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Tracmax X Privilo TX3

Il Tracmax X Privilo TX3 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

3.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
67%
Sensibilità di Guida
66%
Maneggevolezza
69%
Usura
68%
Comfort
71%
Riacquisto
75%
11 Recensioni
71% Media
75,321 miglia percorse
3 Test (media: 42nd)
Tracmax X Privilo TX3

Tracmax X Privilo TX3

Summer Budget
BETA
3.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
64.2
2x / 3 test
Dry
59.2
1.8x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
61.9
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2020 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 71.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.65
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 47/48 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 42/44 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata Auto Bild 2020 245/45 R18 37/49 2 metrica
3
Test
42nd
Media
37th
Migliore
47th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Domande e risposte per il Tracmax X Privilo TX3

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Riepilogo della recensione

Basato su 11 recensioni degli utenti

La maggior parte degli automobilisti trova il Tracmax X Privilo TX3 silenzioso, confortevole e con un'aderenza sicura sull'asciutto e generalmente valida sul bagnato, in rapporto al prezzo; diverse recensioni con punteggi elevati ne elogiano il rapporto qualità-prezzo e il comportamento su strada alle velocità autostradali. Una minoranza segnala un'usura più rapida e una minore aderenza sul bagnato quando si spinge, con un accenno a vibrazioni del veicolo potenzialmente legate agli pneumatici. Il giudizio generale è positivo per le prestazioni economiche, con alcune avvertenze sulla durata e sui limiti sul bagnato.

Punti di forza
  • Basso rumore
  • Buona aderenza sull'asciutto
  • Comfort/qualità di guida
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Stabile alle velocità autostradali
  • Aderenza sul bagnato accettabile
Aree di miglioramento
  • Usura più rapida del battistrada per alcuni utenti
  • Ridotta aderenza sul bagnato a velocità più elevate

Top 3 Tracmax X Privilo TX3 Recensioni

Dato 78% mentre si guida una Hyundai Santa Fe (225/70 R16) su mostly town per 10,000 easy going miglia
Installati sulla mia Santa Fe come pneumatici estivi. Molto silenziosi, abbastanza comodi e molto buoni sull'asfalto. Non li ho spinti al limite, ma sono molto buoni a 130-140 km/h. Non sembrano aver perso molto battistrada, sicuramente li consiglierei di nuovo. Avevo il modello X Privilo H/T, che rientra nella categoria TX3, immagino?
Fai una domanda | Utile 868
November 17, 2024
Dato 70% mentre si guida una Toyota 2011 Corolla Altis (195/65 R15) su a combination of roads per 10,000 easy going miglia
Ho guidato i miei per quasi 10000 km, sono sorprendentemente comodi e offrono un'aderenza adeguata su strade asciutte, non sono stati testati duramente su strade bagnate, anche se l'usura sembra essere buona nel complesso, sono buoni pneumatici, eccellenti per il budget.
August 28, 2025
Dato 93% mentre si guida una Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) su mostly motorways per 1,000 spirited miglia
L'ho montato su una Tesla Model Y perché avevo forato lo pneumatico originale Hankook S1 Evo3.

Sebbene non siano pneumatici fonoassorbenti, sono più silenziosi degli assorbitori acustici.

Ottima vestibilità sia sul bagnato che sull'asciutto e, a £ 95 montate, sono un'ottima sostituzione.
September 1, 2024
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Latest Tracmax X Privilo TX3 Recensioni

