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Hifly HF201 Visualizza la galleria (1)
135-225/50-80 R12-17 135 dimensioni 2021

Hifly HF201

Hifly Pneumatici Prestazioni ultra elevate Estate

Il Hifly HF201 è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
58%
Aderenza sul Bagnato
44%
Sensibilità di Guida
51%
Maneggevolezza
45%
Usura
47%
Comfort
57%
Riacquisto
47%
36 Recensioni
50% Media
349,970 miglia percorse
5 Test (media: 32nd)
Hifly HF201

Hifly HF201

Summer Budget
BETA
5.5 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
81.5
0.32x / 2 test
Wet
76.6
2x / 5 test
Value
65.6
0.42x / 5 test
Dry
64.6
1.8x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
74.3
5 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 5
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2015 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 36
Valutazione media: 49.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.16
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 32/50 12 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 31/53 2 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 42/47 0 metrica
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild 2016 205/55 R16 31/50 0 metrica
Panoramica del mercato 2015 - Test di frenata Auto Bild 2015 185/60 R15 24/52 0 metrica
Tutti i Test
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5
Test
32nd
Media
24th
Migliore
42nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
205/55 R16 • 2023
32nd/50
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53
205/55 R16 • 2021
31st/53
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018
195/65 R15 • 2018
42nd/47
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D D 70
155/80R13 79 T C C 70
14 pollice
185/60R14 82 H D C 70
175/65R14 82 T D C 70
175/65R14 86 T XL D C 71
175/65R14 82 H D C 70
165/70R14 81 T D C 70
185/70R14 88 H D C 70
175/65R14 82 T C C 70
185/70R14 88 H C C 70
185/60R14 82 H C C 70
165/70R14 81 T C C 70
175/65R14 82 H C C 70
175/65R14 86 T XL C C 71
15 pollice
195/55R15 85 V D C 71
185/65R15 88 H D C 70
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 95 H XL D C 72
195/65R15 91 V D C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/65R15 91 V C C 71
195/55R15 85 V C C 71
195/65R15 95 H XL C C 72
195/65R15 91 H C C 71
16 pollice
205/55R16 91 V D C 71
205/60R16 92 H D C 71
205/60R16 92 V D C 71
215/60R16 99 H XL D C 72
215/60R16 95 V D C 71
205/55R16 91 V C C 71
215/60R16 95 V C C 71
205/60R16 92 V C C 71
215/60R16 99 H XL C C 72
205/60R16 92 H C C 71
17 pollice
225/50R17 98 W XL D C 72
215/55R17 98 W XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Hifly HF201 >>

Domande e risposte per il Hifly HF201

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March 1, 2019

What is the basis of the "wear" factor? Is it the % of how fast the tyre will wear or the threshold of the tyre of wearing off.

Si tratta del punteggio di usura assegnato dai recensori, dove 10 è il punteggio migliore e 0 il punteggio peggiore.
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Riepilogo della recensione

Basato su 34 recensioni degli utenti

Hifly HF201 riceve recensioni prevalentemente negative, con molti automobilisti che segnalano scarsa aderenza sul bagnato, instabilità, problemi di vibrazione/bilanciamento e rumorosità eccessiva, spesso definendo lo pneumatico non sicuro. Un gruppo più piccolo ma rumoroso di recensioni con punteggi più alti, in genere provenienti da veicoli più leggeri o meno potenti e automobilisti conservatori, ne elogia il prezzo contenuto, la guida silenziosa/confortevole e l'aderenza e l'usura accettabili sull'asciutto. I feedback su durata/usura sono contrastanti, ma le prestazioni sul bagnato e la consistenza della struttura sono frequenti preoccupazioni. Nel complesso, l'HF201 è più adatto a un uso economico e delicato su auto leggere rispetto a veicoli più pesanti o orientati alle prestazioni.

