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Continental VikingContact 6

Turismo Premium Inverno Classificazione invernale

Sostituito dal Continental VikingContact 7

Il Continental VikingContact 6 è un pneumatico Turismo Premium (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 69% da 7 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Continental VikingContact 6

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 7recensioni dei conducenti
  • 88.514km percorsi

Punteggio Tyre Reviews

Continental VikingContact 6

6,7/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 7 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti7 recensioni dei conducenti · voto medio 69% 32% 32%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 68%
Combinato 42% 6,7

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 32% di questo punteggio. Il restante 68% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Continental VikingContact 6

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure10 misure disponibili

175-275Larghezza40-75Profilo14-21Cerchio82-114 TIndice di carico/velocità2014Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 10 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

71-73dB B

3PMSF su tutte le misure

Domande frequenti
Quanto dura il Continental VikingContact 6?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental VikingContact 6 dovrebbe durare circa 10.000 miglia (16.093 km).
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental VikingContact 6?
In tutta la sua gamma, il Continental VikingContact 6 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, E per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental VikingContact 6?
I proprietari valutano il Continental VikingContact 6 7,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Continental VikingContact 6 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental VikingContact 6 8,2 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Continental VikingContact 6?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental VikingContact 6, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Continental VikingContact 6 (2)
Il Continental VikingContact 6 è stato sostituito?
Il Continental VikingContact 6 è stato sostituito dal Continental VikingContact 7.
In quali misure è disponibile il Continental VikingContact 6?
Il Continental VikingContact 6 è disponibile in 10 misure, da 175-275/40-75 R14-21.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Continental VikingContact 6

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Continental VikingContact 6. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Continental VikingContact 6

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Cosa dicono i proprietari

Su 7 valutazioni dei proprietari, il Continental VikingContact 6 ottiene in media il 69%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,2 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5,8. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni

  • Voto dei proprietari 69%
  • Usura 82%
  • Aderenza sul Bagnato 74%
  • Comfort 71%
  • Sensibilità di Guida 70%
  • Aderenza sull'Asciutto 69%
  • Maneggevolezza 67%
  • Aderenza su Neve 64%
  • Aderenza su Ghiaccio 58%

Recensioni in evidenza

Più utile 64%

“Iniziamo dai punti deboli: cigolii sull'asfalto asciutto e caldo (mia moglie li usa tutto l'anno da 3 anni), nessuna sensazione di guida, sul bagnato sono solo nella media. Abbiamo provato l'auto per guidare sulla neve...”

  • Citroën C4
  • 19.312 km
Leggi la recensione completa → 396 l'hanno trovata utile
Più critica 62%

“Con l'usura, la gomma ha perso davvero aderenza su neve e ghiaccio. Su asciutto e bagnato non ho notato molta differenza, probabilmente userei queste gomme per un altro anno se non avessimo neve e ghiaccio qui dove vivo.”

  • Ford Fusion 1.5L Petrol
  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 1.048 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 62%

“Con l'usura, la gomma ha perso davvero aderenza su neve e ghiaccio. Su asciutto e bagnato non ho notato molta differenza, probabilmente userei queste gomme per un altro anno se non avessimo neve e ghiaccio qui dove vivo.”

  • Ford Fusion 1.5L Petrol
  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 999 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su Continental VikingContact 6

Distribuzione dei voti su 6 recensioni scritte
64%
Membro
  • Citroën C4
  • 225/55 R18
  • 19.312 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Tranquillo
Iniziamo dai punti deboli: cigolii sull'asfalto asciutto e caldo (mia moglie li usa tutto l'anno da 3 anni), nessuna sensazione di guida, sul bagnato sono solo nella media. Abbiamo provato l'auto per guidare sulla neve in montagna e... oddio, sono fantastici. Non c'è strada, in salita, in discesa, quando ho perso il controllo sulla neve. Vanno e basta. Se qualcuno cerca dei veri pneumatici invernali/da montagna, dovrebbe averli. Anche la loro durata è impressionante: come ho scritto, mia moglie li usa tutto l'anno, più in inverno, meno in estate, ma dopo 20.000 km, molti dei quali in calde giornate estive, sono ancora in ottime condizioni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 7
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 396
62%
Membro
Con l'usura, la gomma ha perso davvero aderenza su neve e ghiaccio. Su asciutto e bagnato non ho notato molta differenza, probabilmente userei queste gomme per un altro anno se non avessimo neve e ghiaccio qui dove vivo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
  • Aderenza su Neve 3
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 999
62%
Membro
Con l'usura, la gomma ha perso davvero aderenza su neve e ghiaccio. Su asciutto e bagnato non ho notato molta differenza, probabilmente userei queste gomme per un altro anno se non avessimo neve e ghiaccio qui dove vivo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
  • Aderenza su Neve 3
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 1.048

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84%
Membro
Ho ricevuto questi pneumatici con il mio veicolo Volvo V40 D2, che è stato portato dalla Svezia, vivo nella Repubblica Ceca, quindi non ho bisogno di pneumatici invernali "nordici", ma li ho tenuti per l'unico inverno in cui erano ancora entro i limiti legali di profondità del rischio nel mio paese. Sono rimasto scioccato da quanto fossero buoni questi pneumatici. Anche se li ho guidati fuori dal loro caso d'uso progettato (inverno mite con temperature intorno a 0 °C e principalmente bagnato, quasi nessuna neve), erano ben al di sopra della media in tutto. Forse tranne la maneggevolezza poiché uscivano dalla curva molto presto, ma niente che non sarebbe venuto senza un buon feedback dalle ruote. Anche il comfort e l'acustica erano eccellenti. Non ho potuto notare alcuna differenza nel consumo rispetto agli pneumatici estivi (Pirelli P7 215/50 r17)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 10
Utile 1.047
72%
Membro
Gli pneumatici erano quelli invernali per l'auto che ho comprato, li ho da 2 inverni e li terrò finché non si saranno asciugati di sicuro. Gli pneumatici sono fantastici sulla neve, sul ghiaccio non tanto, per fortuna ho la Quattro perché scivolano se spinti troppo sul ghiaccio. Sulla neve, invece, si sentono a casa con un sacco di grip. Il rumore della strada è più che accettabile e sembrano consumarsi bene da quello che posso dire.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 1.044
77%
Membro
Elevata resistenza al rotolamento, ottima tenuta su ghiaccio e neve.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 8
Utile 677
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