Ho acquistato una Toyota MR2-Spyder con questi (185/55/15 anteriore e 205/50/15 posteriore - data di produzione 2014) 2 anni fa, equipaggiata con questi pneumatici (a me sconosciuti). Dal primo appuntamento fino ad ora (>20.000 km) mi sento come se avessi uno pneumatico premium. Ottima aderenza sull'asciutto, sicurezza sulle strade bagnate, comfort anche se un po' rumoroso e grande maneggevolezza. Tutte queste note derivano dal confronto con pneumatici su altre Toyota (diverso approccio stilistico) come Avensis, Auris e Yaris equipaggiate con Bridgestone Turanza T001, Uniroyal Rain Expert, Vredestein Sportrac 5, Dmack EcoXtra, Matador MP16 Stella2. La scorsa settimana ho acquistato un set di 4 per 175 € per la mia Yaris perché i precedenti (Riken Maystorm 2 B2 - durati meno di 20.000 km) erano inaccettabili e pericolosi. Ho notato una grande differenza nella maneggevolezza/resistenza stradale e persino nel risparmio di carburante (

Prima recensione dopo 1.000 miglia dalla Grecia. Gli pneumatici sono fantastici, indipendentemente dal prezzo. È la prima volta che scelgo un budget limitato dopo 22 anni di guida con pneumatici di fascia alta e media su auto diverse e non puoi credere quanto siano buoni questi pneumatici finché non li usi!! Tornerò per una recensione di mezza età dopo circa 10.000 miglia, saluti dalla Grecia!!!

Percorro molti chilometri ogni anno... 35.000 miglia facili. Onestamente non so dirti quanto sono rimasto scioccato da quanto fossero buoni questi pneumatici. Quando si è trattato di pagare per gli pneumatici, sono arrivati molto più economici di altre marche che ho usato, quindi non mi aspettavo di ottenere così tanta trazione, chilometraggio o positività generale con i Petlas... ragazzo, mi sbagliavo di grosso!!

100% Lo comprerei di nuovo e lo farò non appena raggiungerò il limite di cambio

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Dopo 15000 km... tutti e 4 gli pneumatici hanno crepe sul tallone interno. Tutti e 4! Crepe da 1 cm a 3 cm. Sto guidando da solo, senza gonfiaggio eccessivo o insufficiente. Non consigliato! Li cambio.

800 km 2.4 bart. Pneumatico sportivo con un buon senso direzionale. Funzionano molto bene ad alte velocità su asciutto.

Questi pneumatici sono più larghi di ben 10 mm rispetto alle dimensioni indicate. Il fianco è più basso di circa 5 mm rispetto alle dimensioni indicate (ed è molto rigido). La guida è comoda ma la tenuta di strada è rigida e ottima. Anche l'aderenza su asciutto/bagnato è ottima. Questi pneumatici sembrano leggermente migliori degli Hankooks S1 evo 215/35R16 (come la controparte di dimensioni più vicine che avevo) in quasi tutte le aree, pur avendo un indice di carico più alto. L'unico inconveniente è un feedback leggermente inferiore nella guida in linea retta. Nel complesso li consiglio!

Ho avuto questi per 26k miglia su una Mk7 GTI stage 2 messa a punto. Sono stati su una pista esattamente una volta e mai più. Per un guidatore sportivo di tutti i giorni, sono ottimi pneumatici. Silenziosi, moderatamente aderenti, maneggevolezza decente. Gli svantaggi sono le temperature umide e fredde. Ci mettono un po' a riscaldarsi e, anche in quel caso, la mescola è troppo dura per prendere davvero piede su una strada fredda. Possono andare in aquaplaning. L'usura è come quella del ferro rispetto alle Sport cup 4. Hanno ancora indicatori di usura di quasi 5 mm. Li consiglierei per la guida quotidiana, ma non per le giornate in pista.

