Beh, onestamente, essendo un guidatore ad alta velocità in una Turbo italiana, consiglio questo pneumatico. Ottima maneggevolezza in condizioni di guida asciutta, buona tenuta in curva a velocità relativamente elevate. Buono anche in condizioni di bagnato, specialmente in caso di aquaplaning. Buona e uniforme usura rispetto alla guida ad alta velocità e alle curve. Comfort vs Stabilità vs Grip.
I migliori pneumatici per la Alfa Romeo Giuiletta
I conducenti di Alfa Romeo Giuiletta hanno lasciato 45 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 452.089 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 45recensioni di proprietari
- 452.089 kmpercorsi con questi pneumatici
- 34pneumatici diversi valutati
- 74%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Roadstone Eurovis Sport 04 6,8 | 89% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Alfa Romeo Giuiletta. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Alfa Romeo Giuiletta
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Alfa Romeo Giuiletta per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Alfa Romeo Giuiletta è il Roadstone Eurovis Sport 04 - 89% da 3 recensioni dei conducenti su 75.156 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Roadstone Eurovis Sport 04
|
89% | 3 | 75.156 km | 6,8 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Alfa Romeo Giuiletta
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Alfa Romeo Giuiletta. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 e 235/40 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Alfa Romeo Giuiletta |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/40 R18 | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | 1 |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/40 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Alfa Romeo Giuiletta ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Alfa Romeo Giuiletta |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Alfa Romeo Giuiletta ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Alfa Romeo Giuiletta |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Alfa Romeo Giuiletta
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 24 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Roadstone Eurovis Sport 04 | Estate | 89% | 3 | 75.156 km |
| Fulda SportControl 2 | Estate | 93% | 2 | 11.265 km |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 86% | 2 | 27.359 km |
| Petlas Velox Sport PT741 | Estate | 85% | 2 | 1.609 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 84% | 2 | 16.093 km |
| Michelin CrossClimate+ Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 81% | 2 | 348 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Estate | 79% | 2 | 1.609 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 77% | 2 | 14.162 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sostituito da Pirelli Cinturato C3 | Estate | 74% | 2 | 19.312 km |
| Bridgestone Turanza T001 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 68% | 2 | 23.335 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Alfa Romeo Giuiletta
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Alfa Romeo Giuiletta
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Molto affidabile, buona prestazione su bagnato e asciutto, silenzioso e l'usura è accettabile.
Li avevo montati sulla mia auto grazie al concessionario dell'usato da cui ho acquistato la mia Alfa Giulietta Veloce (240 CV) e sono assolutamente terrificanti sul bagnato. Il grip diminuisce molto rapidamente, e questo accade anche con una guida relativamente tranquilla. Sul bagnato, gli pneumatici perdono aderenza anche con un'accelerazione moderata in seconda marcia, e sono molto instabili anche sull'asciutto.
La movimentazione a secco è gestibile.
La frenata è pessima sia sul bagnato che sull'asciutto.
Di solito compro pneumatici premium per via del tipo di auto che guido e non vedo l'ora di liberarmene. Non li consiglierei assolutamente, a meno che non si stia guidando in città con un'auto di bassa cilindrata. Anche in quel caso, sarei molto preoccupato per le manovre di emergenza.
Sembra che ci siano state più recensioni positive qualche anno fa, ma potrebbero essere peggiorate nel tempo, QC?
La movimentazione a secco è gestibile.
La frenata è pessima sia sul bagnato che sull'asciutto.
Di solito compro pneumatici premium per via del tipo di auto che guido e non vedo l'ora di liberarmene. Non li consiglierei assolutamente, a meno che non si stia guidando in città con un'auto di bassa cilindrata. Anche in quel caso, sarei molto preoccupato per le manovre di emergenza.
Sembra che ci siano state più recensioni positive qualche anno fa, ma potrebbero essere peggiorate nel tempo, QC?
Dopo aver percorso 9600 km con un set di 4 ruote, lo pneumatico anteriore lato passeggero presentava un'usura irregolare, con 4,3 mm - 5 mm - 5,3 mm - 5,3 mm dall'interno all'esterno. Il mio assetto era fuori controllo. Il lato passeggero era costantemente di 5,3 mm su tutta la lunghezza.
Gli pneumatici posteriori hanno una larghezza compresa tra 5,3 mm e 4,9 mm, dato che la mia auto ha una campanatura/convergenza aggressiva.
Sono pneumatici fantastici. Reattivi, incredibilmente aderenti sull'asciutto, ottimi sul bagnato. Il risparmio di carburante è stato stellare sia in città che in autostrada.