Punti di forza
  • Basso prezzo/valore
  • Silenzioso/basso rumore (alcuni utenti)
  • Guida confortevole
  • Aderenza adeguata sull'asciutto per una guida delicata
  • Durata del battistrada accettabile per un utilizzo economico
Aree di miglioramento
  • Aderenza/trazione sul bagnato molto scarsa
  • Problemi di vibrazione e bilanciamento
  • Rumore stradale eccessivo (molte segnalazioni)
  • Maneggevolezza instabile/scarsa e scarsa sicurezza
  • Breve durata del battistrada/usura su alcuni veicoli

Top 3 Hifly HF201 Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Audi A3 Sportback (205/55 R16) su mostly country roads per 200 average miglia
Gli HF 201 rappresentano un acquisto sicuro nella fascia di prezzo più bassa. Offrono una risposta dello sterzo rapida e una buona stabilità in linea retta.
La resistenza al rotolamento è media, ma l'aderenza è buona alle normali velocità autostradali. Consigliati.
Utile 862
July 11, 2025
Dato 64% mentre si guida una Jeep Patriot (215/60 R17) su a combination of roads per 20 average miglia
Io guido sempre con prudenza, quindi non mi lamento di questo pneumatico
Utile 1083
January 4, 2025
Dato 61% mentre si guida una Mazda BT 50 (205/65 R15) su mostly town per 1,000 average miglia
Il lavoro è incredibile sull'asse anteriore di un pick-up se paragonato a pneumatici commerciali con mescole dure. Non dureranno, ma se guidi un veicolo scadente senza ABS, vale la pena la bassa durata del battistrada.
Utile 1267
November 28, 2023

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Latest Hifly HF201 Recensioni

