Il Hifly HF201 è un pneumatico estivo ultra high performance orientato al budget che dà priorità a un prezzo d'acquisto basso rispetto alle prestazioni complessive. Sia il feedback dei conducenti che i test professionali tendono a collocarlo nella fascia bassa, principalmente a causa di una limitata aderenza sul bagnato e margini di sicurezza ridotti. Quando si ottiene un buon set, può risultare ragionevolmente confortevole e silenzioso per il prezzo, ma la coerenza è una preoccupazione ricorrente.
La risposta in breve
I conducenti dicono49%da 37 recensioni dei conducenti34% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, ValoreBagnatoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2026.
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Hifly HF201 frena 14,2% più lungo dei rivali Premium, 9,9% più lungo dei rivali di fascia media e 2,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 24/100, e i proprietari lo valutano 4,4/10 sul bagnato da 37 recensioni.
Come si comporta il Hifly HF201 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Hifly HF201 frena 7,6% più lungo dei rivali Premium, 3,5% più lungo dei rivali di fascia media e 0,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 34/100, e i proprietari lo valutano 5,8/10 sull'asciutto da 37 recensioni.
Quanto dura il Hifly HF201?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Hifly HF201 dovrebbe durare circa 24.296 miglia (39.101 km).
Cosa dicono i proprietari del Hifly HF201?
Su 37 valutazioni dei proprietari, il Hifly HF201 ottiene in media il 49%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 5,8 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 4,4. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 33% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hifly HF201?
In tutta la sua gamma, il Hifly HF201 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Hifly HF201(7)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hifly HF201?
I proprietari valutano il Hifly HF201 5,7 su 10 per comfort e rumorosità, su 35 recensioni.
Come si usura il Hifly HF201 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hifly HF201 4,7 su 10 per l'usura, su 35 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 3.219 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hifly HF201?
Il 34% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hifly HF201, sulla base delle 32 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 31% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Hifly HF201 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 35 recensioni dei proprietari analizzate per il Hifly HF201, 17 parlano di aderenza sull'asciutto: 11 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 6 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hifly HF201 riguardo a rumorosità?
Delle 35 recensioni dei proprietari analizzate per il Hifly HF201, 12 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 5 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hifly HF201 riguardo a durata?
Delle 35 recensioni dei proprietari analizzate per il Hifly HF201, 11 parlano di durata: 6 lo lodano (lunga durata) e 5 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Hifly HF201?
Il Hifly HF201 è disponibile in 138 misure, da 135-225/50-80 R12-17.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 35 recensioni
Il feedback degli automobilisti sul Hifly HF201 è misto, ma complessivamente tende a essere negativo, con molti che segnalano una scarsa aderenza (soprattutto sul bagnato), una maneggevolezza vaga e una mancanza di fiducia che rende il pneumatico poco sicuro. Una parte significativa si lamenta anche di vibrazioni/oscillazioni e difficoltà di bilanciamento, a volte collegate a pneumatici non rotondi o a evidenti problemi di qualità costruttiva. Le recensioni con punteggi più alti tendono a lodare l'HF201 come un pneumatico economico di buon valore che può essere silenzioso e confortevole con un'aderenza e un'usura accettabili quando guidato moderatamente, ma queste esperienze positive sono in minoranza rispetto alle lamentele sulla sicurezza e sulla raffinatezza.
Cosa citano di più i proprietari contato su 35 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 37 valutazioni
Voto dei proprietari49%
Aderenza sull'Asciutto58%
Comfort57%
Sensibilità di Guida50%
Usura47%
Maneggevolezza45%
Aderenza sul Bagnato44%
Recensioni in evidenza
Più utile 81%
“Gli HF 201 rappresentano un acquisto sicuro nella fascia di prezzo più bassa. Offrono una risposta dello sterzo rapida e una buona stabilità in linea retta. La resistenza al rotolamento è media, ma l'aderenza è buona...”
“Il peggior acquisto di sempre!!! Ho comprato 4 gomme per la mia Challenger e guido molto! Di solito faccio lunghi viaggi e sono quasi inguidabili. Dopo 2 mesi! Una si è strappata e sono andato a prendere la garanzia che...”
“Ho acquistato inizialmente gli pneumatici Hifly su consiglio del gommista. Sono assolutamente fantastici. I pneumatici 185 65 R14 HF201 sono stati montati su una Mazda 323 Protege 1.8L. Sono estremamente comode e...”
