Grafici di prova / ADAC
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 50
- Discipline
- 11
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 35.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 36.6 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 36.7 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.7 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.9 m | +1,00 m | 21 km/h | |
| 37 m | +1,10 m | 22 km/h | |
| 37.1 m | +1,20 m | 23 km/h | |
| 37.2 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 37.3 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.3 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.4 m | +1,50 m | 26 km/h | |
| 37.6 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 37.7 m | +1,80 m | 28 km/h | |
| 37.8 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 37.8 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 37.8 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 38 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 38.1 m | +2,20 m | 31 km/h | |
| 38.2 m | +2,30 m | 32 km/h | |
| 38.2 m | +2,30 m | 32 km/h | |
| 38.6 m | +2,70 m | 34 km/h | |
| 38.8 m | +2,90 m | 36 km/h | |
| 39 m | +3,10 m | 37 km/h | |
| 39.1 m | +3,20 m | 37 km/h | |
| 39.1 m | +3,20 m | 37 km/h | |
| 39.3 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 39.3 m | +3,40 m | 38 km/h | |
28Avon ZV7 |
39.4 m | +3,50 m | 39 km/h |
| 39.4 m | +3,50 m | 39 km/h | |
| 39.4 m | +3,50 m | 39 km/h | |
| 39.4 m | +3,50 m | 39 km/h | |
| 39.5 m | +3,60 m | 39 km/h | |
| 39.5 m | +3,60 m | 39 km/h | |
| 39.5 m | +3,60 m | 39 km/h | |
| 39.6 m | +3,70 m | 40 km/h | |
| 39.7 m | +3,80 m | 40 km/h | |
| 39.8 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 39.8 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 39.9 m | +4,00 m | 41 km/h | |
| 40.1 m | +4,20 m | 42 km/h | |
| 40.2 m | +4,30 m | 43 km/h | |
| 40.2 m | +4,30 m | 43 km/h | |
| 40.3 m | +4,40 m | 43 km/h | |
| 40.5 m | +4,60 m | 44 km/h | |
| 40.8 m | +4,90 m | 45 km/h | |
| 40.8 m | +4,90 m | 45 km/h | |
| 41 m | +5,10 m | 46 km/h | |
| 41.4 m | +5,50 m | 47 km/h | |
| 42.5 m | +6,60 m | 51 km/h | |
| 42.9 m | +7,00 m | 53 km/h |
C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Premiorri Solazo viaggerebbe ancora a 53 km/h quando il Continental Premium Contact 6 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
4Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 34.4 m | Migliore | 0 km/h | |
| 35 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 35.8 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 35.8 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 36.3 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.7 m | +2,30 m | 33 km/h | |
| 36.8 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.8 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.9 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 37.2 m | +2,80 m | 36 km/h | |
| 37.4 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 37.7 m | +3,30 m | 38 km/h | |
13Avon ZV7 |
38 m | +3,60 m | 40 km/h |
| 38.1 m | +3,70 m | 41 km/h | |
| 38.2 m | +3,80 m | 41 km/h | |
| 38.3 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 38.4 m | +4,00 m | 42 km/h | |
| 39 m | +4,60 m | 45 km/h | |
| 39.1 m | +4,70 m | 45 km/h | |
| 39.5 m | +5,10 m | 47 km/h | |
| 39.8 m | +5,40 m | 48 km/h | |
| 40.2 m | +5,80 m | 49 km/h | |
| 40.2 m | +5,80 m | 49 km/h | |
| 40.3 m | +5,90 m | 50 km/h | |
| 40.6 m | +6,20 m | 51 km/h | |
| 40.8 m | +6,40 m | 51 km/h | |
| 40.9 m | +6,50 m | 52 km/h | |
| 41.1 m | +6,70 m | 52 km/h | |
| 41.4 m | +7,00 m | 53 km/h | |
| 41.4 m | +7,00 m | 53 km/h | |
| 41.5 m | +7,10 m | 54 km/h | |
