Molto diffidenti all'inizio a causa del prezzo, ma hanno un bell'aspetto e vanno benissimo. Ho dovuto provarli durante un forte temporale e hanno tagliato l'acqua come il burro... l'ultimo test avverrà questo inverno

Berlina Honda Accord del 2007, 2,4 litri, 5 velocità MT.
Inizialmente sono rimasto impressionato da tutti gli aspetti dello pneumatico. Guida sportiva, buona aderenza. Tuttavia, invecchiando negli ultimi 24 mesi, sono diventati molto, molto rumorosi a quasi tutte le velocità, sia lente che veloci e un'imperfezione che sembra di nuovo fuori equilibrio.

Ho messo queste gomme sul mio piccolo crossover per il prezzo. Per quel prezzo, vanno benissimo. A volte sono più "sportivo" e più aggressivo nella mia guida, e queste hanno dei limiti inferiori. Di solito ho una spia di trazione quando accelero da fermo, penso che la causa sia che non c'è un tassello del battistrada nella nervatura centrale, come molti altri pneumatici. Altrimenti, per il 99% della guida normale (accelerazione delicata, frenata da leggera a decisa, curve non veloci) queste sono perfette per il lavoro. Non ho notato un sacco di rumore stradale, sono un po' più rumorose delle Pirelli Scorpions che probabilmente avevo in origine, ma la maggior parte dell'anno devo comunque usare gomme da neve, quindi queste sono più silenziose di quelle comunque.

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Sono passato da un set di Falken (eccellenti) a questi in base all'aspetto e al prezzo. Non riesco a credere a quanto sono stato stupido usando questo criterio. Avevo letto alcune recensioni che li criticavano in condizioni scivolose, ma pensavo che non potessero essere così male. Colpa mia. Oggi ha nevicato qui, quella neve sottile e leggera e la macchina non si fermava. Il sistema antibloccaggio si attivava alla minima pressione del pedale del freno. E la preparazione per una curva? Niente da fare, la macchina andava dritta senza alcuna intenzione di andare nella direzione della curva. Non comprare queste gomme!

Ne ho quattro e uno si è spaccato vicino alla perlina!

Sebbene non possa dare una valutazione dell'usura perché le ho percorse solo 5k miglia, sono davvero buone su strade asciutte e bagnate. Le ho sulla mia Camaro SS del 2013. La guido in modo un po' aggressivo e, vivendo su strade sterrate, probabilmente non sarò in grado di dare una valutazione precisa dell'usura per tutta la sua durata. Le comprerò sicuramente di nuovo.

L'unica cosa positiva di questi pneumatici è che hanno funzionato bene in frenata sull'asciutto. Altrimenti, erano rumorosi e terribili sul bagnato. Ho percorso oltre 20.000 km con loro e si sono consumati a malapena. Questa non è una buona cosa. Evitateli a tutti i costi.

Ho trovato questi pneumatici rumorosi sulla strada e un po' grumosi. Di recente ho fatto equilibrare tutti e quattro gli pneumatici, quando erano sulla macchina si vedevano salire e scendere. Bene, ho imparato di nuovo qualcosa... pagare prezzi bassi e ricevere spazzatura.

Ho acquistato una BMW 525d del 2005. Sulle ruote posteriori c'erano 2 Fullway HP108. Sono letali. Nessuna aderenza quando la strada è leggermente umida.
Il DSC lampeggiava in ogni curva e riusciva a sbandare a 50 km/h in una curva a 45 gradi.
Gli pneumatici avevano 3 anni e, stando ai resoconti NCT, avevano percorso circa 40.000 km, con una filettatura di 7 mm ancora presente. Non ho idea di come il precedente proprietario abbia fatto a fare ciò, ma consiglierei di stare alla larga da questi pneumatici, se ci tenete alla vostra vita e a quella degli altri.
Da allora ho sostituito questi pneumatici con altri di marca migliore e la macchina non cerca più di uccidermi in ogni curva.

Una vera schifezza: come rendere letale un'auto di qualità? Basta la minima umidità, la più lieve curva e ti ritrovi a combattere contro il sistema di controllo della trazione.

Li butterò via dopo meno di 5000 miglia, non vale la pena aumentare il premio assicurativo

Ho comprato l'auto con cerchi da 19 pollici e 4 pneumatici nuovi di zecca di questi, hanno un aspetto perfetto, molto "sportivo", ho pensato che non potessero essere poi così male (avrei dovuto immaginare che un concessionario avrebbe montato gli pneumatici più economici e scadenti di sempre sull'auto).
La verità è che sono scadenti e disgustosi. Rumorosi, davvero rumorosi, dannatamente fastidiosi. Buona tenuta sull'asciutto ma mortali sul bagnato, dovrebbero essere vietati. Semplicemente pericolosi. Tolgono qualsiasi accelerazione o capacità di curva quando si guida su una superficie bagnata.
Spendi un po' di più e acquista qualcosa che abbia almeno un minimo di qualità.

Non male per uno pneumatico economico. Ho sostituito due Nankang e sono molto più silenziosi. Buona aderenza sull'asciutto e comfort. Non li ho spinti al limite sul bagnato.