Per la stagione estiva 2019, Auto Zeitung ha testato nove pneumatici estivi 235/45 R18, tra cui il Michelin CrossClimate, un pneumatico estivo per tutte le stagioni.

Le prestazioni eccezionali vanno ai nuovi Continental Premium Contact 6 e Michelin Primacy 4, entrambi con risultati di test estremamente ben bilanciati, e anche al nuovo Maxxis Premitra HP5. La qualità degli pneumatici Maxxis è migliorata silenziosamente e rapidamente negli ultimi 12 mesi, ed è fantastico vedere il Premitra HP5 dimostrare il suo eccellente rapporto prezzo/prestazioni.

Vale anche la pena notare che il Michelin CrossClimate ha concluso solo al settimo posto assoluto, questo è l'unico pneumatico in prova che ha una qualche capacità sulla neve. Il baratto per le prestazioni sulla neve è spesso l'aderenza sull'asciutto, ma il CrossClimate ha tenuto testa in un test completo di pneumatici estivi, il che lo rende unico tra gli pneumatici per tutte le stagioni.

Asciutto

I test sull'asciutto sono stati guidati dai primi tre pneumatici in assoluto, con Continental, Michelin Primacy 4 e Maxxis che si sono scambiati i posti nei test di frenata sull'asciutto e di maneggevolezza sull'asciutto. Il Nankang AS1 è arrivato ultimo in entrambi i test.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	36 m	Migliore
2Maxxis Premitra HP5	36.4 m	+0,40 m
3Michelin Primacy 4	36.6 m	+0,60 m
4Bridgestone Turanza T005	36.8 m	+0,80 m
5Apollo Aspire XP	37.4 m	+1,40 m
6Pirelli CINTURATO P7	37.5 m	+1,50 m
7Yokohama BluEarth AE50	37.8 m	+1,80 m
8Nankang AS1	39.2 m	+3,20 m
8Kumho Ecsta HS51	39.2 m	+3,20 m
8Michelin CrossClimate+	39.2 m	+3,20 m

C'è una differenza del 8,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,2 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	59.3 s	Migliore
2Michelin Primacy 4	59.7 s	+0,40 s
3Pirelli CINTURATO P7	60.2 s	+0,90 s
3Maxxis Premitra HP5	60.2 s	+0,90 s
5Apollo Aspire XP	60.3 s	+1,00 s
6Yokohama BluEarth AE50	60.4 s	+1,10 s
6Michelin CrossClimate+	60.4 s	+1,10 s
8Kumho Ecsta HS51	60.7 s	+1,40 s
8Bridgestone Turanza T005	60.7 s	+1,40 s
10Nankang AS1	60.9 s	+1,60 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Il Michelin CrossClimate ha avuto un sorprendente vantaggio durante la frenata sul bagnato, ma non è riuscito a eguagliare le prestazioni durante il giro di guida sul bagnato. Il Continental Premium Contact 6 è stato il migliore degli pneumatici estivi, con Maxxis, Yokohama e Bridgestone che hanno ottenuto tutti risultati eccellenti. Il Nankang AS1 è arrivato di nuovo ultimo.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate+	54.6 m	Migliore
2Continental Premium Contact 6	57.7 m	+3,10 m
3Pirelli CINTURATO P7	58.8 m	+4,20 m
4Yokohama BluEarth AE50	59 m	+4,40 m
5Maxxis Premitra HP5	59.2 m	+4,60 m
6Michelin Primacy 4	60.6 m	+6,00 m
7Apollo Aspire XP	65.8 m	+11,20 m
8Bridgestone Turanza T005	66.6 m	+12,00 m
9Kumho Ecsta HS51	73.1 m	+18,50 m
10Nankang AS1	77.3 m	+22,70 m

C'è una differenza del 41,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22,7 m ≈ 5 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	90 s	Migliore
2Maxxis Premitra HP5	91.2 s	+1,20 s
3Bridgestone Turanza T005	92.8 s	+2,80 s
4Yokohama BluEarth AE50	93.4 s	+3,40 s
5Apollo Aspire XP	94 s	+4,00 s
6Michelin Primacy 4	94.2 s	+4,20 s
7Michelin CrossClimate+	96 s	+6,00 s
8Pirelli CINTURATO P7	96.6 s	+6,60 s
9Kumho Ecsta HS51	98 s	+8,00 s
10Nankang AS1	99.9 s	+9,90 s

C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,9 s).

Il Kumho è stato lo pneumatico migliore per quanto riguarda la resistenza all'aquaplaning diretto.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Kumho Ecsta HS51	75.1 km/h	Migliore
2Bridgestone Turanza T005	74.3 km/h	-0,80 km/h
3Pirelli CINTURATO P7	74.2 km/h	-0,90 km/h
4Apollo Aspire XP	74.1 km/h	-1,00 km/h
5Continental Premium Contact 6	74 km/h	-1,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	73.2 km/h	-1,90 km/h
7Michelin Primacy 4	72.3 km/h	-2,80 km/h
8Yokohama BluEarth AE50	70.8 km/h	-4,30 km/h
9Michelin CrossClimate+	70.4 km/h	-4,70 km/h
10Nankang AS1	68.2 km/h	-6,90 km/h

C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,9 Km/H).