I Toyo Proxes erano fantastici sul secco e orribili sul bagnato. Gli Hankook Ventus 3 erano decenti in generale. E per i Continental Eco Contact non ho lamentele (a parte che hanno smesso di farli nella mia misura).
Questi, però, nel momento in cui ho ritirato la mia auto dal meccanico, sembrava che fosse ubriaca, il feedback anteriore era quasi completamente scomparso e la reattività era... presente ma sbagliata, quindi stavo per dare un punteggio alto al comfort, ma a 120 km/h il volante inizia occasionalmente a vibrare.
L'incidente che mi ha fatto ordinare nuovi pneumatici per sostituirli è stato quando stavo entrando in uno spazio tra i camion e ho fatto un burnout accelerando... non è che la mia auto non possa farlo, è solo che di solito non succede a meno che non lo pianifichi, e se succede in una giornata di sole, cosa farà quando piove? Non volevo scoprirlo.
Gli HF 201 rappresentano un acquisto sicuro nella fascia di prezzo più bassa. Offrono una risposta dello sterzo rapida e una buona stabilità in linea retta.
La resistenza al rotolamento è media, ma l'aderenza è buona alle normali velocità autostradali. Consigliati.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il lavoro è incredibile sull'asse anteriore di un pick-up se paragonato a pneumatici commerciali con mescole dure. Non dureranno, ma se guidi un veicolo scadente senza ABS, vale la pena la bassa durata del battistrada.
I peggiori pneumatici di sempre. Il mio meccanico ne ha montati un paio sulla mia auto solo qualche mese fa e sono già in condizioni ingiustificate dopo soli 1100 km (no, non mi è sfuggito uno zero). Questa è una frazione di ciò che dovresti ottenere da pneumatici ancora più economici. Dopo aver letto numerose recensioni di questi pneumatici, ora capisco perché l'auto è sembrata meno stabile durante la guida, è come guidare su pneumatici fatti di gelatina. NON COMPRATELI, SONO PERICOLOSI!
Uno spreco assoluto di soldi! NON acquistare questo pneumatico se tieni alla sicurezza della tua famiglia e vuoi raggiungere la tua destinazione. Assolutamente nessun supporto post-vendita in Sud Africa. È promosso dai grandi rivenditori di pneumatici come pneumatico economico, ma non possono aiutarti quando c'è un problema. Piuttosto spendi di più e acquista uno pneumatico migliore o affidabile e non rischiare la "separazione dello pneumatico". Kiran
Il peggior acquisto di sempre!!! Ho comprato 4 gomme per la mia Challenger e guido molto! Di solito faccio lunghi viaggi e sono quasi inguidabili. Dopo 2 mesi! Una si è strappata e sono andato a prendere la garanzia che avevo e quella nuova aveva lo stesso problema. L'auto vibra. La peggiore gomma che abbia mai comprato! Non compratela!
Se tieni alla tua vita... per favore non farlo... Vibrazioni eccessive dopo appena 3000 km... Rumore stradale insopportabile... Pneumatici con protuberanze sui fianchi che indicano difetti di fabbricazione... Si guidano male... E la lista continua... Ora montano le Bridgestone... un'enorme differenza...
26%
Membro
225/45 R17
8.047 km
Prevalentemente Città
Medio
Pneumatico orribile. Montato sulla mia Expedition. Pericoloso
Per l'amor di Dio non farlo. Così poca aderenza, slittamento delle ruote a bassa velocità anche con ESP, Honda V6, vibrazioni anche dopo l'equilibratura, aderenza sull'asciutto puoi sentire l'auto che vaga sulla strada, aderenza storta pericolosa e spaventosa, le ho tenute solo per 1 settimana, le ho riportate ai rivenditori, le ho sostituite con Continental. I vecchi pneumatici Goodyear quando dovevano essere sostituiti avevano più aderenza! Erano scesi a 2 mm. Il feedback al conducente non ti dà sicurezza sulla strada, è prevedibile.
Per l'amor di Dio non farlo. Così poca aderenza, slittamento delle ruote a bassa velocità anche con ESP, Honda V6, vibrazioni anche dopo l'equilibratura, aderenza sull'asciutto puoi sentire l'auto che vaga sulla strada, aderenza storta pericolosa e spaventosa, le ho tenute solo per 1 settimana, le ho riportate ai rivenditori, le ho sostituite con Continental. I vecchi pneumatici Goodyear quando dovevano essere sostituiti avevano più aderenza! Erano scesi a 2 mm. Il feedback al conducente non ti dà sicurezza sulla strada, è prevedibile.