| 41.7 m | +7,30 m | 54 km/h | |
| 41.8 m | +7,40 m | 55 km/h | |
| 42.2 m | +7,80 m | 56 km/h | |
| 43.1 m | +8,70 m | 58 km/h | |
| 43.5 m | +9,10 m | 59 km/h | |
| 43.6 m | +9,20 m | 60 km/h | |
| 43.7 m | +9,30 m | 60 km/h | |
| 43.9 m | +9,50 m | 60 km/h | |
| 44.2 m | +9,80 m | 61 km/h | |
| 44.3 m | +9,90 m | 61 km/h | |
| 44.5 m | +10,10 m | 62 km/h | |
| 45.3 m | +10,90 m | 64 km/h | |
| 45.9 m | +11,50 m | 65 km/h | |
| 46.4 m | +12,00 m | 66 km/h | |
| 48.4 m | +14,00 m | 70 km/h | |
| 50.9 m | +16,50 m | 74 km/h | |
| 54 m | +19,60 m | 78 km/h | |
| 58.1 m | +23,70 m | 83 km/h | |
| 59.3 m | +24,90 m | 84 km/h |
C'è una differenza del 72,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (24,9 m ≈ 5,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Double Coin DC99 viaggerebbe ancora a 84 km/h quando il Continental Premium Contact 6 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
Frenata sul bagnato su cemento in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 35.2 m | Migliore | 0 km/h | |
| 35.5 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 35.7 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 35.8 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 36 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.2 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 36.3 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 37.3 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 37.6 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 37.6 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 37.7 m | +2,50 m | 33 km/h | |
| 37.9 m | +2,70 m | 35 km/h | |
| 37.9 m | +2,70 m | 35 km/h | |
| 38 m | +2,80 m | 35 km/h | |
| 38.4 m | +3,20 m | 38 km/h | |
| 38.7 m | +3,50 m | 39 km/h | |
| 38.8 m | +3,60 m | 40 km/h | |
| 39 m | +3,80 m | 41 km/h | |
| 39.1 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 39.1 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 39.3 m | +4,10 m | 42 km/h | |
| 39.3 m | +4,10 m | 42 km/h | |
21Avon ZV7 |
39.3 m | +4,10 m | 42 km/h |
| 39.5 m | +4,30 m | 43 km/h | |
| 40.1 m | +4,90 m | 45 km/h | |
| 40.2 m | +5,00 m | 46 km/h | |
| 40.5 m | +5,30 m | 47 km/h | |
| 40.6 m | +5,40 m | 47 km/h | |
| 40.6 m | +5,40 m | 47 km/h | |
| 40.9 m | +5,70 m | 49 km/h | |
| 41.1 m | +5,90 m | 49 km/h | |
| 41.3 m | +6,10 m | 50 km/h | |
| 41.5 m | +6,30 m | 51 km/h | |
| 41.7 m | +6,50 m | 51 km/h | |
| 41.9 m | +6,70 m | 52 km/h | |
| 42.9 m | +7,70 m | 55 km/h | |
| 43.1 m | +7,90 m | 56 km/h | |
| 43.3 m | +8,10 m | 56 km/h | |
| 43.3 m | +8,10 m | 56 km/h | |
| 43.4 m | +8,20 m | 57 km/h | |
| 43.8 m | +8,60 m | 58 km/h | |
| 44.1 m | +8,90 m | 58 km/h | |
| 44.2 m | +9,00 m | 59 km/h | |
| 44.4 m | +9,20 m | 59 km/h | |
| 44.8 m | +9,60 m | 60 km/h | |
| 45.7 m | +10,50 m | 62 km/h | |
| 49 m | +13,80 m | 69 km/h | |
| 49.7 m | +14,50 m | 70 km/h | |
| 57.1 m | +21,90 m | 81 km/h | |
| 58.4 m | +23,20 m | 82 km/h |
C'è una differenza del 65,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (23,2 m ≈ 5,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Double Coin DC99 viaggerebbe ancora a 82 km/h quando il Continental Premium Contact 6 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 86.7 km/h | Migliore | |
| 84.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 84.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 84.5 km/h | -2,20 km/h | |
| 84.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 83.6 km/h | -3,10 km/h | |
| 83.5 km/h | -3,20 km/h | |
| 82.8 km/h | -3,90 km/h | |
| 82.5 km/h | -4,20 km/h | |
| 82.4 km/h | -4,30 km/h | |
10Avon ZV7 |
82.4 km/h | -4,30 km/h |
| 82.1 km/h | -4,60 km/h | |