Ambiente

Il Michelin Primacy 4 aveva una resistenza al rotolamento estremamente bassa, mentre veniva evidenziato l'unico punto debole del Continental.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Michelin Primacy 4	7.2 kg/t	Migliore	€0
2Bridgestone Turanza T005	7.46 kg/t	+0,26 kg/t	€18
3Yokohama BluEarth AE50	7.68 kg/t	+0,48 kg/t	€33
4Michelin CrossClimate+	7.78 kg/t	+0,58 kg/t	€40
5Apollo Aspire XP	8.16 kg/t	+0,96 kg/t	€67
6Pirelli CINTURATO P7	8.19 kg/t	+0,99 kg/t	€69
7Maxxis Premitra HP5	8.31 kg/t	+1,11 kg/t	€77
8Continental Premium Contact 6	8.34 kg/t	+1,14 kg/t	€79
9Kumho Ecsta HS51	8.49 kg/t	+1,29 kg/t	€90
10Nankang AS1	8.92 kg/t	+1,72 kg/t	€120

C'è una differenza del 23,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,72 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nankang AS1 consuma circa 73 L (€120) di carburante in più rispetto al Michelin Primacy 4.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Il Maxxis è risultato essere lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test, con un margine di 1 dB rispetto al secondo classificato.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Maxxis Premitra HP5	68 dB	Migliore
2Nankang AS1	69 dB	+1,00 dB
3Pirelli CINTURATO P7	70 dB	+2,00 dB
3Yokohama BluEarth AE50	70 dB	+2,00 dB
3Kumho Ecsta HS51	70 dB	+2,00 dB
3Apollo Aspire XP	70 dB	+2,00 dB
7Continental Premium Contact 6	71 dB	+3,00 dB
7Bridgestone Turanza T005	71 dB	+3,00 dB
7Michelin Primacy 4	71 dB	+3,00 dB
10Michelin CrossClimate+	72 dB	+4,00 dB

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 dB).

Il set di pneumatici più economico testato, il Nankang AS1, costava quasi un terzo del più costoso.

Risultati

Come sempre, potete consultare i risultati completi sul sito web di Auto Zeitung.

Asciutto100%

Bagnato97,5%

Comfort95,8%

Resistenza al rotolamento86,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	36 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	59.3 s	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	57.7 m	+3,10 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	90 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 10	74 km/h	-1,10 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	8.34 kg/t	+1,14 kg/t

Prezzo: 555.00

Asciutto98,8%

Bagnato93,4%

Comfort95,8%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	36.6 m	+0,60 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	59.7 s	+0,40 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	60.6 m	+6,00 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	94.2 s	+4,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 10	72.3 km/h	-2,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	7.2 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 590.00

Asciutto98,7%

Bagnato95,8%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento86,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	36.4 m	+0,40 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	60.2 s	+0,90 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	59.2 m	+4,60 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	91.2 s	+1,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	73.2 km/h	-1,90 km/h
RumorePiù basso è meglio	1° / 10	68 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	8.31 kg/t	+1,11 kg/t

Prezzo: 345.00

Asciutto97,3%

Bagnato94,1%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento87,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	37.5 m	+1,50 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	60.2 s	+0,90 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	58.8 m	+4,20 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	96.6 s	+6,60 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	74.2 km/h	-0,90 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	8.19 kg/t	+0,99 kg/t

Prezzo: 465.00

Asciutto97,8%

Bagnato91,2%

Comfort95,8%

Resistenza al rotolamento96,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	36.8 m	+0,80 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	60.7 s	+1,40 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	66.6 m	+12,00 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	92.8 s	+2,80 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	74.3 km/h	-0,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	71 dB	+3,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	7.46 kg/t	+0,26 kg/t

Prezzo: 540.00

Asciutto96,7%

Bagnato94,4%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento93,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 10	37.8 m	+1,80 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	60.4 s	+1,10 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	59 m	+4,40 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	93.4 s	+3,40 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	70.8 km/h	-4,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	7.68 kg/t	+0,48 kg/t

Prezzo: 470.00

Asciutto95%

Bagnato96,3%

Comfort94,4%

Resistenza al rotolamento92,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	39.2 m	+3,20 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	60.4 s	+1,10 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	54.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	96 s	+6,00 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 10	70.4 km/h	-4,70 km/h
RumorePiù basso è meglio	10° / 10	72 dB	+4,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 10	7.78 kg/t	+0,58 kg/t

Prezzo: 645.00

Asciutto97,3%

Bagnato91%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento88,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	37.4 m	+1,40 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	60.3 s	+1,00 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	65.8 m	+11,20 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	94 s	+4,00 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	74.1 km/h	-1,00 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	8.16 kg/t	+0,96 kg/t

Prezzo: 400.00

Asciutto94,8%

Bagnato86,3%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento84,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	39.2 m	+3,20 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	60.7 s	+1,40 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	73.1 m	+18,50 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	98 s	+8,00 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	75.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	8.49 kg/t	+1,29 kg/t

Prezzo: 325.00

Asciutto94,6%

Bagnato82,2%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento80,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (7)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	39.2 m	+3,20 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	60.9 s	+1,60 s
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	77.3 m	+22,70 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	99.9 s	+9,90 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	68.2 km/h	-6,90 km/h
RumorePiù basso è meglio	2° / 10	69 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 10	8.92 kg/t	+1,72 kg/t

Prezzo: 265.00

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