Pneumatici 235/35 R19

Rispetto ai pneumatici non sportivi come il Continental PremiumContact 6, la presa su asciutto è eccezionale e migliore rispetto ad altri pneumatici che ho guidato (ad esempio, Goodyear Eagle F1 Asymetric). L'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona e non è diminuita con una minore profondità del battistrada (ancora). Nessun rumore fastidioso durante la guida.

Il pneumatico non era così buono quando era freddo, ma dopo un breve periodo di guida è migliorato.
La maneggevolezza era decente, ma bisognava stare attenti in condizioni di bagnato. Era di gran lunga migliore del Cooper CS Sport e produceva meno rumore. La frenata era discreta in condizioni asciutte e un po' più lunga in quelle bagnate. Mi ricordava il Bridgestone Potenza RE040 che avevo inizialmente sulla mia auto quando era nuova, ma il Tracmax raggiungeva la temperatura di lavoro più rapidamente.

Focus RS 4wd. Ottimo grip sul secco, anche in pista. Non ho testato correttamente la maneggevolezza sul bagnato o la reale durata del battistrada, ma considerando la guida che ho fatto, l'usura del battistrada è buona.

Questi sono pneumatici fantastici per uso stradale/pista. Ottimi sul bagnato (anche se potrebbero aquaplanare più facilmente in acque profonde) e su strada asciutta, e fantastici per l'uso nel motorsport motorkhana senza dover avere un set separato di cerchi e pneumatici. Un chilometraggio ragionevole per quello che possono fare. Durano il doppio rispetto agli AO52, anche se non hanno proprio l'aderenza finale che questi offrono, specialmente sul bagnato. Ho sostituito con gli Advan Apex V601 più orientati alla strada e tornerò agli AD09 poiché non sono all'altezza nemmeno per un uso in competizione leggera, quindi l'equazione del comfort non compensa la loro prestazione inferiore. Non puoi davvero battere questi per un pneumatico ad alte prestazioni che fa solo meno chilometri.

Sulla mia I30N sono passato dai ContiContactSport7 ai Michelin Pilot Sport 5. Ho trovato che la presa degli MPS 5 sia più o meno la stessa sul secco e leggermente migliore sul bagnato, tuttavia ho davvero notato che i Michelin sono più vaghi e meno precisi rispetto ai Conti, trovo di non essere così sicuro al limite di come risponderanno i Michelin.

In termini di comfort, i Michelin sono un po' migliori dei Conti, ma il divario non è enorme, la resistenza al rotolamento sembra essere più o meno la stessa in autostrada, avevo 6,7l con i Conti e sto ottenendo 6,8l con i Michelin, non c'è molta differenza ma potrebbe anche essere che non siano ancora rodati.

Il rumore sembra essere più o meno lo stesso in autostrada e non posso davvero parlare di usura per i Michelin, ma mi aspetto che siano più o meno simili ai Conti. Stavo per prendere di nuovo i Conti, ma i Michelin erano un affare così buono che valeva la pena provarli, finora tutto bene.

la tenuta sul bagnato è la migliore, Altri pneumatici non sembravano stabili durante la guida su una superficie bagnata su una strada aperta e tortuosa.

un buon pneumatico, buon rapporto qualità-prezzo. non vale un ps4s ma visto il prezzo è buono per una gti