| 81.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.9 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,90 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,90 km/h | |
| 81.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 81.5 km/h | -5,20 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,40 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,40 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,40 km/h | |
| 80.9 km/h | -5,80 km/h | |
| 80.8 km/h | -5,90 km/h | |
| 80.8 km/h | -5,90 km/h | |
| 80.7 km/h | -6,00 km/h | |
| 80.4 km/h | -6,30 km/h | |
| 80.3 km/h | -6,40 km/h | |
| 80.3 km/h | -6,40 km/h | |
| 80.3 km/h | -6,40 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,60 km/h | |
| 80 km/h | -6,70 km/h | |
| 79.9 km/h | -6,80 km/h | |
| 79.7 km/h | -7,00 km/h | |
| 79.6 km/h | -7,10 km/h | |
| 79.3 km/h | -7,40 km/h | |
| 79.3 km/h | -7,40 km/h | |
| 79.2 km/h | -7,50 km/h | |
| 79.2 km/h | -7,50 km/h | |
| 79 km/h | -7,70 km/h | |
| 78.3 km/h | -8,40 km/h | |
| 78.1 km/h | -8,60 km/h | |
| 78.1 km/h | -8,60 km/h | |
| 77.6 km/h | -9,10 km/h | |
| 77.3 km/h | -9,40 km/h | |
| 77.2 km/h | -9,50 km/h | |
| 76.5 km/h | -10,20 km/h | |
| 75 km/h | -11,70 km/h | |
| 72.8 km/h | -13,90 km/h | |
| 71.3 km/h | -15,40 km/h | |
| 70.3 km/h | -16,40 km/h |
C'è una differenza del 18,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,4 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4 m/sec2 | Migliore | |
| 3.9 m/sec2 | -0,10 m/sec2 | |
| 3.8 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.8 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.8 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.8 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.8 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.7 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,60 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,60 m/sec2 | |
30Avon ZV7 |
3.4 m/sec2 | -0,60 m/sec2 |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 3.2 m/sec2 | -0,80 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 3 m/sec2 | -1,00 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -1,10 m/sec2 | |
| 2.8 m/sec2 | -1,20 m/sec2 | |
| 2.8 m/sec2 | -1,20 m/sec2 | |
| 2.7 m/sec2 | -1,30 m/sec2 | |
| 2.7 m/sec2 | -1,30 m/sec2 |
C'è una differenza del 32,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,3 m/sec2).
Comfort
2Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 69.1 dB | Migliore | |
| 69.8 dB | +0,70 dB | |
| 69.8 dB | +0,70 dB | |
| 69.9 dB | +0,80 dB | |
| 70 dB | +0,90 dB | |
| 70.1 dB | +1,00 dB | |
| 70.2 dB | +1,10 dB | |
| 70.3 dB | +1,20 dB | |
| 70.3 dB | +1,20 dB | |
| 70.4 dB | +1,30 dB | |
| 70.4 dB | +1,30 dB | |
| 70.5 dB | +1,40 dB | |
| 70.5 dB | +1,40 dB | |
| 70.5 dB | +1,40 dB | |
| 70.6 dB | +1,50 dB | |
| 70.6 dB | +1,50 dB | |
| 70.6 dB | +1,50 dB | |
| 70.7 dB | +1,60 dB | |
| 70.7 dB | +1,60 dB | |
| 70.7 dB | +1,60 dB | |
| 70.8 dB | +1,70 dB | |
| 70.9 dB | +1,80 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71.1 dB | +2,00 dB | |
| 71.1 dB | +2,00 dB | |
| 71.2 dB | +2,10 dB | |
| 71.2 dB | +2,10 dB | |
| 71.2 dB | +2,10 dB | |
| 71.4 dB | +2,30 dB | |
| 71.5 dB | +2,40 dB | |
| 71.5 dB | +2,40 dB | |
| 71.6 dB | +2,50 dB | |
| 71.6 dB | +2,50 dB | |
| 71.7 dB | +2,60 dB | |
| 71.8 dB | +2,70 dB | |
39Avon ZV7 |
71.8 dB | +2,70 dB |
| 71.8 dB | +2,70 dB | |
| 71.9 dB | +2,80 dB | |
| 72.1 dB | +3,00 dB | |
| 72.3 dB | +3,20 dB | |
| 72.3 dB | +3,20 dB | |
| 72.3 dB | +3,20 dB | |
| 72.4 dB | +3,30 dB | |
| 72.4 dB | +3,30 dB | |
| 72.5 dB | +3,40 dB | |
| 73.6 dB | +4,50 dB |
C'è una differenza del 6,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,5 dB).
