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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contro SuperSport contro SuperSport R

Jonathan Benson
Testato e scritto da Jonathan Benson
3 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. Asciutto
  2. Bagnato
  3. Comfort
  4. Risultati
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  7. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
In passato, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 era il top della gamma di pneumatici estivi ad altissime prestazioni di Goodyear, ma quest'anno Goodyear ha lanciato i Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R e SuperSport RS.
Nella categoria delle prestazioni, il nuovo SuperSport si colloca al di sopra dell'Asymmetric 5, ma è comunque uno pneumatico da strada, mentre i SuperSport R e RS spostano gradualmente la loro attenzione dall'uso su strada a quello in pista.
In questo video metto alla prova i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 rispetto ai nuovi Goodyear Eagle F1 SuperSport e SuperSport R utilizzando una Ford Focus RS con pneumatici 235/35 R19 per vedere esattamente quali sono le differenze.

Guarda il test completo nel video qui sotto oppure continua a leggere per scoprire i dati chiave del test.

Asciutto

In frenata sull'asciutto, la SuperSport R, pensata per la pista, è quella che si è fermata più velocemente, posizionandosi tra la R e la Asymmetric 5.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    33.00 M
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    34.30 M
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    35.20 M

La SuperSport R ha nuovamente ampliato i suoi vantaggi nella maneggevolezza sull'asciutto, ma la SuperSport si è dimostrata particolarmente veloce per essere uno pneumatico con orientamento stradale.

Maneggevolezza su asciutto

Tempo di movimentazione a secco in secondi (Più basso è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    91.11 s
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    91.53 s
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    92.98 s

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di manipolazione a secco (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    7.00 Points

Bagnato

In frenata sul bagnato, l'Asymmetric 5, incentrato sulla sicurezza, ha fermato l'auto nel minor spazio possibile.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    34.50 M
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    35.60 M
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    43.20 M

Nella maneggevolezza sul bagnato, la SuperSport ha superato l'Asymmetric 5, mentre la SuperSport R, pensata per la pista, è piuttosto arretrata nel tempo, ma comunque molto controllabile.

Maneggevolezza su bagnato

Tempo di movimentazione a umido in secondi (Più basso è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    88.95 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    90.36 s
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    100.95 s

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    5.00 Points

Il nuovo Asymmetric 5 si è dimostrato il migliore nell'aquaplaning rettilineo.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    63.51 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    59.76 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    49.49 Km/H

Comfort

Le qualità soggettive di maneggevolezza del SuperSport ne hanno compromesso le prestazioni durante i test sul comfort: l'Asymmetric 5 è risultato il pneumatico più comodo tra quelli testati.

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    7.50 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    6.50 Points

Risultati

Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 2nd 34.3 M 33 M +1.3 M 96.21%
Maneggevolezza su asciutto 2nd 91.53 s 91.11 s +0.42 s 99.54%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 2nd 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91%
Maneggevolezza su bagnato 1st 88.95 s 100%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Aquaplaning in rettilineo 2nd 59.76 Km/H 63.51 Km/H -3.75 Km/H 94.1%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 2nd 7.5 Points 9 Points -1.5 Points 83.33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 3rd 35.2 M 33 M +2.2 M 93.75%
Maneggevolezza su asciutto 3rd 92.98 s 91.11 s +1.87 s 97.99%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 1st 34.5 M 100%
Maneggevolezza su bagnato 2nd 90.36 s 88.95 s +1.41 s 98.44%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1st 9 Points 100%
Aquaplaning in rettilineo 1st 63.51 Km/H 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 1st 9 Points 100%
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 1st 33 M 100%
Maneggevolezza su asciutto 1st 91.11 s 100%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 9 Points 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 3rd 43.2 M 34.5 M +8.7 M 79.86%
Maneggevolezza su bagnato 3rd 100.95 s 88.95 s +12 s 88.11%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 5 Points 9 Points -4 Points 55.56%
Aquaplaning in rettilineo 3rd 49.49 Km/H 63.51 Km/H -14.02 Km/H 77.92%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 3rd 6.5 Points 9 Points -2.5 Points 72.22%

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