Il Tracmax X Privilo TX3 è un pneumatico estivo economico che molti conducenti trovano silenzioso, confortevole e di buon valore nell'uso quotidiano. Può sembrare stabile in autostrada e offre una presa accettabile su asciutto per la guida normale. Tuttavia, i test indipendenti mostrano una debole prestazione in frenata, specialmente sul bagnato, il che limita significativamente le sue credenziali di sicurezza complessive.
La risposta in breve
I conducenti dicono71%da 13 recensioni dei conducenti75% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Come si comporta il Tracmax X Privilo TX3 sul bagnato?
Nei 4 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Tracmax X Privilo TX3 frena 20,9% più lungo dei rivali Premium, 13,8% più lungo dei rivali di fascia media e 3,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 21/100, e i proprietari lo valutano 6,6/10 sul bagnato da 13 recensioni.
Come si comporta il Tracmax X Privilo TX3 sull'asciutto?
Nei 4 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Tracmax X Privilo TX3 frena 10,1% più lungo dei rivali Premium, 5,8% più lungo dei rivali di fascia media e 1,7% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 23/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sull'asciutto da 13 recensioni.
Quanto dura il Tracmax X Privilo TX3?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Tracmax X Privilo TX3 dovrebbe durare circa 13.951 miglia (22.452 km).
Cosa dicono i proprietari del Tracmax X Privilo TX3?
Su 13 valutazioni dei proprietari, il Tracmax X Privilo TX3 ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,2 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,6. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 55% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Tracmax X Privilo TX3?
In tutta la sua gamma, il Tracmax X Privilo TX3 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Tracmax X Privilo TX3(4)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Tracmax X Privilo TX3?
I proprietari valutano il Tracmax X Privilo TX3 6,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 11 recensioni.
Come si usura il Tracmax X Privilo TX3 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Tracmax X Privilo TX3 6,9 su 10 per l'usura, su 11 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Tracmax X Privilo TX3?
Il 75% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Tracmax X Privilo TX3, sulla base delle 12 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Tracmax X Privilo TX3?
Il Tracmax X Privilo TX3 è disponibile in 126 misure, da 165-285/30-55 R15-20.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Tracmax X Privilo TX3. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Tracmax X Privilo TX3
Cosa dicono i proprietari riassunto da 11 recensioni
La maggior parte degli automobilisti trova il Tracmax X Privilo TX3 silenzioso, confortevole e con un'aderenza sicura sull'asciutto e generalmente valida sul bagnato, in rapporto al prezzo; diverse recensioni con punteggi elevati ne elogiano il rapporto qualità-prezzo e il comportamento su strada alle velocità autostradali. Una minoranza segnala un'usura più rapida e una minore aderenza sul bagnato quando si spinge, con un accenno a vibrazioni del veicolo potenzialmente legate agli pneumatici. Il giudizio generale è positivo per le prestazioni economiche, con alcune avvertenze sulla durata e sui limiti sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 12 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 13 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sull'Asciutto82%
Usura69%
Comfort69%
Maneggevolezza69%
Sensibilità di Guida67%
Aderenza sul Bagnato66%
Recensioni in evidenza
Più utile 78%
“Installati sulla mia Santa Fe come pneumatici estivi. Molto silenziosi, abbastanza comodi e molto buoni sull'asfalto. Non li ho spinti al limite, ma sono molto buoni a 130-140 km/h. Non sembrano aver perso molto...”
“Questo pneumatico va molto bene sull'asciutto, è vero che il fianco è un po' morbido quindi se vai veloce si appiattisce ma niente di preoccupante, il problema è sul bagnato non si aggrappa quasi a nulla se vai un po'...”
“Ho percorso 17.000 miglia con questi pneumatici l'anno scorso e li ho trovati piuttosto buoni e sembravano nuovi sulla mia auto. Non ho mai misurato la profondità del battistrada all'acquisto, ma ora sono scesi a 2 mm...”
Il pneumatico non era così buono quando era freddo, ma dopo un breve periodo di guida è migliorato. La maneggevolezza era decente, ma bisognava stare attenti in condizioni di bagnato. Era di gran lunga migliore del Cooper CS Sport e produceva meno rumore. La frenata era discreta in condizioni asciutte e un po' più lunga in quelle bagnate. Mi ricordava il Bridgestone Potenza RE040 che avevo inizialmente sulla mia auto quando era nuova, ma il Tracmax raggiungeva la temperatura di lavoro più rapidamente.