Peso del pneumatico
Peso del pneumatico per set
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.6 Kg | Migliore | |
| 7.6 Kg | Migliore | |
| 7.7 Kg | +0,10 Kg | |
| 7.7 Kg | +0,10 Kg | |
| 7.9 Kg | +0,30 Kg | |
| 8 Kg | +0,40 Kg | |
| 8 Kg | +0,40 Kg | |
| 8.1 Kg | +0,50 Kg | |
| 8.2 Kg | +0,60 Kg | |
| 8.2 Kg | +0,60 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.3 Kg | +0,70 Kg | |
| 8.4 Kg | +0,80 Kg | |
| 8.4 Kg | +0,80 Kg | |
| 8.4 Kg | +0,80 Kg | |
| 8.5 Kg | +0,90 Kg | |
| 8.5 Kg | +0,90 Kg | |
| 8.5 Kg | +0,90 Kg | |
| 8.5 Kg | +0,90 Kg | |
| 8.6 Kg | +1,00 Kg | |
| 8.6 Kg | +1,00 Kg | |
| 8.6 Kg | +1,00 Kg | |
| 8.7 Kg | +1,10 Kg | |
| 8.7 Kg | +1,10 Kg | |
| 8.7 Kg | +1,10 Kg | |
| 8.7 Kg | +1,10 Kg | |
| 8.7 Kg | +1,10 Kg | |
| 8.8 Kg | +1,20 Kg | |
| 8.8 Kg | +1,20 Kg | |
| 8.9 Kg | +1,30 Kg | |
| 8.9 Kg | +1,30 Kg | |
| 8.9 Kg | +1,30 Kg | |
| 8.9 Kg | +1,30 Kg | |
| 9 Kg | +1,40 Kg | |
| 9.1 Kg | +1,50 Kg | |
| 9.1 Kg | +1,50 Kg | |
| 9.1 Kg | +1,50 Kg | |
| 9.1 Kg | +1,50 Kg | |
| 9.1 Kg | +1,50 Kg | |
| 9.2 Kg | +1,60 Kg | |
| 9.3 Kg | +1,70 Kg | |
47Avon ZV7 |
9.3 Kg | +1,70 Kg |
| 9.6 Kg | +2,00 Kg | |
| 9.9 Kg | +2,30 Kg |
C'è una differenza del 30,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 Kg).
Valore
4Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71.500 KM | Migliore | |
| 65.700 KM | -5.800 KM | |
| 64.800 KM | -6.700 KM | |
| 61.300 KM | -10.200 KM | |
| 55.900 KM | -15.600 KM | |
| 49.700 KM | -21.800 KM | |
| 48.000 KM | -23.500 KM | |
| 47.500 KM | -24.000 KM | |
| 47.500 KM | -24.000 KM | |
| 45.700 KM | -25.800 KM | |
| 45.700 KM | -25.800 KM | |
| 43.500 KM | -28.000 KM | |
| 42.200 KM | -29.300 KM | |
| 41.700 KM | -29.800 KM | |
| 40.800 KM | -30.700 KM | |
| 40.800 KM | -30.700 KM | |
| 40.400 KM | -31.100 KM | |
| 40.000 KM | -31.500 KM | |
| 40.000 KM | -31.500 KM | |
| 40.000 KM | -31.500 KM | |
| 39.500 KM | -32.000 KM | |
| 39.100 KM | -32.400 KM | |
| 38.600 KM | -32.900 KM | |
| 38.600 KM | -32.900 KM | |
| 38.200 KM | -33.300 KM | |
| 37.300 KM | -34.200 KM | |
| 37.300 KM | -34.200 KM | |
| 36.900 KM | -34.600 KM | |
| 36.900 KM | -34.600 KM | |
| 36.000 KM | -35.500 KM | |
| 35.500 KM | -36.000 KM | |
| 35.500 KM | -36.000 KM | |
| 35.100 KM | -36.400 KM | |
| 35.100 KM | -36.400 KM | |
| 34.600 KM | -36.900 KM | |
| 33.700 KM | -37.800 KM | |
| 33.700 KM | -37.800 KM | |
| 33.300 KM | -38.200 KM | |
| 33.300 KM | -38.200 KM | |
| 33.300 KM | -38.200 KM | |
| 32.900 KM | -38.600 KM | |
| 31.500 KM | -40.000 KM | |
| 31.500 KM | -40.000 KM | |
