Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 119
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 24
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 6 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun 4 volte. Il ZIEX ZE310 EcoRun è durato il 55,9% in più nei test di usura; il Ultrac ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegliete in base al chilometraggio. Il Vredestein Ultrac è il migliore per comportamento e frenata a secco e ha vinto sei dei dieci test in comune. Il Falken ZIEX ZE310 EcoRun dura circa il 70 per cento in più, costa all'incirca la metà ogni 1000 km e frena più corto sul bagnato, il che lo rende l'acquisto sensato per chi macina chilometri.
Dove il ZIEX ZE310 EcoRun è più forte
- Durata molto superiore, 46.300 km contro 27.200 km all'ADAC, il 70,2 per cento in più
- Più economico ogni 1000 km in ogni misurazione, 2,85 contro 5,11 all'ADAC
- Frenata sul bagnato più corta in sette test su nove e più silenzioso in tre misurazioni su quattro
Dove il Ultrac è più forte
- Frenata a secco più corta in otto test su nove ed en plein sui sei confronti sul bagnato
- Migliore resistenza all'aquaplaning, cinque su sette in rettilineo e quattro su cinque in curva
- 1º su 8 da Auto Express nel 2024, dove il Falken è arrivato ultimo
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Ultrac in sintesi
| Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | Divario | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti10 test in comune | 4 | 6 | |
| Asciutto16 misurazioni | 6 | Il Ultrac ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto (9 test) | 9 |
| Bagnato33 misurazioni | 12 | Il Ultrac ha girato il 2,6% più veloce sul percorso di handling bagnato (3 test) | 19 |
| Comfort8 misurazioni | 4 | 1 | |
| Valore11 misurazioni | 7 | Il ZIEX ZE310 EcoRun è durato il 55,9% in più nei test di usura (3 test) | 4 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Ultrac (+0,3) | 8,7/10 |
| Voto degli automobilisti119 e 24 recensioni | 80% | Vantaggio ZIEX ZE310 EcoRun (+2 punti) | 78% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 78% | Vantaggio Ultrac (+5 punti) | 83% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Ultrac era più caro in 4 test su 5 | +4% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 86 | 46 misure prodotte per entrambi | 65 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2022 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Gruppo | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Express 2024 | P8 su 8 | P1 su 8 | |
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P8 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici estivi AZ 2024 | P6 su 9 | P4 su 9 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P7 su 20 | P20 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P10 su 16 | P16 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P7 su 55 | P3 su 55 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P6 su 13 | P9 su 13 | |
| Test pneumatici SUV AZ 2022 | P8 su 10 | P2 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 | P5 su 21 | P14 su 21 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 | P5 su 50 | P3 su 50 |
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
ZIEX ZE310 EcoRun
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
ZIEX ZE310 EcoRun
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ZIEX ZE310 EcoRun
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | ZIEX ZE310 EcoRun | Divario | Ultrac | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,77 | 1,2% | 36,33 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 63,41 | 0,1% | 63,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,57 | 0,4% | 96,27 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,26 | 0,6% | 38,54 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,3 | = | 36,3 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,06 | 2,6% | 83,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,73 | 1,3% | 72,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 2,1% | 6,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,78 | 0,4% | 11,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,79 | 1% | 83,54 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,87 | 3,6% | 6 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,37 | 0,3 dB | 71,71 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 35.820 | 55,9% | 23.267 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,76 | 1,8% | 8,58 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6 | 1,7% | 5,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72 | 29,9% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE310 EcoRun ottiene 8,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Asciutto | 75 | ||
| 79 | Bagnato | 89 | ||
| 62 | Comfort | 52 | ||
| 42 | Valore | 18 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 8 | Maneggevolezza | 7,6 | ||
| 7,7 | Usura | 6,4 | ||
| 7,9 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%da 119 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.609.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
- Ottima aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning rassicurante
- Buona aderenza e frenata sul secco
- Basso rumore stradale / abitacolo silenzioso
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Maggiore resistenza al rotolamento che porta a un aumento del consumo di carburante per alcuni conducenti
- Fianchi morbidi o sterzo/feedback meno preciso (non ideale per una guida sportiva intensa)
- Guida rigida/dura su strade accidentate per alcuni veicoli/configurazioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 107 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 119 recensioni del ZIEX ZE310 EcoRunUn pneumatico silenzioso, molto prevedibile/perdonante al limite, soprattutto sulla pioggia, con una spalla morbida. Questi chilometri sono stati percorsi con una guida vivace su strade tortuose.
Vredestein Ultrac
- 78%da 24 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 501.335 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.
- aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- guida confortevole
- aderenza sull'asciutto
- maneggevolezza/sterzo prevedibili
- usura più rapida del battistrada per alcuni utenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 24 recensioni del UltracQuesti pneumatici erano montati di serie sulla mia Audi A1. Dopo 40.000 miglia e 2 anni, ho sostituito 3 pneumatici con quelli che preferivo, ma il lato guida posteriore ha ancora 4 mm di battistrada, mentre quello lato passeggero posteriore (questo pneumatico) ne ha 3 mm dopo 1 anno e 18.000 km. Li ricomprerei sicuramente.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 86 misure del ZIEX ZE310 EcoRun e 65 del Ultrac, 46 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | Ultrac |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 86 misure, da 14 a 19 pollici | 65 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 46 misure 185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16e altre 34 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A85%B15% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D50%C47%B2%A1% | C46%A26%B26%D2% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-72 dB A74%B26% | 69-71 dB B89%A11% |
| Sul mercato dal | 2017 | 2020 |
| Ha sostituito | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | - |
| Sostituito da | Falken ZIEX ZE320 | Vredestein Ultrac Cento |
| Prezzo nei test in comune | Il Ultrac è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Dieci test in comune, sei vittorie per il Vredestein Ultrac e quattro per il Falken ZIEX ZE310 EcoRun, con oscillazioni enormi da una prova all'altra. Auto Express ha messo il Vredestein 1º su 8 nel 2024 con il Falken ultimo; il test Auto Bild 2024 ha visto il Falken 7º su 21 con il Vredestein 20º, e l'ADAC nello stesso anno il Falken 10º su 16 e il Vredestein ultimo su 16.
Il Vredestein è il pneumatico più incisivo su strada. Ha frenato più corto sull'asciutto in otto test su nove e ha vinto tutti e sei i confronti di comportamento sul bagnato, e ha resistito meglio all'aquaplaning in cinque passaggi su sette in rettilineo e quattro su cinque in curva.
L'argomento del Falken è la frenata sul bagnato e il costo d'uso. Si è fermato prima sul bagnato in sette test su nove ed è durato molto di più in tutte e tre le misurazioni di usura: 46.300 km contro 27.200 km all'ADAC e 25.800 km contro 15.400 km da Auto Bild. Da qui un costo ogni 1000 km inferiore del 44,2 per cento all'ADAC e del 41,3 per cento da Auto Bild.
Conclusione
Questi due si scambiano di posto a seconda di chi prova, quindi la risposta dipende da cosa pesate. Il Vredestein Ultrac ha preso sei dei dieci test in comune e domina il lato prestazionale: frenata a secco più corta in otto test su nove, en plein sui sei confronti di comportamento sul bagnato e migliore resistenza all'aquaplaning in cinque passaggi su sette in rettilineo e quattro su cinque in curva. I suoi risultati migliori sono netti: 1º su 8 da Auto Express nel 2024 con il Falken ultimo, 2º su 10 da Auto Zeitung nel 2022, e 3º su 44 e 3º su 55 nelle grandi panoramiche di frenata di Auto Bild.
Il Falken ZIEX ZE310 EcoRun è il pneumatico che dura e che si ferma sul bagnato. È durato di più in tutte e tre le misurazioni, del 70,2 per cento all'ADAC, 46.300 km contro 27.200 km, e del 67,5 per cento da Auto Bild, 25.800 km contro 15.400 km. Il costo ogni 1000 km ha seguito, 2,85 contro 5,11 all'ADAC e 11,63 contro 19,81 da Auto Bild, e si è abraso meno, 72 contro 102,7 mg/km/t. Ha frenato più corto sul bagnato in sette test su nove ed è stato più silenzioso in tre misurazioni su quattro. I suoi risultati migliori sono altrettanto netti: 5º su 22 da Auto Bild nel 2022 con il Vredestein 14º, 7º su 21 nel 2024 con il Vredestein 20º, e 10º su 16 all'ADAC con il Vredestein ultimo.
Prendete il Vredestein se contano soprattutto comportamento e frenata a secco e cambiate le gomme prima che siano consumate. Prendete il Falken se percorrete molti chilometri e volete dalla vostra lo spazio di frenata sul bagnato e il costo ogni 1000 km. Il divario di durata è la differenza più grande di questo confronto, ed è misurata, non stimata.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Ultrac: le tue domande
È migliore il Falken ZIEX ZE310 EcoRun o il Vredestein Ultrac?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 6 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun 4 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE310 EcoRun ottiene 8,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ZIEX ZE310 EcoRun o il Ultrac?
Il Ultrac è stato davanti in 19 delle 33 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha girato il 2,6% più veloce sul percorso di handling bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ultrac è stato davanti in 9 delle 16 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto su 9 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è durato il 55,9% in più nei test di usura (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,7/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun e 6,4/10 per il Ultrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun e 8/10 per il Ultrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Il 78% di chi ha il ZIEX ZE310 EcoRun lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Ultrac.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Ultrac è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è prodotto in 86 misure (da 14 a 19 pollici) e il Ultrac in 65 (da 15 a 21 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZIEX ZE310 EcoRun è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Ultrac è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il ZIEX ZE310 EcoRun nel 2017. Il ZIEX ZE310 EcoRun ha sostituito il Falken ZIEX ZE914 EcoRun.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 in 7 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
3-5 in 9 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
10-1 in 11 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
3-4 in 7 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 in 12 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7-0 in 7 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Nexen N Fera Primus
6-0 in 6 test in comune
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
7-2 in 9 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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