I migliori pneumatici per la Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel

le migliori gomme a un prezzo ragionevole. insieme alle pirelli sono le migliori gomme che abbia mai avuto. l'aderenza è eccellente. un po' rumorose.

Quando l'abbiamo portata con noi eravamo sulla macchina della moglie, a meno di 4000 miglia di distanza, e le pareti laterali interne erano incrinate per il 90% della parete fino ai cavi.
Chi controlla la parete interna di uno pneumatico?

NON acquistare questi pneumatici, sono pericolosi.

Questo è il mio quarto set di pneumatici Pirelli Scorpion su 2 veicoli diversi. 3 set erano la versione Verde e quest'ultimo è l'a/s 3. Le versioni Scorpion erano pneumatici meravigliosi e quindi il motivo per cui ho riacquistato Pirelli. Dopo poco più di 5000 miglia, due dei quattro pneumatici hanno sviluppato bolle sui fianchi. Non c'erano danni alle ruote né danni visibili all'interno dello pneumatico. Pirelli non ha sostituito gli pneumatici, affermando che avevamo urtato una buca o un marciapiede. Potrei essere d'accordo con loro se ci fossero danni visibili alle ruote o agli pneumatici, ma non ce n'erano. La loro risposta è sembrata automatica... una bolla può essere causata solo urtando qualcosa. Sia mia moglie che io stiamo attenti a non rimbalzare sui marciapiedi e non abbiamo buche nella nostra zona del Tennessee. Molto deluso da Pirelli e terrò in considerazione questo incidente quando acquisterò pneumatici in futuro.

Ho usato pneumatici Nokian sul mio Ford F-150 per diversi anni. In estate ho usato i Rotiiva e li ho trovati eccellenti per la maneggevolezza su pavimentazioni scivolose e su strade sterrate. In inverno ho un set dedicato di pneumatici invernali su cerchi in acciaio per i nostri inverni freddi e nevosi in Manitoba, Canada. Per l'inverno ho usato gli Hakkapeliitta. Gli Hakkapeliitta sono i migliori pneumatici invernali che abbia mai avuto. Anche se il battistrada sembra più quello di uno pneumatico estivo, la morbidezza della gomma offre un'eccellente trazione su neve profonda e fango e persino sul ghiaccio. Ho appena montato un set di pneumatici Nokian Outpost per la prossima stagione. Percorro strade secondarie per il lavoro forestale che svolgo e questi pneumatici forniscono quel pizzico di sicurezza in più sulle strade forestali che non sono l'ideale (ad esempio, non ci porterei mai un veicolo a 2 ruote motrici nemmeno in estate). Eppure gli pneumatici sono estremamente silenziosi su asfalto asciutto e non tendono a far "vagare" il veicolo su strade ghiaiose. Gli ingegneri della Nokian sapevano cosa stavano facendo quando hanno progettato le lamelle del battistrada di questo pneumatico. Adoro i tasselli che avvolgono la parete laterale per un po' di trazione in più quando il terreno si fa duro!!!! Ottimo lavoro Nokian!!!!!!

rimbalza molto, è stato bilanciato più volte ed è sempre uguale. Non sono soddisfatto della corsa quando rimbalza lungo la strada.

Elevate prestazioni sull'asciutto, elevato chilometraggio, buon feedback su strada e maneggevolezza sul bagnato. Da acquistare di nuovo sicuramente

Ottima tenuta sia sulla neve che su strade asciutte/bagnate. L'usura sembra un po' elevata, ma vedremo quanto dureranno.

Se leggi su questi pneumatici, troverai un sacco di recensioni poco raccomandabili. Tuttavia sembrano tutte di qualche tempo fa e mi chiedo se abbiano cambiato la mescola o qualcosa del genere negli ultimi anni. Ho appena cambiato un set di pneumatici Michelin PS4 sulla mia Fiesta ST, pneumatici fantastici, ma la longevità non è il loro forte e sono molto molto costosi. Quindi ho pensato di provarli dato che costano meno del 50% di un set di PS5. Finora sono molto molto soddisfatto. Non tanto rumore stradale, ottima tenuta sull'asciutto con feedback decente, non proprio come le Michelin ma abbastanza vicine. La tenuta sul bagnato è assolutamente buona, guidi comunque in base alle condizioni ma sono sicuro che non mi lanceranno fuori strada. Discreto anche con acqua stagnante. Nel complesso sono molto colpito da questi, soprattutto considerando il prezzo, mi chiedo perché ci siano tutte le recensioni negative e la loro capacità di guidare le loro auto in base alle condizioni! Ma li consiglierei sicuramente dopo circa 2000 miglia.

Pneumatici Accelera X Grip 4S acquistati nuovi. Sostituiti di recente dopo 25.000 miglia e gli anteriori avevano ancora 4 mm e i posteriori 6 mm, il che è stato sorprendente. Gli pneumatici stavano iniziando a screpolarsi sul battistrada e avevano quasi tre anni. Ho pagato 300 £ per il set online, poi li ho fatti montare localmente. Si sono bilanciati abbastanza bene e non hanno avuto bisogno di troppo peso e non hanno perso la loro forma. La maneggevolezza sull'asciutto era buona, così come la frenata. Tuttavia stridevano in curva o in rotonda, non a velocità! Era imbarazzante perché la gente si fermava e ti fissava pensando che stessi correndo. La maneggevolezza sul bagnato era spaventosa, con l'intera auto che scivolava di lato o in accelerazione perdeva aderenza. Sono state le prestazioni di maneggevolezza sul bagnato che mi hanno fatto desiderare di sostituirli con i Michelin Cross Climates. La maneggevolezza sulla neve (quando li avevamo) era incredibile e ok su fango e ghiaccio. Questa è stata l'unica volta in cui l'auto si è sentita veramente più sicura della media. Ammetto che erano economici e convenienti, gli pneumatici per tutte le stagioni non erano ampiamente disponibili nella mia misura. Tutto quello che posso dire è di non dare un prezzo alla sicurezza degli occupanti del vostro veicolo, di acquistare il meglio che potete permettervi ed evitate questi prodotti, se potete.

Ho acquistato di recente un Transit Custom nuovo di zecca con cerchi da 20 pollici. Sono pienamente consapevole che le dimensioni non sono ideali, tuttavia dopo 5000 miglia ho avuto 2 fori anteriori. Mi è costato più di £ 700 per chiamare un pronto intervento per la sostituzione degli pneumatici. Non guido in modo irregolare o veloce (fortunatamente) e sono disgustato dalla situazione. In entrambe le occasioni stavo guidando su superfici stradali normali e ben al di sotto dei limiti di velocità (fortunatamente). Da allora ho letto recensioni sugli pneumatici Powertrac e le recensioni sono molto preoccupate per questo produttore. Su entrambi gli pneumatici la parete laterale interna è letteralmente scoppiata. Non ho ancora percorso 5000 miglia. State alla larga da questo produttore. Ho anche contattato il fornitore del mio furgone e gli ho suggerito di non montare questo prodotto sui loro veicoli. Si scopre che gli pneumatici sono relativamente economici ma hanno un bell'aspetto. Il che non è un problema per nessuno se scoppiano casualmente e si rompono con un uso minimo. Terribile