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Triangle Sportex TSH11

Il Triangle Sportex TSH11 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
76%
Aderenza sul Bagnato
61%
Sensibilità di Guida
74%
Maneggevolezza
72%
Usura
69%
Comfort
69%
Riacquisto
74%
19 Recensioni
71% Media
74,325 miglia percorse
1 Test (media: 15th)
Triangle Sportex TSH11

Triangle Sportex TSH11

Summer Economy
BETA
4.9 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
62.5
0.32x / 1 test
Wet
58.8
2x / 4 test
Dry
47.7
1.8x / 2 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
67.1
3 test
Braking
48.3
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 19
Valutazione media: 70.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.12
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test mondiale pneumatici estivi 2018 Test World 2018 225/45 R17 15/16 7 metrica
1
Test
15th
Media
15th
Migliore
15th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
15th/16
Maneggevolezza accettabile a secco.
Frenata scadente sull'asciutto e sul bagnato, scarso equilibrio durante le manovre di emergenza.

Domande e risposte per il Triangle Sportex TSH11

Fai una domanda
July 19, 2021

Hello, Sorry for my Bad English. Im from Austria, and the 4 pieces of the Triangle SPORTEX TSH11 215/35ZR19 85Y. To my Question. In Austria, we need to go to the "TÜV". so we need to register the Dimension of the Wheel, and The rims, to drive legal. I Got a 8,5J RIM, BUT i did 215/34ZR19 Wheels on it. For normal, i can only go 225 legal. So i need a Streng Report, or a short text, that the Tire holds it, and dont break or anything. If you want, i can drop you some Picture, to understand. Just a short text that The wheel dont break or anything, if i do 215 on a 8,5J RIm. Thanks and i hope for a Fast Feedback Maybe its also called: tire manufacturer approval

La pressione degli pneumatici varia a seconda del veicolo, quindi controllare il manuale o chiudere la portiera per conoscere la pressione corretta.
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Top 3 Triangle Sportex TSH11 Recensioni

Dato 41% mentre si guida una Audi A3 2.0T quattro (235/35 R19) su mostly town per 3,000 spirited miglia
Molto male sul bagnato, sembra che l'auto slitti
June 1, 2024
Dato 10% mentre si guida una Ford ba falcon (235/45 R17) su mostly town per 650 easy going miglia
usata pochissimo, ho notato delle crepe sul fianco di uno pneumatico, non sono mai stata fuori strada e non ho avuto incidenti.
September 7, 2022
Dato 40% mentre si guida una Alfa Romeo Giuiletta (225/40 R18) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Li avevo montati sulla mia auto grazie al concessionario dell'usato da cui ho acquistato la mia Alfa Giulietta Veloce (240 CV) e sono assolutamente terrificanti sul bagnato. Il grip diminuisce molto rapidamente, e questo accade anche con una guida relativamente tranquilla. Sul bagnato, gli pneumatici perdono aderenza anche con un'accelerazione moderata in seconda marcia, e sono molto instabili anche sull'asciutto.
\r\nLa movimentazione a secco è gestibile.
\r\nLa frenata è pessima sia sul bagnato che sull'asciutto.
\r\n
Di solito compro pneumatici premium per via del tipo di auto che guido e non vedo l'ora di liberarmene. Non li consiglierei assolutamente, a meno che non si stia guidando in città con un'auto di bassa cilindrata. Anche in quel caso, sarei molto preoccupato per le manovre di emergenza.
\r\n
\r\nSembra che ci siano state più recensioni positive qualche anno fa, ma potrebbero essere peggiorate nel tempo, QC?
December 2, 2025

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Latest Triangle Sportex TSH11 Recensioni

