Dato
10%
mentre si guida una
BMW X5 3.0d Sport
(285/45 R19) su
mostly motorways
per 200
average miglia
Non c'è altra scelta se non quella di dare punteggi bassi su tutto per questo pneumatico. Sono un piccolo commerciante di motori, quindi tendo a vedere un bel po' di marche e modelli diversi di pneumatici in arrivo, questi erano appena montati su una E53 X5 che ho acquistato all'asta.
Durante il viaggio di ritorno, gli pneumatici si sono comportati bene: non erano particolarmente rumorosi, non erano i *peggiori* pneumatici con cui abbia mai guidato, ma se si spingeva un po' la macchina, si sentiva che cedevano piuttosto rapidamente.
Tuttavia, durante il viaggio di ritorno, ho iniziato a notare un brontolio dalla parte anteriore sinistra, che ho pensato fosse un cuscinetto della ruota, finché non ho sentito lo stesso rumore provenire dall'angolo opposto. Ho rimesso la macchina al lavoro, l'ho messa sulla rampa e ho avuto la gioia di vedere di persona un rigonfiamento quasi continuo che si era sviluppato su due degli pneumatici, con piccoli rigonfiamenti già evidenti sugli altri due. Per contestualizzare, questi pneumatici erano gonfiati correttamente, avevano meno di un anno di codice DOT e le marcature della vernice del produttore erano ancora appena visibili. Evitate questi pneumatici come la peste, perché leggendo le recensioni qui, non è la prima volta che questi pneumatici Powertrac fanno qualcosa del genere.