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Sunny NA305

Il Sunny NA305 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
60%
Aderenza sul Bagnato
35%
Sensibilità di Guida
53%
Maneggevolezza
33%
Usura
30%
Comfort
65%
Riacquisto
27%
3 Recensioni
43% Media
11,000 miglia percorse
2 Test (media: 8th)
Sunny NA305

Sunny NA305

Summer Economy
BETA
5.7 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
84.5
0.38x / 2 test
Comfort
57.4
0.29x / 4 test
Wet
48.7
2x / 8 test
Dry
44.8
1.8x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
48.7
4 test
Handling
47.1
5 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2020 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 43.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.11
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025 Tyre Reviews 2025 225/40 R18 7/7 11 metrica
Test sugli pneumatici estivi da 17 pollici di Technology 2020 2020 225/50 R17 9/10 7 metrica
2
Test
8th
Media
7th
Migliore
9th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
La più bassa resistenza al rotolamento nel test.
Tutto il resto. Frenata sul bagnato pericolosamente lunga.
Non sorprende che il Sunny NA305, un modello economico, si sia classificato all'ultimo posto, risultando il peggiore in tutto tranne che in NVH e resistenza al rotolamento. E non è stato solo un po' peggio: il 40% in meno in frenata sul bagnato è tragico. In frenata da velocità autostradali, dove saresti fermo con le Pirelli, con il Sunny andresti ancora a 70 km/h. Pessimo. Pensa a tamponare un'auto ferma a 70 km/h!
Prezzo molto basso, maneggevolezza accettabile sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento
Cattivo risultato nel test sugli alci, lunghi spazi di frenata su superfici asciutte e bagnate, comfort minimo.
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
215/45R17 91 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C C 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C C 72
225/45R17 94 W XL C C 72
205/50R17 93 W XL C C 72
225/45R17 94 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C C 72
18 pollice
245/40R18 97 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C B 72
225/40R18 92 W XL C C 72
245/40R18 97 W XL C C 72
255/35R18 94 W XL C B 73
225/40R18 92 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C B 72
245/40R18 97 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C B 72
19 pollice
235/35R19 91 W XL C B 72
235/35R19 91 W XL C C 72
235/35R19 91 W XL C B 72
20 pollice
245/35R20 95 W XL C B 72
245/35R20 95 W XL C C 72
245/35R20 95 W XL C B 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Sunny NA305 >>

Domande e risposte per il Sunny NA305

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August 26, 2022

Questi pneumatici sono direzionali? Posso cambiarli in diagonale?

Gli pneumatici Pirelli Scorpion Verde sono asimmetrici e quindi è possibile ruotarli in diagonale.
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Top 3 Sunny NA305 Recensioni

Dato 34% mentre si guida una Nissan 2002 patrol (225/45 R17) su mostly town per 5,000 easy going miglia
Li ho comprati per la Nissan di mia moglie... dopo quasi 8.000 km sono entrambi quasi lisci. Da notare che la tenuta di strada dell'auto è perfetta e gli pneumatici sono usurati uniformemente su tutta la superficie... hanno un feedback scarso, scarsa aderenza sull'asciutto e un'usura impressionante, mia moglie si lamenta anche del fatto che la spia di slittamento si accende più spesso con questi pneumatici... le ho comprato questi pneumatici economici per far passare la revisione, non mi sarei mai aspettato di doverli sostituire dopo soli 8.000 km?!?!
Fai una domanda | Utile 661
April 19, 2025
Dato 35% mentre si guida una Kia Motors Sportage (245/45 R19) su mostly town per 1,000 average miglia
Gli pneumatici Sunny NA305 devono essere i peggiori pneumatici che abbia mai provato su un'auto nei miei 40 anni di guida. Ho sostituito i miei 2 pneumatici anteriori con un set all'inizio di agosto, quando il tempo era un po' migliore.
Sull'asciutto, le gomme stridono in curva quando si guida in città, come se fossero morbide. Sul bagnato, cercare di partire con un po' di potenza provoca lo slittamento delle ruote e l'accensione della spia del controllo della trazione.
Le curve sul bagnato sono orribili. L'ho notato soprattutto quando si entra in una rotonda, dove la superficie stradale potrebbe essere un po' più unta del normale, la parte anteriore dell'auto perde aderenza e slitta. Non danno alcuna sicurezza nella guida sotto la pioggia, quindi non le spingerò al limite per paura di finire in un fosso.
Tornerò all'officina dove li ho acquistati per segnalare loro i problemi; se tengono alla loro reputazione, mi troveranno un altro pneumatico economico.
Proverò a montarli sull'asse posteriore per vedere come si comportano, ma mi aspetto che l'auto abbia problemi di maneggevolezza leggermente diversi. Lezione imparata, era tutto ciò che il garage aveva in magazzino in quel momento, e mi ha dato la certezza che erano di qualità paragonabile a quella degli pneumatici che avevano sostituito. Non comprerò mai più uno pneumatico economico. Non li monterei nemmeno su una carriola.
November 8, 2023
Dato 57% mentre si guida una BMW 323ti (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Si comporta bene sull'asciutto, ma è un po' nervoso sul bagnato. Il consumo di carburante e la resistenza al rotolamento sono buoni. Non posso dirti nulla sulla rumorosità, a causa del rumore di scarico. Lo pneumatico sembra un po' rigido. Nel complesso, comunque, è comunque un buon pneumatico per il prezzo.
December 3, 2025
Hai guidato sul Sunny NA305 pneumatico?

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