Asciutto
In frenata sull'asciutto, la SuperSport R, pensata per la pista, è quella che si è fermata più velocemente, posizionandosi tra la R e la Asymmetric 5.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 33 m | Migliore | |
| 34.3 m | +1,30 m | |
| 35.2 m | +2,20 m |
C'è una differenza del 6,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
La SuperSport R ha nuovamente ampliato i suoi vantaggi nella maneggevolezza sull'asciutto, ma la SuperSport si è dimostrata particolarmente veloce per essere uno pneumatico con orientamento stradale.
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 91.11 s | Migliore | |
| 91.53 s | +0,42 s | |
| 92.98 s | +1,87 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
C'è una differenza del 22,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).
Bagnato
In frenata sul bagnato, l'Asymmetric 5, incentrato sulla sicurezza, ha fermato l'auto nel minor spazio possibile.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.5 m | Migliore | |
| 35.6 m | +1,10 m | |
| 43.2 m | +8,70 m |
C'è una differenza del 25,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,7 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto).
Nella maneggevolezza sul bagnato, la SuperSport ha superato l'Asymmetric 5, mentre la SuperSport R, pensata per la pista, è piuttosto arretrata nel tempo, ma comunque molto controllabile.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88.95 s | Migliore | |
| 90.36 s | +1,41 s | |
| 100.95 s | +12,00 s |
C'è una differenza del 13,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12 s).
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 5 Points | -4,00 Points |
C'è una differenza del 44,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Points).
Il nuovo Asymmetric 5 si è dimostrato il migliore nell'aquaplaning rettilineo.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 63.51 km/h | Migliore | |
| 59.76 km/h | -3,75 km/h | |
| 49.49 km/h | -14,02 km/h |
C'è una differenza del 22,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14,02 Km/H).
Comfort
Le qualità soggettive di maneggevolezza del SuperSport ne hanno compromesso le prestazioni durante i test sul comfort: l'Asymmetric 5 è risultato il pneumatico più comodo tra quelli testati.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 7.5 Points | -1,50 Points | |
| 6.5 Points | -2,50 Points |
C'è una differenza del 27,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 Points).
Risultati
Goodyear Eagle F1 SuperSport
235/35 R19
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Risultato |
|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 34.3 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 91.53 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 8 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 35.6 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 88.95 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 8 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 59.76 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 7.5 Points |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
235/35 R19
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Risultato |
|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 35.2 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 92.98 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 7 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 34.5 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 90.36 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 9 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 63.51 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 9 Points |
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
235/35 R19
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Risultato |
|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 33 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 91.11 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 9 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 43.2 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 100.95 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 5 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 49.49 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 6.5 Points |
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