| 29.700 KM | -41.800 KM | |
| 27.500 KM | -44.000 KM | |
| 27.100 KM | -44.400 KM | |
| 27.100 KM | -44.400 KM | |
| 25.300 KM | -46.200 KM | |
49Avon ZV7 |
24.000 KM | -47.500 KM |
| 23.100 KM | -48.400 KM |
C'è una differenza del 67,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (48.400 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 1.03 Price/1000 | Migliore | |
| 1.21 Price/1000 | +0,18 Price/1000 | |
| 1.47 Price/1000 | +0,44 Price/1000 | |
| 1.56 Price/1000 | +0,53 Price/1000 | |
| 1.56 Price/1000 | +0,53 Price/1000 | |
| 1.57 Price/1000 | +0,54 Price/1000 | |
| 1.64 Price/1000 | +0,61 Price/1000 | |
| 1.67 Price/1000 | +0,64 Price/1000 | |
| 1.73 Price/1000 | +0,70 Price/1000 | |
| 1.77 Price/1000 | +0,74 Price/1000 | |
| 1.83 Price/1000 | +0,80 Price/1000 | |
| 1.83 Price/1000 | +0,80 Price/1000 | |
| 1.89 Price/1000 | +0,86 Price/1000 | |
| 1.89 Price/1000 | +0,86 Price/1000 | |
| 1.94 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | |
| 1.96 Price/1000 | +0,93 Price/1000 | |
| 1.99 Price/1000 | +0,96 Price/1000 | |
| 2 Price/1000 | +0,97 Price/1000 | |
| 2.01 Price/1000 | +0,98 Price/1000 | |
| 2.02 Price/1000 | +0,99 Price/1000 | |
| 2.03 Price/1000 | +1,00 Price/1000 | |
| 2.11 Price/1000 | +1,08 Price/1000 | |
| 2.13 Price/1000 | +1,10 Price/1000 | |
| 2.14 Price/1000 | +1,11 Price/1000 | |
| 2.18 Price/1000 | +1,15 Price/1000 | |
| 2.19 Price/1000 | +1,16 Price/1000 | |
| 2.23 Price/1000 | +1,20 Price/1000 | |
| 2.25 Price/1000 | +1,22 Price/1000 | |
| 2.26 Price/1000 | +1,23 Price/1000 | |
| 2.28 Price/1000 | +1,25 Price/1000 | |
| 2.3 Price/1000 | +1,27 Price/1000 | |
| 2.31 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | |
| 2.39 Price/1000 | +1,36 Price/1000 | |
| 2.45 Price/1000 | +1,42 Price/1000 | |
| 2.47 Price/1000 | +1,44 Price/1000 | |
| 2.55 Price/1000 | +1,52 Price/1000 | |
| 2.55 Price/1000 | +1,52 Price/1000 | |
| 2.57 Price/1000 | +1,54 Price/1000 | |
| 2.58 Price/1000 | +1,55 Price/1000 | |
| 2.63 Price/1000 | +1,60 Price/1000 | |
| 2.69 Price/1000 | +1,66 Price/1000 | |
| 2.71 Price/1000 | +1,68 Price/1000 | |
| 2.75 Price/1000 | +1,72 Price/1000 | |
| 2.76 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | |
| 2.91 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | |
| 2.96 Price/1000 | +1,93 Price/1000 | |
| 2.98 Price/1000 | +1,95 Price/1000 | |
| 3.03 Price/1000 | +2,00 Price/1000 | |
| 3.29 Price/1000 | +2,26 Price/1000 | |
50Avon ZV7 |
3.75 Price/1000 | +2,72 Price/1000 |
C'è una differenza del 264,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,72 Price/1000).