Prime impressioni77% 2 km
Pneumatico relativamente confortevole che fornisce un feedback sufficiente. Buono sul bagnato, migliore sull'asciutto e allo stesso tempo non è rumoroso. Lo riacquisterei. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ho guidato i miei per quasi 10000 km, sono sorprendentemente comodi e offrono un'aderenza adeguata su strade asciutte, non sono stati testati duramente su strade bagnate, anche se l'usura sembra essere buona nel complesso, sono buoni pneumatici, eccellenti per il budget.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Installati sulla mia Santa Fe come pneumatici estivi. Molto silenziosi, abbastanza comodi e molto buoni sull'asfalto. Non li ho spinti al limite, ma sono molto buoni a 130-140 km/h. Non sembrano aver perso molto battistrada, sicuramente li consiglierei di nuovo. Avevo il modello X Privilo H/T, che rientra nella categoria TX3, immagino?
Su quali pneumatici guidi?
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Ho 285 sul retro della X5 255 sul davanti. Ho un sussulto quando accelero. Ero alla BMW e pensavo forse al ripartitore e poi alla valvola EGR. Tutti i test sono a posto. Ora dicono che gli pneumatici inviano informazioni sbagliate al ripartitore e se cambio gli pneumatici il problema si risolverà. Il tempo lo dirà.
Ho percorso 17.000 miglia con questi pneumatici l'anno scorso e li ho trovati piuttosto buoni e sembravano nuovi sulla mia auto. Non ho mai misurato la profondità del battistrada all'acquisto, ma ora sono scesi a 2 mm, quindi penso di sostituirli nelle prossime settimane. Li uso principalmente in autostrada per 125 miglia e poi in strade a doppia carreggiata, con una piccola quantità di guida urbana nel mezzo. Ho guidato rapidamente sia sul bagnato che sull'asciutto in curva a velocità legale e non ho sentito alcun slittamento, il che mi ha sorpreso, essendo pneumatici di marca economica. Forse è la dinamica della mia auto, che è nota per essere ben configurata, non avendo ancora avuto nient'altro con cui confrontarla. Una cosa positiva che ho letto in altre recensioni qui è che durano abbastanza bene, non sarei affatto contento se durassero solo 6.000 miglia.
Le ho da meno di un anno e gli pneumatici anteriori sono completamente usurati sui bordi, gli pneumatici sono sicuramente gonfiati alla pressione corretta ma sembrano consumarsi non appena si guida con grinta, in rettilineo vanno bene sul bagnato ma possono improvvisamente cedere nelle curve più veloci
Questo pneumatico va molto bene sull'asciutto, è vero che il fianco è un po' morbido quindi se vai veloce si appiattisce ma niente di preoccupante, il problema è sul bagnato non si aggrappa quasi a nulla se vai un po' veloce, se vai a velocità legale nessun problema su strada, il problema della strada bagnata è il motivo per cui non li ricomprerei e soprattutto l'usura è lo pneumatico che è durato meno tra tutti quelli che ho usato.
Sono riuscito a far durare 12 mesi questi pneumatici sul retro di una xf sportbrake 3.0ds, si sono rivelati un vero affare, 13000 miglia e hanno resistito benissimo, sul bagnato e in condizioni di bagnato, e si sono rivelati fantastici sull'asciutto, e spesso ho messo alla prova la jag, abbastanza comodi da usare e ne comprerò un altro con l'attuale clima economico. Gli pneumatici durano di più sulle ruote anteriori
Ero molto stanco di montarli, ma i tempi duri mi hanno costretto a usare pneumatici economici. Ho scoperto che questi pneumatici sono molto silenziosi, sono stati fantastici, hanno trovato un'ottima aderenza sul bagnato al momento, quando si riparte, e hanno trovato un'ottima frenata. Si manovra bene dando un po' di aderenza a xf
Li ho montati sul retro della mia BMW X3 35d. Non ho percorso abbastanza chilometri per classificare davvero l'usura. Finora 4k e sembrano consumarsi in modo uniforme su tutto il battistrada. Nessun problema di maneggevolezza o aderenza, anche se il chilometraggio sul bagnato è stato molto basso, dato che vivo a Murcia, in Spagna.