Dato 26% mentre si guida una Toyota Corolla (175/70 R14) su mostly town per 700 average miglia
I peggiori pneumatici di sempre. Il mio meccanico ne ha montati un paio sulla mia auto solo qualche mese fa e sono già in condizioni ingiustificate dopo soli 1100 km (no, non mi è sfuggito uno zero). Questa è una frazione di ciò che dovresti ottenere da pneumatici ancora più economici. Dopo aver letto numerose recensioni di questi pneumatici, ora capisco perché l'auto è sembrata meno stabile durante la guida, è come guidare su pneumatici fatti di gelatina. NON COMPRATELI, SONO PERICOLOSI!
Utile 881
July 12, 2023
Dato 26% mentre si guida una Lexus IS250 RWD (225/45 R17) su mostly town per 10,000 average miglia
Uno spreco assoluto di soldi! NON acquistare questo pneumatico se tieni alla sicurezza della tua famiglia e vuoi raggiungere la tua destinazione. Assolutamente nessun supporto post-vendita in Sud Africa. È promosso dai grandi rivenditori di pneumatici come pneumatico economico, ma non possono aiutarti quando c'è un problema. Piuttosto spendi di più e acquista uno pneumatico migliore o affidabile e non rischiare la "separazione dello pneumatico". Kiran
Utile 845
April 1, 2023
Dato 10% mentre si guida una Dodge Challenger (245/45 R20) su track per 0 average miglia
Il peggior acquisto di sempre!!! Ho comprato 4 gomme per la mia Challenger e guido molto! Di solito faccio lunghi viaggi e sono quasi inguidabili. Dopo 2 mesi! Una si è strappata e sono andato a prendere la garanzia che avevo e quella nuova aveva lo stesso problema. L'auto vibra. La peggiore gomma che abbia mai comprato! Non compratela!
Utile 921
March 22, 2023
Dato 26% mentre si guida una Toyota Corolla Axio 1.5G (225/45 R17) su mostly motorways per 3,000 average miglia
Se tieni alla tua vita... per favore non farlo... Vibrazioni eccessive dopo appena 3000 km... Rumore stradale insopportabile... Pneumatici con protuberanze sui fianchi che indicano difetti di fabbricazione... Si guidano male... E la lista continua... Ora montano le Bridgestone... un'enorme differenza...
Utile 919
March 20, 2023
Dato 26% mentre si guida una (225/45 R17) su mostly town per 5,000 average miglia
Pneumatico orribile. Montato sulla mia Expedition. Pericoloso
Utile 1205
February 10, 2023
Dato 14% mentre si guida una Holden Commodore VE (225/45 R17) su mostly motorways per 50 easy going miglia
2 giorni dopo averli fatti girare sulla macchina bagnata dal carro attrezzi non andava veloce nessuna aderenza sul bagnato
Utile 936
May 19, 2022
Dato 18% mentre si guida una Honda Accord (215/60 R16) su mostly town per 100 miglia
Per l'amor di Dio non farlo. Così poca aderenza, slittamento delle ruote a bassa velocità anche con ESP, Honda V6, vibrazioni anche dopo l'equilibratura, aderenza sull'asciutto puoi sentire l'auto che vaga sulla strada, aderenza storta pericolosa e spaventosa, le ho tenute solo per 1 settimana, le ho riportate ai rivenditori, le ho sostituite con Continental. I vecchi pneumatici Goodyear quando dovevano essere sostituiti avevano più aderenza! Erano scesi a 2 mm. Il feedback al conducente non ti dà sicurezza sulla strada, è prevedibile.
Utile 1057
February 6, 2022
Dato 18% mentre si guida una Honda Accord (215/60 R16) su mostly town per 100 miglia
Per l'amor di Dio non farlo. Così poca aderenza, slittamento delle ruote a bassa velocità anche con ESP, Honda V6, vibrazioni anche dopo l'equilibratura, aderenza sull'asciutto puoi sentire l'auto che vaga sulla strada, aderenza storta pericolosa e spaventosa, le ho tenute solo per 1 settimana, le ho riportate ai rivenditori, le ho sostituite con Continental. I vecchi pneumatici Goodyear quando dovevano essere sostituiti avevano più aderenza! Erano scesi a 2 mm. Il feedback al conducente non ti dà sicurezza sulla strada, è prevedibile.
Utile 983
February 1, 2022
Mercedes Benz ML (295/35 R21) su mostly town per 300 easy going miglia
State alla larga da questa marca. Ho comprato 4 di queste gomme per la mia auto e ho imparato un errore costoso. Le gomme erano fuori forma e si sono anche sgonfiate lateralmente, il che ha fatto tremare terribilmente l'auto a 100 km/h.
Utile 823
November 11, 2021
Audi (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
In realtà non ho scelto io questi pneumatici, sono stati montati prima che ritirassi l'auto A6 3.0 quattro. Sono scioccanti, ho fatto controllare l'equilibratura, erano così scadenti. L'auto vibra davvero. Sono inutili in qualsiasi situazione che non sia una guida moderata. Sicuramente progettati per auto leggere e poco potenti. Li ho tolti e ho montato Pirelli. Ora l'auto è completamente diversa. Lasciateli stare, i Pirelli costavano solo 50 sterline in più la coppia.
Utile 969
September 13, 2021
Dato 10% mentre si guida una Toyota Wish (205/65 R15) su mostly town per 2,000 easy going miglia
Questi dovrebbero essere i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Il rumore e le vibrazioni della strada sono come guidare su pneumatici fuoristrada a 4 ruote motrici. Ho persino dovuto controllare i cuscinetti delle ruote per vedere se il rumore non proveniva da loro. Ho montato un set di pneumatici semi-usurati dall'auto di un amico e i problemi sono scomparsi subito. Ho montato i miei cerchi sulla sua auto e aveva lo stesso problema. Non so come la gente possa venderli e dirti che sono buoni pneumatici e hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo. Dovrebbe essere un crimine venderli. Il gommista non ne ha voluto sapere. Hanno fatto circa 4.000 Kim e non potranno mai più farne altri sulla mia auto. Evitateli come la peste
Utile 906
June 5, 2021
Dato 27% mentre si guida una Mazda MX5 (195/50 R15 V) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Li ho montati sul posteriore quando ho comprato la mia MX5-NB, ma in generale la guida è super-gommosa, imprevedibile, di traverso in terza marcia sul bagnato e sembrano poco affidabili. Con ancora abbastanza filo, li sostituisco con Michelin Pilotsport 3, perché voglio che anche la mia ragazza sia in grado di guidare l'auto senza finire in un fosso.
Utile 861
February 19, 2021
Valuta il Hifly HF201