Punti di forza e debolezzeValore, BagnatoComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Come si comporta il Kumho Solus HS51 Harmony Sports sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Kumho Solus HS51 Harmony Sports frena 0,5% più lungo dei rivali Premium, 4,7% più corto dei rivali di fascia media e 2,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 73/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 5 recensioni.
Come si comporta il Kumho Solus HS51 Harmony Sports sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Kumho Solus HS51 Harmony Sports frena 4,8% più lungo dei rivali Premium, 0,5% più lungo dei rivali di fascia media e 1,9% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 46/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sull'asciutto da 5 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Kumho Solus HS51 Harmony Sports?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Kumho Solus HS51 Harmony Sports è 4% più alto dei rivali Premium, 4,5% più alto dei rivali di fascia media e 2,3% più alto dei rivali economici.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Kumho Solus HS51 Harmony Sports?
In tutta la sua gamma, il Kumho Solus HS51 Harmony Sports presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kumho Solus HS51 Harmony Sports?
I proprietari valutano il Kumho Solus HS51 Harmony Sports 9 su 10 per comfort e rumorosità, su 5 recensioni.
Altre domande sul Kumho Solus HS51 Harmony Sports(2)
Come si usura il Kumho Solus HS51 Harmony Sports secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kumho Solus HS51 Harmony Sports 8 su 10 per l'usura, su 5 recensioni.
In quali misure è disponibile il Kumho Solus HS51 Harmony Sports?
Il Kumho Solus HS51 Harmony Sports è disponibile in 121 misure, da 165-245/40-65 R14-18.
Su 5 valutazioni dei proprietari, il Kumho Solus HS51 Harmony Sports ottiene in media il 76%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 9 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6,5.
Valutazioni dei proprietari media di 5 valutazioni
Voto dei proprietari76%
Comfort90%
Aderenza sull'Asciutto85%
Aderenza sul Bagnato80%
Usura80%
Sensibilità di Guida65%
Maneggevolezza65%
Recensioni in evidenza
Più utile 85%
“Li ho montati su una NA MX-5 seguendo le raccomandazioni dell'Owners Club. Un superbo upgrade per gli pneumatici economici montati sulla macchina quando l'ho comprata. Consiglio vivamente i Kumhos come pneumatici di...”
“Da quando ho montato queste due gomme nuove sul posteriore, erano orribili sull'asciutto. Mi sentivo come se stessi guidando sulla gelatina... barcollando, e come se stessi rotolando su una gomma a terra o con problemi...”
Li ho montati su una NA MX-5 seguendo le raccomandazioni dell'Owners Club. Un superbo upgrade per gli pneumatici economici montati sulla macchina quando l'ho comprata. Consiglio vivamente i Kumhos come pneumatici di fascia media, anche se sono quelli che probabilmente sono alla pari con i Bridgestone della mia auto da corsa quotidiana...
Da quando ho montato queste due gomme nuove sul posteriore, erano orribili sull'asciutto. Mi sentivo come se stessi guidando sulla gelatina... barcollando, e come se stessi rotolando su una gomma a terra o con problemi di sospensioni pessimi. Probabilmente a causa del peso ridotto dell'auto, ma non ho più provato quella sensazione suicida negli ultimi 6 anni da quando ho questa auto con Hankook Ventus, Bridgestone Turanza, Yokohama Advan, Michelin Alpin ed Ecsta KU31. praticamente dopo ogni curva sono tutto fuori strada... NON comprarlo MAI più! PS: Prima di allora avevo, sul retro, un ECSTA SPT KU31 di seconda mano, che nonostante il rumore terribile, era superbo nel feedback e nella maneggevolezza.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici eccellenti, ci sono molte opzioni disponibili per il mio furgone ma queste erano le uniche buone, non mi aspettavo molto ma hanno superato di gran lunga le mie aspettative! Il furgone ora si guida molto meglio, anche il carico e la classificazione di velocità sono molto più alti rispetto ai concorrenti. Lo comprerei di nuovo!!
Su quali pneumatici guidi?
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Dopo una doppia foratura della mia MX5 (causata da una buca), avevo bisogno di un nuovo paio di gomme al più presto. In passato mi sono trovato bene con le gomme Kumho, quindi ho deciso di provare queste. Montato sul retro, la maneggevolezza era pericolosa, con sbandate laterali come se si corresse con le gomme a terra. Aumentare la pressione non ha fatto alcuna differenza. Onestamente, ho pensato che le sospensioni dovessero essere state danneggiate dalla buca! Passato all'assale anteriore, lo sbandamento è cessato, ma ora lo sterzo sembrava morto! Non mi ha impressionato... I livelli di aderenza erano effettivamente buoni, ma non posso proprio consigliarli per una MX5, che ha una maneggevolezza finemente bilanciata e sensibile alla scelta degli pneumatici. Nel frattempo è stato montato un set di gomme Michelin: la vettura è ora stabile, prevedibile e reattiva.
Ho usato kumho ecsta, ku36 e ku39 e li ho trovati molto convenienti. Ottima aderenza fino a 8 o 9 decimi, ma spingendo più forte iniziano a perdere aderenza. Ottime anche sul bagnato. Erano molto comode e silenziose, il che rendeva le lunghe jrny molto meno stancanti, questo è dovuto principalmente alla loro morbidezza, specialmente nella parete laterale rispetto ad altre marche, quindi non sono le più durevoli (15 mesi o 12000 miglia in media), il battistrada dura più a lungo dell'aderenza degli pneumatici, quindi supererebbero comunque la revisione, ma avevano perso molta aderenza a quel punto. Ho appena avuto queste nuove HS circa 150 miglia fa, quindi non le ho ancora spinte molto, ma inizialmente sembravano ancora più comode e sul bagnato e sull'asciutto erano molto buone...sembrano già leggermente sbiadite, ma potrei averle spinte senza rendermene conto...aggiornerò questa recensione dopo aver percorso altre centinaia di miglia e le jrny in autostrada. Una volta completamente rodati (circa 160 chilometri, velocità autostradale inclusa) saranno più performanti anche in curva.