Dato 66% mentre si guida una Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp (225/45 R17) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Ottimo rapporto qualità-prezzo. Acquistateli se non guidate molto e guidate principalmente in città e non in autostrada. Sicuramente danno un po' di paura alle alte velocità (120-130 km/h/75-80 mph). La tenuta non è granché, ma non sarà un problema nella guida normale/lenta su buone strade. Abbastanza silenziose e con una buona sensazione di guida.
December 1, 2021
Dato 84% mentre si guida una Mazda Mazda 3, 2.3 (215/50 R17) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Il vecchio pneumatico era Goodyear Engle F1. Tutto è fantastico. Ora con un budget limitato. Prova questo pneumatico Triangle Sportex. Metà del prezzo del pneumatico Goodyear. Guidare per più di due anni con questo pneumatico non ha ancora avuto problemi. Strada di campagna aperta. Con la pioggia o con il sole. È un pneumatico accettabile per il prezzo. Non male per un tipo economico. Non credo che sarà più economico per molto tempo. La qualità sta migliorando o è uguale a quella del pneumatico di marca migliore.
June 8, 2021
Dato 80% mentre si guida una Mercedes Benz CLS 350 (255/40 R18) su a combination of roads per 30 average miglia
Piacevolmente sorpreso, questi pneumatici sono stati criticati, ma sembrano essere piuttosto buoni per il prezzo pagato, hanno una buona tenuta sul bagnato su una Mercedes CLS da 265 CV, buona tenuta in curva, è ancora presto ma finora tutto bene.
April 30, 2021
Dato 86% mentre si guida una (225/45 R17) su per 0 miglia
Pneumatici molto buoni su tutti i tipi di strada, buona aderenza, il che è molto rassicurante.
March 27, 2021
Mazda (215/50 R17 W) su a combination of roads per 5 spirited miglia
Usa sempre Goodyear. Ma prova questo pneumatico triangolare tsh11. Con un budget limitato. Non è un cattivo pneumatico dopotutto. Spingi forte su bagnato e asciutto. Non cambia nulla nelle prestazioni. Ma il prezzo è la metà. Eccellenza.
March 20, 2020
Ford (235/35 R19 W) su mostly town per 1,000 average miglia
ho appena sostituito alcuni pneumatici Michelin Pilot Sport 4 il cui battistrada si stava staccando a blocchi in meno di 3 anni
avevo questi triangoli sul retro dell'auto quando l'ho comprata e pensavo che fossero degli pneumatici belli, ne ho comprati altri 2 per l'anteriore, ottima tenuta su asciutto e bagnato, penso che siano più silenziosi delle Michelin, l'auto si siede in modo adorabile e fluido sulla strada, altamente consigliato, ho comprato 2 pneumatici al prezzo di 2/3 di uno di una marca premium
non puoi davvero sbagliarti, battistrada meraviglioso, ottimo rapporto qualità-prezzo, silenzioso, liscio!
January 17, 2020
Dato 84% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI (215/35 R19 W) su a combination of roads per 40 miglia
I nuovi cerchi sono arrivati con un set di triangoli che erano rovinati, li ho sostituiti con gli sportex, il rapporto qualità-prezzo è eccellente. Si manovrano molto bene, le ruote slittano sul bagnato ma anche le mie Pirelli lo facevano. Nel complesso sono il miglior rapporto qualità-prezzo che riesco a trovare
December 18, 2019
Dato 37% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/40 R18 W) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Ottimo quando è fresco e nuovo, ma terribile quando è bagnato, al limite dello stato di "cacciatore di fossi"
Non è un bene quando hai una famiglia: paga un po' di più e stai tranquillo
May 4, 2019
Dato 79% mentre si guida una Skoda Superb MK3 (2015 Present) (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ho sempre usato Yokohama, Dunlop ecc.
Ho una macchina nuova e volevo solo degli pneumatici economici.

Non male per uno pneumatico economico. Si sente bene in tutti i tipi di condizioni atmosferiche. Non è uno pneumatico che spingi al limite, ma va bene per una gara di famiglia.

April 17, 2019
Dato 51% mentre si guida una Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (215/50 R17 W) su mostly country roads per 15,000 average miglia
Ho montato 4 di questi nuovi pneumatici. Erano nella media su bagnato e asciutto quando li ho acquistati per la prima volta. Li ho sottoposti a test aggressivi quando li ho montati per la prima volta per conoscerne le prestazioni e i limiti/la sicurezza e i risultati sono stati nella media in tutte le aree. Ho pensato di aver fatto una scelta intelligente tra sicurezza e costo. Con l'usura sono diventati molto scivolosi sul bagnato, gli pneumatici sembravano molto più duri al tatto e sia la maneggevolezza sull'asciutto che sul bagnato non era buona. Il rumore della strada era evidente alla fine della vita ma non forte. Ho sostituito gli pneumatici anteriori con Cooper Zeon Cs8 che hanno una classificazione A sul bagnato e l'auto era molto pericolosa in sovrasterzo su bagnato E asciutto. Gli pneumatici premium hanno davvero mostrato la netta differenza tra gomma cinese economica e marche migliori. Ho cambiato gli ultimi 2 pneumatici in anticipo per motivi di sicurezza. Ho scelto Goodyear Efficent Grip Performance. Non comprerei mai più
October 18, 2018
Dato 77% mentre si guida una Ford Fiesta (195/45 R16 V) su a combination of roads per 500 average miglia
Di solito scelgo pneumatici di fascia media, ma in questa occasione la mia utilitaria aveva bisogno di un set di pneumatici nuovi e il prezzo di questi Triangle Sportex TSH11 presso il mio gommista locale era giusto.
Non mi aspettavo molto dato il prezzo e il paese di origine, ma dopo circa 500 miglia posso dire di essere molto impressionato da questo pneumatico. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, e anche sul bagnato.
Essendo una fiesta poco potente, è difficile dire in termini generali dove sia il limite di aderenza, ma ho spinto l'auto al massimo nelle curve di campagna e quando mi sono immesso in autostrada su strade secondarie tortuose e non ho ancora sentito l'auto perdere aderenza. Questo è diverso dai precedenti pneumatici economici che erano montati su questa auto che spesso facevano girare le ruote quando si prendeva una curva stretta da fermi! Nessun problema con il comfort di questi pneumatici, mentre allo stesso tempo la maneggevolezza e la sensazione dello sterzo sono state mantenute.
Solo il tempo ci dirà quanto bene si consumeranno queste gomme, ma per il momento sono molto soddisfatto!
February 8, 2018
Dato 91% mentre si guida una Mercedes Benz E250 CDI (265/35 R18) su a combination of roads per 0 miglia
Ho una mercedes e250cdi amg w212 del 2009.. ho sempre montato pneumatici marshal, il concessionario ha detto che erano di fascia media, in realtà non lo erano.... con le gomme economiche e di fascia media ho sempre avuto un'oscillazione a coda di pesce dal posteriore quando andavo sui dossi... i meccanici non sono riusciti a trovare nulla che non andasse nella mia auto... dopo molti anni ho cambiato concessionario e gli ho detto di darmi delle buone gomme di fascia media e mi ha dato delle triangle tsh11, l'auto guida così bene e l'oscillazione a coda di pesce è scomparsa... sono l'uomo più felice del mondo... gomme eccellenti se hai una berlina di media grandezza, gomme brillanti
September 1, 2017
Valuta il Triangle Sportex TSH11