Il Dunlop SP Sport FM800 è uno pneumatico estivo da turismo che i proprietari valutano generalmente bene per l'aderenza su asciutto e bagnato, il rapporto qualità-prezzo e la bassa rumorosità. Le esperienze sulla durata del battistrada sono meno concordi; una piccola minoranza segnala anche un calo di aderenza con l'usura.
La risposta in breve
I conducenti dicono83%da 63 recensioni dei conducenti84% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Dunlop SP Sport FM800
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Dunlop SP Sport FM800 dovrebbe durare circa 37.529 miglia (60.397 km).
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport FM800?
Su 63 valutazioni dei proprietari, il Dunlop SP Sport FM800 ottiene in media il 83%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,8. 19 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 88% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Dunlop SP Sport FM800?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport FM800 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 54 recensioni.
Come si usura il Dunlop SP Sport FM800 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport FM800 8,3 su 10 per l'usura, su 54 recensioni. 19 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Dunlop SP Sport FM800?
Il 84% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Dunlop SP Sport FM800, sulla base delle 62 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 48% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Dunlop SP Sport FM800(3)
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport FM800 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 49 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport FM800, 31 parlano di aderenza sull'asciutto: 30 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport FM800 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 49 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport FM800, 27 parlano di aderenza sul bagnato: 25 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 2 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport FM800 riguardo a rumorosità?
Delle 49 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport FM800, 19 parlano di rumorosità: 15 lo lodano (silenzioso) e 4 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Ciao, vorrei sapere se gli pneumatici Dunlop, in particolare la gamma FM800, hanno un'elevata resistenza al rotolamento. Mostra di piùCiao, vorrei sapere se gli pneumatici Dunlop, in particolare la gamma FM800, hanno un'elevata resistenza al rotolamento. Dato che attualmente ho i Falken Sincera, sono pneumatici pesanti e per niente agili. La misura in questione è 195/50/R15 e penso di cambiarla presto. Ho solo bisogno di un consiglio. Grazie! Mostra meno
25 agosto 2025
Sul sito sono disponibili numerosi test che dimostrano che i prodotti Dunlop da turismo sono generalmente buoni nei test di resistenza al rotolamento. Purtroppo non ho trovato test specifici per l'FM800, tuttavia, se vi trovate in una zona in cui le etichette dei pneumatici UE sono esposte nei punti vendita al dettaglio, questo potrebbe essere un buon punto di partenza.
Mostra tutte le domande(6)
Ho una Toyota Yaris SX del 2018. Qual è lo pneumatico più sicuro (aderenza su asciutto/bagnato e anti-aquaplaning) e più nuovo: 1. Dunlop FM 800 o 2. Mostra di piùHo una Toyota Yaris SX del 2018. Qual è lo pneumatico più sicuro (aderenza su asciutto/bagnato e anti-aquaplaning) e più nuovo: 1. Dunlop FM 800 o 2. Bridgestone Ecopia 300? Grazie per la tua dritta... M Mostra meno
29 settembre 2024
Non ne sono sicuro, mi dispiace. Sono entrambi piuttosto spesso modelli di nicchia.
Pneumatici estivi: guida in periferia, autostrada occasionale, guida fluida, bassa rumorosità, basso chilometraggio annuale, condizioni di bagnato la sicurezza è… Mostra di piùPneumatici estivi: guida in periferia, autostrada occasionale, guida fluida, bassa rumorosità, basso chilometraggio annuale, condizioni di bagnato la sicurezza è una considerazione principale. Sceglieresti questo pneumatico Dunlop SP Sport FM800 o il Continental Ultra Contact 7 Mostra meno
11 maggio 2024
Credo che probabilmente opterei per lo pneumatico più nuovo, l'UltraContact 7.
I wanted to ask what are the European labeling parameters of these tyres (wet grip, fuel efficiency and noise).
22 agosto 2019
I punteggi delle etichette variano a seconda delle dimensioni e del numero di parte. Non conserviamo i dati dell'FM800, quindi sarà meglio rivolgersi direttamente a Dunlop.
Which tire is best value and better break test?
Dunlop SP Sport FM800 or Toyo Proxes CF2
5 aprile 2019
Mi dispiace, non li ho ancora visti insieme in un test.
Is this tyre good and the wear of the tyre is it good or bad?