Dato 68% mentre si guida una BMW X5 (285/45 R19) su mostly country roads per 0 miglia
Ho 285 sul retro della X5 255 sul davanti. Ho un sussulto quando accelero. Ero alla BMW e pensavo forse al ripartitore e poi alla valvola EGR. Tutti i test sono a posto. Ora dicono che gli pneumatici inviano informazioni sbagliate al ripartitore e se cambio gli pneumatici il problema si risolverà. Il tempo lo dirà.
December 9, 2023
Dato 81% mentre si guida una Mazda 6 (225/45 R18) su mostly motorways per 17,000 average miglia
Ho percorso 17.000 miglia con questi pneumatici l'anno scorso e li ho trovati piuttosto buoni e sembravano nuovi sulla mia auto. Non ho mai misurato la profondità del battistrada all'acquisto, ma ora sono scesi a 2 mm, quindi penso di sostituirli nelle prossime settimane. Li uso principalmente in autostrada per 125 miglia e poi in strade a doppia carreggiata, con una piccola quantità di guida urbana nel mezzo. Ho guidato rapidamente sia sul bagnato che sull'asciutto in curva a velocità legale e non ho sentito alcun slittamento, il che mi ha sorpreso, essendo pneumatici di marca economica. Forse è la dinamica della mia auto, che è nota per essere ben configurata, non avendo ancora avuto nient'altro con cui confrontarla. Una cosa positiva che ho letto in altre recensioni qui è che durano abbastanza bene, non sarei affatto contento se durassero solo 6.000 miglia.
February 27, 2023
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 77% mentre si guida una Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (235/35 R19) su mostly town per 1 average miglia
Pneumatico relativamente confortevole che fornisce un feedback sufficiente. Buono sul bagnato, migliore sull'asciutto e allo stesso tempo non è rumoroso. Lo riacquisterei. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
January 29, 2023
Dato 53% mentre si guida una Citroën berlingo (185/65 R15) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Le ho da meno di un anno e gli pneumatici anteriori sono completamente usurati sui bordi, gli pneumatici sono sicuramente gonfiati alla pressione corretta ma sembrano consumarsi non appena si guida con grinta, in rettilineo vanno bene sul bagnato ma possono improvvisamente cedere nelle curve più veloci
May 18, 2022
Dato 49% mentre si guida una Mercedes Benz A (235/40 R19) su a combination of roads per 9,320 miglia
Questo pneumatico va molto bene sull'asciutto, è vero che il fianco è un po' morbido quindi se vai veloce si appiattisce ma niente di preoccupante, il problema è sul bagnato non si aggrappa quasi a nulla se vai un po' veloce, se vai a velocità legale nessun problema su strada, il problema della strada bagnata è il motivo per cui non li ricomprerei e soprattutto l'usura è lo pneumatico che è durato meno tra tutti quelli che ho usato.
March 25, 2022
Dato 83% mentre si guida una Jaguar XF S (255/35 R20) su a combination of roads per 13,000 miglia
Sono riuscito a far durare 12 mesi questi pneumatici sul retro di una xf sportbrake 3.0ds, si sono rivelati un vero affare, 13000 miglia e hanno resistito benissimo, sul bagnato e in condizioni di bagnato, e si sono rivelati fantastici sull'asciutto, e spesso ho messo alla prova la jag, abbastanza comodi da usare e ne comprerò un altro con l'attuale clima economico. Gli pneumatici durano di più sulle ruote anteriori
March 11, 2022
Dato 86% mentre si guida una Jaguar XF S (255/35 R20) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ero molto stanco di montarli, ma i tempi duri mi hanno costretto a usare pneumatici economici. Ho scoperto che questi pneumatici sono molto silenziosi, sono stati fantastici, hanno trovato un'ottima aderenza sul bagnato al momento, quando si riparte, e hanno trovato un'ottima frenata. Si manovra bene dando un po' di aderenza a xf
June 11, 2021
Dato 69% mentre si guida una BMW X3 35d (255/40 R19 W) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Li ho montati sul retro della mia BMW X3 35d. Non ho percorso abbastanza chilometri per classificare davvero l'usura. Finora 4k e sembrano consumarsi in modo uniforme su tutto il battistrada. Nessun problema di maneggevolezza o aderenza, anche se il chilometraggio sul bagnato è stato molto basso, dato che vivo a Murcia, in Spagna.
September 9, 2020