I migliori pneumatici per la Ford Falcon G6E

Ho fatto montare questi pneumatici 235/50R17 96V Excellence FP sulla mia FORD G6E ad aprile 2018 e l'auto ha percorso 63.000 km e solo ora mostra segni di usura e crepe sottili. Acquisterei di nuovo questi pneumatici se fossero disponibili.

Ciao a tutti, la macchina è arrivata con Dunlop SP sport 2050 sulla parte anteriore e Kingstar [?] sulla parte posteriore. Chi farebbe una cosa del genere? Un desiderio di morte in arrivo. Ho montato Michelin PS4 e sono partito per mezzo giro in Australia trainando una roulotte. Bene, 14000 km dopo tutto quello che posso dire è fantastico, la macchina era in totale controllo per tutto il percorso. Il posteriore non è mai uscito dalla traiettoria a 80-100 km all'ora in campagna, attraverso le colline da Perth a Esperance. Anche senza il furgone, girava in curva senza problemi, senza rumore, niente. Non ho le palle per spingere queste gomme al limite. Tirare su la macchina e il furgone senza problemi. Il comfort era buono finché non siamo tornati sulle strade di Adelaide, strade? Nessuna gomma è comoda su queste piste di capre riparate e piene di buche. Abbiamo avuto un po' di pioggia ad Albany, nessun dramma.

Ho comprato l'auto con cerchi da 19 pollici e 4 pneumatici nuovi di zecca di questi, hanno un aspetto perfetto, molto "sportivo", ho pensato che non potessero essere poi così male (avrei dovuto immaginare che un concessionario avrebbe montato gli pneumatici più economici e scadenti di sempre sull'auto).
La verità è che sono scadenti e disgustosi. Rumorosi, davvero rumorosi, dannatamente fastidiosi. Buona tenuta sull'asciutto ma mortali sul bagnato, dovrebbero essere vietati. Semplicemente pericolosi. Tolgono qualsiasi accelerazione o capacità di curva quando si guida su una superficie bagnata.
Spendi un po' di più e acquista qualcosa che abbia almeno un minimo di qualità.

Ho finito con queste per caso (volevo SU1) e ho pensato di provarle. Sulla mia G6E Turbo (270kw). Molto silenziose rispetto alle Dunlop SportMaxx standard, anche la spalla più morbida le rende molto comode, ma lo svantaggio è che si nota in curva. Gestiscono molto bene il bagnato, mi sento molto sicuro sul bagnato. Fanno un buon lavoro nel trasferire potenza a terra. Il battistrada effettivo è più stretto delle Dunlop standard, ma hanno una grande protezione del cerchio. Non posso valutare l'usura, solo 5k. Le consiglierei per l'uso quotidiano se non ti piace spingerle in curva. La maggior parte della mia guida è in autostrada per andare al lavoro, per cui sono ottime, ma non mi preoccupano gli schizzi occasionali e le trovo un po' morbide in curva. $ 150 ciascuna da Jax

Pneumatico dalle ottime prestazioni sia sull'asciutto che sul bagnato, silenzioso e confortevole, sembra durare bene e dovrebbe consentire di percorrere facilmente più di 30.000 km.
Altamente consigliato e non esiterei ad acquistarlo di nuovo

Pneumatici economici e prestazioni scadenti, sottosterzo eccessivo al punto da risultare pericoloso e decisamente rumoroso.
Non ho fiducia in loro, le prestazioni sul bagnato sono un desiderio di morte.

Sono le gomme peggiori che abbia mai avuto sul bagnato. Dopo qualche spavento ho deciso di cambiarle, anche se hanno ancora il 75% di battistrada.