Consumo di carburante
Consumo di carburante in litri per 100 km
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 5.5 l/100km | Migliore | €0 | |
| 5.5 l/100km | Migliore | €0 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
28Avon ZV7 |
5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 5.9 l/100km | +0,40 l/100km | €125 |
C'è una differenza del 7,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,4 l/100km). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Cooper Zeon CS8 consuma circa 76 L (€125) di carburante in più rispetto al Michelin e.Primacy.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Abrasione
Peso delle particelle di usura degli pneumatici perse (mg/km/t)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.8 mg/km/t | Migliore | |
| 45.9 mg/km/t | +11,10 mg/km/t | |
| 52.5 mg/km/t | +17,70 mg/km/t | |
| 53.7 mg/km/t | +18,90 mg/km/t | |
| 61.3 mg/km/t | +26,50 mg/km/t | |
| 63.5 mg/km/t | +28,70 mg/km/t | |
| 67 mg/km/t | +32,20 mg/km/t | |
| 67.6 mg/km/t | +32,80 mg/km/t | |
| 68.7 mg/km/t | +33,90 mg/km/t | |
| 69.5 mg/km/t | +34,70 mg/km/t | |
| 70.1 mg/km/t | +35,30 mg/km/t | |
| 71.2 mg/km/t | +36,40 mg/km/t | |
| 72.2 mg/km/t | +37,40 mg/km/t | |
| 72.6 mg/km/t | +37,80 mg/km/t | |
| 73.3 mg/km/t | +38,50 mg/km/t | |
| 73.3 mg/km/t | +38,50 mg/km/t | |
| 73.6 mg/km/t | +38,80 mg/km/t | |
| 73.6 mg/km/t | +38,80 mg/km/t | |
| 74 mg/km/t | +39,20 mg/km/t | |
| 74 mg/km/t | +39,20 mg/km/t | |
| 74.3 mg/km/t | +39,50 mg/km/t | |
| 75.7 mg/km/t | +40,90 mg/km/t | |
| 75.7 mg/km/t | +40,90 mg/km/t | |
| 75.7 mg/km/t | +40,90 mg/km/t | |
| 75.9 mg/km/t | +41,10 mg/km/t | |
| 76.1 mg/km/t | +41,30 mg/km/t | |
| 78.2 mg/km/t | +43,40 mg/km/t | |
| 78.9 mg/km/t | +44,10 mg/km/t | |
| 79.3 mg/km/t | +44,50 mg/km/t | |
| 79.3 mg/km/t | +44,50 mg/km/t | |
| 80 mg/km/t | +45,20 mg/km/t | |
| 80.2 mg/km/t | +45,40 mg/km/t | |
| 80.6 mg/km/t | +45,80 mg/km/t | |
| 81.4 mg/km/t | +46,60 mg/km/t | |
| 81.7 mg/km/t | +46,90 mg/km/t | |
| 82.1 mg/km/t | +47,30 mg/km/t | |
| 83.8 mg/km/t | +49,00 mg/km/t | |
| 87 mg/km/t | +52,20 mg/km/t | |
| 87.3 mg/km/t | +52,50 mg/km/t | |
| 88.1 mg/km/t | +53,30 mg/km/t | |
| 90.9 mg/km/t | +56,10 mg/km/t | |
| 92.2 mg/km/t | +57,40 mg/km/t | |
| 93.2 mg/km/t | +58,40 mg/km/t | |
| 94.3 mg/km/t | +59,50 mg/km/t | |
| 96.1 mg/km/t | +61,30 mg/km/t | |
| 96.8 mg/km/t | +62,00 mg/km/t | |
| 97.7 mg/km/t | +62,90 mg/km/t | |
| 101 mg/km/t | +66,20 mg/km/t | |
| 112.6 mg/km/t | +77,80 mg/km/t | |
50Avon ZV7 |
126 mg/km/t | +91,20 mg/km/t |
C'è una differenza del 262,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (91,2 mg/km/t).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
- Frenata su bagnato - Calcestruzzo
- 80 → 0 km/h
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