Cooper Zeon CS8 vs Maxxis Victra Sport 5
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Cooper Zeon CS8 e il Maxxis Victra Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Victra Sport 5 è arrivato davanti. Vantaggio al Victra Sport 5 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Zeon CS8
Victra Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Zeon CS8
Victra Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Zeon CS8 77% da 17 recensioni e il Victra Sport 5 78% da 32. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Zeon CS8 | Divario | Victra Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Victra Sport 5 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 37,2 | 8,3% | 34,1 |
| Bagnato Victra Sport 5 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 27,7 | 3,6% | 26,7 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Zeon CS8 | Gruppo | Victra Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P24 su 50 | P9 su 50 |
Zeon CS8 vs Victra Sport 5: le tue domande
È migliore il Cooper Zeon CS8 o il Maxxis Victra Sport 5?
Il Cooper Zeon CS8 e il Maxxis Victra Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Victra Sport 5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Zeon CS8 ottiene 7,2 e il Victra Sport 5 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Zeon CS8 o il Victra Sport 5?
Il Victra Sport 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Victra Sport 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,2/10 per il Zeon CS8 e 7,7/10 per il Victra Sport 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Zeon CS8 77% da 17 recensioni e il Victra Sport 5 78% da 32. Il 76% di chi ha il Zeon CS8 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Victra Sport 5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Zeon CS8 è prodotto in 48 misure (da 15 a 19 pollici) e il Victra Sport 5 in 36 (da 17 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Zeon CS8 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Victra Sport 5 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Victra Sport 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Zeon CS8 nel 2015. Il Victra Sport 5 ha sostituito il Maxxis Victra Sport VS01.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.