10 dicembre 2017
Non sono stati effettuati test di usura su riviste specializzate per le Dunlop SP Sport FM800, ma le recensioni degli utenti su questo sito web indicano che le Dunlop SP Sport FM800 si usurano bene.
Recensioni dei proprietari su Dunlop SP Sport FM800
Cosa dicono i proprietari riassunto da 54 recensioni
L'aderenza su asciutto e bagnato è il punto di forza principale del Dunlop SP Sport FM800, apprezzata rispettivamente da 30 e 25 dei 49 proprietari. Le 54 recensioni hanno una media del 79,6%, con 45 positive, sei neutre e tre negative. Il rapporto qualità-prezzo raccoglie 18 commenti favorevoli e nessuno negativo, mentre la bassa rumorosità è apprezzata 15 volte a fronte di quattro lamentele. La durata del battistrada è più variabile, con nove commenti favorevoli e quattro critici, comprese esperienze di lunga durata e di sostituzione anticipata. Una piccola minoranza segnala che l'aderenza diminuisce con l'usura, ma le esperienze di chi ha riacquistato questi pneumatici non mostrano un andamento costante di deterioramento. Anche il comfort e la tenuta su asciutto ricevono diverse menzioni positive, contribuendo all'impressione generalmente favorevole nell'uso quotidiano.
Cosa citano di più i proprietari contato su 49 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 63 valutazioni
Voto dei proprietari83%
Aderenza sull'Asciutto87%
Aderenza sul Bagnato85%
Maneggevolezza83%
Usura83%
Comfort83%
Sensibilità di Guida78%
Recensioni in evidenza
Più utile 79%
“Montati su una VW Up del 2012 a 148.000 km, è il quarto treno di pneumatici che monto su questa auto da quando l'ho acquistata nuova. Ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, soprattutto quando si affrontano...”
“Circa 30.000 km percorsi su una Hot Hatchback AWD pesante a trazione anteriore, questi pneumatici erano fantastici da nuovi (vedi la recensione iniziale) ma hanno perso il loro tocco quando si sono usurati. Questo è...”
“Ho una Skoda Octavia 1.4. Inizialmente avevo le Continental EcoContact 5 (pneumatici pessimi), poi sono passato alle Dunlop SP Sport FM800 e sono state fantastiche! L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è ottima e lo...”
Circa 30.000 km percorsi su una Hot Hatchback AWD pesante a trazione anteriore, questi pneumatici erano fantastici da nuovi (vedi la recensione iniziale) ma hanno perso il loro tocco quando si sono usurati. Questo è normale e da aspettarsi, ma sono quasi agli indicatori di usura dopo 30.000 km. Certo, questo è con molta guida sportiva in montagna e anche un autocross su ghiaia per buona misura.
Non sono davvero più rumorosi di quando erano nuovi, ma questo potrebbe essere dovuto all'ulteriore isolamento acustico nella mia auto. I limiti di aderenza su asciutto sono ancora abbastanza buoni anche quando sono usurati, e il pneumatico ti avviserà acusticamente prima di perdere aderenza; Tuttavia, l'aderenza sul bagnato ha sofferto abbastanza, riesco ad avere un forte pattinamento delle ruote in un lancio AWD sul bagnato, mentre prima non avevano problemi.
Nel complesso, un acquisto decente e ottimo sul bagnato quando sono nuovi, ma avrei voluto che durassero un po' di più (essendo pneumatici orientati al turismo) e le prestazioni sul bagnato calano fortemente quando sono usurati. Probabilmente passerò a qualcosa di più orientato alle prestazioni ora.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
84%
Membro
Prime impressioni
Honda
195/65 R15
4.828 km
Compatibile con Good Year Efficient Grip
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Fantastico pneumatico per il prezzo. Non riesco a credere alla quantità di aderenza sul bagnato per il prezzo. Molta fiducia in questo pneumatico. La durata del pneumatico è stata ottima per la quantità di punizioni che hanno subito. Vorrei poterli ancora comprare. Ho appena acquistato le Primacy 5 e sono buone, ma non ho ancora la stessa fiducia in esse sul bagnato. Penso che il FM800 sia altrettanto buono delle Primacy 5.
