P5 su 6
Battuto il 20% del gruppo
Risultati dei test del Nexen N Fera SU1
Testato dal 2014 al 2023
4 testate
Testato 6 volte da testate indipendenti, il Nexen N Fera SU1 chiude in media al 11° posto.
- 6Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 11°Posizione media
- 37%Gruppo battuto in media
- 4Testate
6 test, dal 2014 al 2023
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 37%
L'ultimo test
Test pneumatici APAC 2023 P5 su 6
Bilancio per disciplina
Dove il Nexen N Fera SU1 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P7 su 8 | 20% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P4 su 6 | 40% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P5 su 6 | 20% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P7,5 su 8 | 10% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P6,5 su 8 | 30% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P5 su 6 | 20% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P7,5 su 8 | 10% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 2 | P6 su 8 | 31% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P5 su 6 | 20% | - |
| Rumore | 2 | P3 su 6 | 60% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 2 | P2 su 8 | 84% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nexen N Fera SU1. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Apollo Aspire 4G
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Michelin Primacy 3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nokian zLine
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Dunlop SportMaxx RT
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Continental Sport Contact 5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera SU1 Questo pneumatico | 6 | 0 | 11° | 37% |
| Nexen N Fera Sport SU2 Successore | 22 | 1 | 9° | 45% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 6 test. Aggiornata il 2 settembre 2025.
Nei sei test estivi, il Nexen N Fera SU1 offre prestazioni contrastanti, ma generalmente di livello medio-basso. La sua caratteristica distintiva è l'efficienza: la resistenza al rotolamento si colloca costantemente tra le migliori. Tuttavia, le prestazioni dinamiche su bagnato e asciutto, in particolare in frenata e aquaplaning, sono regolarmente inferiori ai leader della categoria. I test precedenti (2014) hanno mostrato capacità di livello intermedio, ma esami successivi (2020, 2023) indicano che lo pneumatico fatica rispetto ai concorrenti moderni, in particolare nelle metriche sul bagnato critiche per la sicurezza. Nel complesso, lo pneumatico è adatto agli automobilisti attenti ai costi che danno priorità al risparmio di carburante rispetto alla massima aderenza. Le prestazioni in termini di rumorosità e comfort sono discrete, ma non sufficienti a compensare i notevoli deficit in frenata/handling sul bagnato e in aquaplaning che abbassano la classifica generale.
Punti di forza delle prestazioni
-
Efficienza / Resistenza al rotolamento
Forte
Dettagli
- 2/6 resistenza al rotolamento nel 2023 APAC (+1,3% rispetto al migliore)
- Resistenza al rotolamento 2/10 nel Teknikens 2020 (+0,7% dal migliore)
-
Rumore e comfort (NVH secondario)
Moderato
Dettagli
- 3/6 rumore esterno (70,4-72,6 dB) nell'APAC del 2023 (entro ~1% del migliore)
- 4/6 comfort soggettivo nell'APAC 2023 (+3,4% rispetto al migliore)
-
Competenza nella frenata di qualificazione (storica)
Minore
Dettagli
- 14/50 nel 2014 Auto Bild 50 Tyre Shootout (avanzato nella Top 15)
- 15/10 nella Top 15 di Auto Bild 2014
- Resistenza al rotolamento Forte in 2 test su 3
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sul bagnato (frenata e maneggevolezza)
Forte
Dettagli
- 10/10 frenata sul bagnato (+15,3%) e 10/10 manovrabilità sul bagnato (+6%) nel 2020 Teknikens
- 5/6 frenata sul bagnato (+6,8%) e 5/6 maneggevolezza soggettiva sul bagnato (+6,5%) nel 2023 APAC
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- 10/10 di aquaplaning rettilineo (+7,6%) nelle Teknikens 2020
- 5/6 casi di aquaplaning consecutivi (+1,8%) nel 2023 APAC
-
Prestazioni sull'asciutto (frenata/manovrabilità)
Moderato
Dettagli
- 10/10 frenata su asciutto (+11,7%) nel 2020 Teknikens
- 4/6 frenata su asciutto (+6,7%) e 4/6 maneggevolezza su asciutto (+5,6%) nell'APAC 2023; 5/6 maneggevolezza soggettiva su asciutto
-
Competitività complessiva rispetto al campo
Moderato
Dettagli
- Posizione media complessiva 11,3 su 6 test
- 10/10 complessivi nel 2020 Teknikens; 5/6 complessivamente nel 2023 APAC; 22/43 nel 2017 Auto Bild; 15/10 nella Top 15 di Auto Bild 2014
- Comportamento sul bagnato Forte in 2 test su 3
-
Frenata sull'asciutto
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Nexen N Fera SU1 (3 test) e 135 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Rumorosità punto di forza in 1 test su 3 50 lo lodano, 11 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 3 27 lo lodano, 1 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sull'asciutto punto debole in 1 test su 3 59 lo lodano, 4 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto debole in 1 test su 3 24 lo lodano, 8 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto debole in 1 test su 3 25 lo lodano, 6 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sull'asciutto punto debole in 1 test su 3 11 lo lodano, 3 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sul bagnato punto debole in 1 test su 3 5 lo lodano, 1 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Resistenza alle forature nessun test lo menziona 1 lo lodano, 11 lo criticano su 135 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 6
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 1 test
2020 1 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
2017 1 test
P22 su 51
Battuto il 50% del gruppo
2014 3 test
P7 su 12
Battuto il 45% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2014
Il Nexen N FERA SU1 rivisto è fondamentalmente solido sul bagnato, ma nei test di aquaplaning curvo galleggia molto presto
P10 su 15
Battuto il 36% del gruppo
P14 su 50
Battuto il 73% del gruppo
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