Ho usato Michelin Pilot Sports sulla mia BMW M2 del 2018 e mia moglie ha comprato queste gomme come sostitute. All'inizio ero scettico a causa del nome e del luogo in cui erano prodotte. Come al solito mia moglie aveva sempre ragione. Le gomme si sono comportate esattamente come le mie costose Michelin. Le gomme si sono comportate molto meglio delle Michelin che ho percorso 27.000 miglia. Le gomme sono leggermente rumorose rispetto alle originali, ma sono rimasto colpito dalle gomme. Consiglierei di nuovo queste gomme.

Ho guidato pneumatici Petlas Velox Sport PT741 per 30000 km sulla mia Chevrolet Aveo LTZ. Le curve sull'asciutto sono buone, la frenata sull'asciutto è nella media, la maneggevolezza sul bagnato è nella media, la frenata sul bagnato purtroppo è pessima. Posso dire chiaramente che questo pneumatico è ottimo sull'asciutto ma manca di aderenza sul bagnato. Lo pneumatico non è comodo su strade sconnesse. Ma i livelli di rumorosità sono buoni per un'auto del segmento B. Il materiale in gomma è piuttosto duro, quindi non si consuma rapidamente. La gomma ha iniziato a indurirsi dopo 2 anni di utilizzo. La resistenza all'aquaplaning è scarsa.

Se vuoi goderti le curve in estate, ti consiglio questo pneumatico. Ma posso dire chiaramente che ti deluderà sul bagnato.

Acquista un nuovo pneumatico oggi in una giornata piovosa (28 febbraio 2023) e sostituisci il mio Pilot Sports 4 senza alcun rimpianto per questi pneumatici Petals Velox Sport PT 741. Ottima guida in una giornata piovosa con così tanta aderenza in qualsiasi situazione su strada e frenata super buona finora. Finora ho percorso solo 28 km di test.

È il terzo set di Petlas PT741 che ho acquistato. I primi due set erano ok, accettabili con prezzi molto buoni a Hong Kong. Tuttavia, il terzo set (acquistato nel 2021) ha percorso solo 10.000 km e sono apparse delle crepe sulla parete laterale interna di 4 pneumatici. Ho contattato l'agente locale tramite il rivenditore e gli ho mostrato le foto delle crepe (da 2 a 4 pollici di lunghezza). L'agente locale ha mostrato foto e dettagli alla fabbrica e hanno insistito sul fatto che le crepe erano il risultato di un gonfiaggio insufficiente. Sono un appassionato di auto che controlla la pressione degli pneumatici ogni due mesi e sempre e a freddo la pressione degli pneumatici è circa il 10% superiore al PSI consigliato dai produttori di tutte le mie auto. Dopo la loro risposta, ho immediatamente acquistato un altro set, di marca diversa e ho sostituito i potenziali pneumatici pericolosi. Non avrei mai potuto acquistare di nuovo questa marca

Petlas di 4 anni, usate per 3 anni, guidate per circa 35000 km. hanno diverse crepe e sono state tagliate. Quando le ho cambiate, mi sono anche accorto che c'è una crepa di 2 cm sul lato posteriore del pneumatico. Quello che paghi è quello che ottieni. Vorrei non incontrarmi mai più.

Ho due gomme davanti, ma è stato il mio peggior errore: non erano bilanciate/irregolari, quindi non le consiglierei.

Gli pneumatici che ho acquistato erano difettosi fin dall'acquisto.

Ho comprato 4 pneumatici circa una settimana fa per 300$, avrei potuto spendere meno comprando pneumatici cinesi economici per 40$ o 50$ a pneumatico, ma ho scelto di provare Petlas e penso che sia stata un'ottima scelta. La maneggevolezza su strada era ottima mentre la guidavo ad alta velocità (circa 140-160KM/H) e si poteva sentire l'aderenza degli pneumatici come se fossero incollati al terreno. Il rapporto qualità/prezzo è decisamente buono e ti consiglio di provarlo.