Un problema che mi ha impedito di comprarli di nuovo è che non erano molto buoni sotto i 5 gradi. So che sono pneumatici estivi, ma i PS5 e gli Asym 6 che ho avuto in precedenza non perdevano aderenza come questi in una mattina senza ghiaccio. Facendo una rotonda a circa 32 km/h, non mordevano, solo slittavano.
Comunque sono pneumatici esteticamente bellissimi.
Sostituito l'asse anteriore con pneumatici Pirelli PZ5.
Gli pneumatici posteriori hanno una larghezza compresa tra 5,3 mm e 4,9 mm, dato che la mia auto ha una campanatura/convergenza aggressiva.
Sono pneumatici fantastici. Reattivi, incredibilmente aderenti sull'asciutto, ottimi sul bagnato. Il risparmio di carburante è stato stellare sia in città che in autostrada.
Un problema che mi ha impedito di comprarli di nuovo è che non erano molto buoni sotto i 5 gradi. So che sono pneumatici estivi, ma i PS5 e gli Asym 6 che ho avuto in precedenza non perdevano aderenza come questi in una mattina senza ghiaccio. Facendo una rotonda a circa 32 km/h, non mordevano, solo slittavano.
Comunque sono pneumatici esteticamente bellissimi.
Sostituito l'asse anteriore con pneumatici Pirelli PZ5.
Ottime sulle strade cittadine quando hai bisogno che gli pneumatici siano reattivi anche a freddo. Ottime quando sono calde sulle strade di montagna e fuori città, ma durano 30.000 miglia e poi sono comparse delle crepe, una di queste sta perdendo aria e ho perso fiducia in loro. Ora guido con giudizio e attenzione per far consumare gli pneumatici mentre cerco di cambiarli.
Come pilota e proprietario di diverse auto sportive di lusso, ho bisogno di pneumatici con elevata aderenza in curva e in frenata sia su bagnato che su asciutto. E sono felice di condividere con i miei compagni appassionati di auto, in particolare con i conducenti veloci, le mie migliori esperienze con gli pneumatici Roadstone Eurovis Sport 04 che ho montato su tutte le mie auto negli ultimi 2 anni. Negli ultimi 20 anni, non ho mai avuto esperienze così positive con altri marchi.
È davvero strano che Hankook commercializzi questo pneumatico come uno pneumatico ad alte prestazioni. Indipendentemente dal terreno bagnato o asciutto, il livello di aderenza pura è molto alto, l'auto semplicemente aderisce e va, non c'è bisogno di calore per accumulare aderenza, ma lo sterzo è così indiretto e insensibile che persino i miei vecchi pneumatici invernali di marca economica sembrano molto più reattivi e sensibili, specialmente in termini di sensazione di centro. E avrai sempre bisogno di una piccola correzione extra dopo la prima curva iniziale al comando, è così insensibile. D'altra parte è di gran lunga lo pneumatico più comodo che abbia mai avuto, porta letteralmente la qualità di guida dell'auto a due livelli, specialmente nelle buche. Ottimo pneumatico per il prezzo, ma non considerarlo uno pneumatico sportivo ad alte prestazioni.
Pneumatico abbastanza sportivo con un'ottima aderenza su bagnato e asciutto. Molto meglio in generale rispetto al precedente set di Pirelli P7 Cinturato. Nonostante sia reattivo e sportivo, è uno pneumatico piuttosto confortevole. Il consumo di carburante sembra più o meno lo stesso dei Pirelli. Valore decente se si fa un giro di shopping.
Wow. Sono impressionato da questi pneumatici. Ho sostituito gli Hankook esistenti con i Fulda e i miglioramenti si possono vedere e sentire a tutti i livelli. L'aderenza sull'asciutto è migliore degli Hankook, così come l'aderenza sul bagnato, il che ispira sicurezza nella guida generale indipendentemente dalle condizioni. Le differenze più grandi, tuttavia, sono nel comfort di guida e nel feedback dello sterzo, con anche un rumore degli pneumatici molto ridotto. Tutto ciò si traduce in uno pneumatico competente che mantiene la sua compostezza quando si presenta la necessità di una guida vivace. L'unica area leggermente negativa è l'usura leggermente aumentata degli pneumatici, ma è un compromesso con cui posso convivere. I Fulda Sport Contact 2 non sono i più economici sul mercato, ma non sono nemmeno lontanamente i più costosi. Un set completo di quattro pneumatici delle dimensioni della mia auto costa quanto un paio di Michelin, quindi da questo punto di vista i Fulda rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Mi piacciono questi pneumatici e li ricomprerei sicuramente.
800 km 2.4 bart. Pneumatico sportivo con un buon senso direzionale. Funzionano molto bene ad alte velocità su asciutto.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.