue 2	5.69 kg/t	+0,19 kg/t	€17
6Sunny NA305	5.72 kg/t	+0,22 kg/t	€20
7Federal Evoluzion ST 1	5.76 kg/t	+0,26 kg/t	€24
8Pirelli CINTURATO P7	5.78 kg/t	+0,28 kg/t	€26
9Hankook Ventus Prime 3 K125	5.79 kg/t	+0,29 kg/t	€26
10Kumho Solus HS51 Harmony Sports	5.87 kg/t	+0,37 kg/t	€34

C'è una differenza del 6,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,37 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Kumho Solus HS51 Harmony Sports consuma circa 20 L (€34) di carburante in più rispetto al Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Gli pneumatici migliori sottoposti al test erano anche i più leggeri.

Peso del pneumatico
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	9.6 Kg	Migliore
1Michelin Primacy 4	9.6 Kg	Migliore
3Pirelli CINTURATO P7	10 Kg	+0,40 Kg
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	10 Kg	+0,40 Kg
5Sunny NA305	10.2 Kg	+0,60 Kg
6Kumho Solus HS51 Harmony Sports	11.2 Kg	+1,60 Kg
6Hankook Ventus Prime 3 K125	11.2 Kg	+1,60 Kg
6Nokian Hakka Blue 2	11.2 Kg	+1,60 Kg
6Federal Evoluzion ST 1	11.2 Kg	+1,60 Kg
10Nexen N Fera SU1	12.9 Kg	+3,30 Kg

C'è una differenza del 34,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,3 Kg).

Risultati

Asciutto100%

Bagnato95,4%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento98,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	22.24 m	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	28.05 m	+2,28 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	39.14 s	+0,14 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	73.5 km/h	-5,00 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	1° / 10	10 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	1° / 10	9.6 Kg	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	5.56 kg/t	+0,06 kg/t

Asciutto95,8%

Bagnato98%

Comfort91%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	23.21 m	+0,97 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	26.23 m	+0,46 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	39 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	73 km/h	-5,50 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	2° / 10	9 Points	-1,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	3° / 10	10 Kg	+0,40 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	5.5 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Asciutto94,3%

Bagnato97,1%

Comfort81%

Resistenza al rotolamento96,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	23.59 m	+1,35 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	27.14 m	+1,37 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	39.71 s	+0,71 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	78 km/h	-0,50 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	4° / 10	8 Points	-2,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	6° / 10	11.2 Kg	+1,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	5.69 kg/t	+0,19 kg/t

Asciutto95,4%

Bagnato98,5%

Comfort66,8%

Resistenza al rotolamento98,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	23.32 m	+1,08 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	25.77 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	39.77 s	+0,77 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	75.5 km/h	-3,00 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	6° / 10	6 Points	-4,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	1° / 10	9.6 Kg	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 10	5.58 kg/t	+0,08 kg/t

Asciutto94,3%

Bagnato95,1%

Comfort91%

Resistenza al rotolamento95,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	23.59 m	+1,35 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	28.24 m	+2,47 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	39.17 s	+0,17 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	73.5 km/h	-5,00 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	2° / 10	9 Points	-1,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	3° / 10	10 Kg	+0,40 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	5.78 kg/t	+0,28 kg/t

Asciutto93,5%

Bagnato96,8%

Comfort72,7%

Resistenza al rotolamento95%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 10	23.78 m	+1,54 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	26.52 m	+0,75 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	40.17 s	+1,17 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	75 km/h	-3,50 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	5° / 10	7 Points	-3,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	6° / 10	11.2 Kg	+1,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	5.79 kg/t	+0,29 kg/t

Asciutto91,4%

Bagnato97,4%

Comfort31,2%

Resistenza al rotolamento93,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	24.34 m	+2,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	27.09 m	+1,32 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	39.58 s	+0,58 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	78.5 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	9° / 10	2 Points	-8,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	6° / 10	11.2 Kg	+1,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 10	5.87 kg/t	+0,37 kg/t

Asciutto93,6%

Bagnato95,8%

Comfort64,4%

Resistenza al rotolamento95,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	23.75 m	+1,51 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	27.03 m	+1,26 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	40.05 s	+1,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	73 km/h	-5,50 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	6° / 10	6 Points	-4,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	6° / 10	11.2 Kg	+1,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	5.76 kg/t	+0,26 kg/t

Asciutto92,6%

Bagnato94,1%

Comfort24,3%

Resistenza al rotolamento96,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	24.01 m	+1,77 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	28.35 m	+2,58 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	40.1 s	+1,10 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 10	74 km/h	-4,50 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	10° / 10	1 Points	-9,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	5° / 10	10.2 Kg	+0,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	5.72 kg/t	+0,22 kg/t

Asciutto89,5%

Bagnato90,9%

Comfort45,9%

Resistenza al rotolamento99,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	24.85 m	+2,61 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	29.71 m	+3,94 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	41.33 s	+2,33 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	72.5 km/h	-6,00 km/h
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	8° / 10	4 Points	-6,00 Points
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	10° / 10	12.9 Kg	+3,30 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	5.54 kg/t	+0,04 kg/t

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