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Grafici di prova / Auto Zeitung

Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
235/45 R18
Pneumatici testati
10
Discipline
7

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
36 m Migliore
36.4 m +0,40 m
36.6 m +0,60 m
36.8 m +0,80 m
37.4 m +1,40 m
37.5 m +1,50 m
37.8 m +1,80 m
39.2 m +3,20 m
39.2 m +3,20 m
39.2 m +3,20 m

C'è una differenza del 8,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,2 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
59.3 s Migliore
59.7 s +0,40 s
60.2 s +0,90 s
60.2 s +0,90 s
60.3 s +1,00 s
60.4 s +1,10 s
60.4 s +1,10 s
60.7 s +1,40 s
60.7 s +1,40 s
60.9 s +1,60 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
54.6 m Migliore
57.7 m +3,10 m
58.8 m +4,20 m
59 m +4,40 m
59.2 m +4,60 m
60.6 m +6,00 m
65.8 m +11,20 m
66.6 m +12,00 m
73.1 m +18,50 m
77.3 m +22,70 m

C'è una differenza del 41,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22,7 m ≈ 5 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
90 s Migliore
91.2 s +1,20 s
92.8 s +2,80 s
93.4 s +3,40 s
94 s +4,00 s
94.2 s +4,20 s
96 s +6,00 s
96.6 s +6,60 s
98 s +8,00 s
99.9 s +9,90 s

C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,9 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
75.1 km/h Migliore
74.3 km/h -0,80 km/h
74.2 km/h -0,90 km/h
74.1 km/h -1,00 km/h
74 km/h -1,10 km/h
73.2 km/h -1,90 km/h
72.3 km/h -2,80 km/h
70.8 km/h -4,30 km/h
70.4 km/h -4,70 km/h
68.2 km/h -6,90 km/h

C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,9 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
68 dB Migliore
69 dB +1,00 dB
70 dB +2,00 dB
70 dB +2,00 dB
70 dB +2,00 dB
70 dB +2,00 dB
71 dB +3,00 dB
71 dB +3,00 dB
71 dB +3,00 dB
72 dB +4,00 dB

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.2 kg/t Migliore €0
7.46 kg/t +0,26 kg/t €18
7.68 kg/t +0,48 kg/t €33
7.78 kg/t +0,58 kg/t €40
8.16 kg/t +0,96 kg/t €67
8.19 kg/t +0,99 kg/t €69
8.31 kg/t +1,11 kg/t €77
8.34 kg/t +1,14 kg/t €79
8.49 kg/t +1,29 kg/t €90
8.92 kg/t +1,72 kg/t €120

C'è una differenza del 23,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,72 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nankang AS1 consuma circa 73 L (€120) di carburante in più rispetto al Michelin Primacy 4.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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