Montati su una VW Up del 2012 a 148.000 km, è il quarto treno di pneumatici che monto su questa auto da quando l'ho acquistata nuova. Ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, soprattutto quando si affrontano strade di campagna tortuose. L'aderenza sul bagnato è ottima e mi sono sentito sicuro con questi pneumatici anche nelle condizioni più difficili dove vivo. Buona sensibilità e feedback dello sterzo. Un po' rumorosi, soprattutto al limite, ma ho avuto situazioni molto peggiori. L'usura è un po' deludente rispetto ai precedenti pneumatici che ho montato su questa auto (sono abituato a circa 50.000 km per treno), ma forse è una caratteristica di uno pneumatico piuttosto sportivo. A parte la durata relativamente breve, non ho lamentele.
Montati su una Golf R del 2012, hanno un'ottima aderenza per uno pneumatico da turismo (anche se paragonati all'Advan Fleva V701 che avevo prima su un precedente set di ruote) e sono davvero rassicuranti sul bagnato, anche quando si spinge. L'aderenza laterale è ottima, ma riesco a percepire un accenno di slittamento delle ruote che spinge gli pneumatici al limite sul bagnato. Non posso ancora commentare l'usura. Anche molto silenziosi. La parete laterale non è la più rigida, quindi la sensazione di sterzata è più vaga, tuttavia potenzialmente a causa delle dimensioni dello pneumatico (235/45/17) piuttosto che per colpa del design.
Buoni pneumatici per la guida quotidiana. Li ho montati sulla Kia Cerato K3. Sono stati confrontati con i precedenti Yokohama ES32. Penso che questi pneumatici siano molto comodi e la trazione, l'aderenza su asciutto e su bagnato sono molto buone.
Ho la Dunlop SpSport FM800 da quasi 2 anni, ho fatto un trackday e ho percorso migliaia di chilometri di guida sportiva, su strade secondarie e persino su piste sterrate. Questi pneumatici hanno una tenuta sorprendentemente buona sia sul bagnato che sull'asciutto. Essendo molto progressivi al limite e molto prevedibili, ho spinto al massimo questi pneumatici in pista e non mi hanno mai dato alcun problema, anche se la mia auto non è veloce in linea retta, l'ho modificata per renderla una specialista per strade secondarie e curve e questi pneumatici tengono il passo. Si consumano anche molto bene, avendo percorso circa 12.000 km con loro e hanno ancora circa 1 mm di usura sullo pneumatico più basso. Li consiglierei vivamente e li riacquisterei, ma non sono più disponibili nella mia taglia nel mio paese :(
Utilizzo questi pneumatici da circa 2 settimane. Finora, la tenuta su asciutto e bagnato è abbastanza buona, anche se ho ritenuto che la distanza di frenata potrebbe essere migliore. Nessuna fanfara o perdita di trazione quando si attraversa una pozzanghera d'acqua. Tuttavia, lo sterzo è risultato meno preciso. Ciò nonostante, questo è uno pneumatico da turismo e prima di questo set di pneumatici usavo uno pneumatico UHP con una classificazione di velocità "V". Non sono sicuro dell'usura, dato che ho appena utilizzato questi pneumatici per circa 2 settimane. Tutto sommato, uno pneumatico decente a un prezzo ragionevole.
Ho usato questo pneumatico per 75.000 km, quasi 8 anni e per tutte le stagioni, su tutti i tipi di terreno (principalmente in città). Ma le crepe hanno iniziato a formarsi sullo pneumatico. Dovrei cambiarne uno nuovo.
Ho guidato queste LM800 sulla mia Toyota Sienta Hybrid (gen2 1.5L) dopo i miei tre set di Ecopia 150 e 300, Yoko V552 per il risparmio di carburante (in media 750 km prima che si accendesse la spia del carburante - in città/autostrada: 30/70); il risparmio di carburante è sceso a circa 700 km, ma la trazione sull'asciutto e soprattutto sul bagnato è eccezionale. Lo slittamento e lo stridio in curva in parcheggio sono stati notevolmente ridotti. Eccellente nel complesso rispetto alle precedenti Bridgestone Ecopia e Yokohama BlueEarth. Non sono riuscito a trovare niente di meglio per il prezzo. Ruotato quando rumoroso (+20k) e di nuovo per una guida silenziosa. Pollice in su
Risposta di Tyre Reviews