Sono limitato per quanto riguarda gli pneumatici che posso acquistare a causa delle dimensioni. Questi pneumatici hanno sostituito i miei vecchi BFG KD (non KDws) e sembrano un po' meno sicuri nella maneggevolezza, ma considerando quello che ho da scegliere, sono fantastici.

Pensavo che questi sarebbero stati i pantaloni da formica per la mia auto, sono davvero deluso per la tenuta sull'asciutto anche con un riscaldamento... è solo un 360rwkw fg xr6 turbo quindi non è molto potente ma distrugge queste gomme... non le comprerò più

Non lo ricomprerò se lo uso tutti i giorni. Ottimo da guidare in pista. Ma per l'uso quotidiano è molto rumoroso.

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Non lo ricomprerò se lo uso tutti i giorni. Ottimo da guidare in pista. Ma per l'uso quotidiano è molto rumoroso.

Non lo ricomprerò se lo uso tutti i giorni. Ottimo da guidare in pista. Ma per l'uso quotidiano è molto rumoroso.

Finora ho percorso 1.500 km con circa il 50% di battistrada e mi piacciono molto. I livelli di rumorosità sono sorprendentemente bassi, a meno che non si viaggi su un percorso particolarmente accidentato o su una strada liscia, e sono pneumatici rigidi senza essere troppo invadenti, il che è facile da gestire per un utilizzo quotidiano.

In pista: molto prevedibili e ben bilanciati. Si caricano bene in uscita da una curva e forniscono un feedback informativo che ti fa sapere quando ti stai avvicinando al loro limite. Le frenate brusche e l'ingresso in curva sono per lo più accurate e precise, ma possono sembrare un po' "mollicce" se non hanno un PSI o una temperatura soddisfacenti. Se si usano strisce ondulate, canteranno piuttosto forte se si usa troppo la curva.

Su strada: la mescola non ama le temperature fredde del mattino (ovviamente) e ha molto più NVH, tuttavia non compreresti una mescola del genere senza aspettarti questo. L'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona, seguire l'autostrada mentre piove a dirotto a 140 km/h sembra incredibilmente stabile e sicuro, poi ho provato apposta a fare un donut e ho esultato per quanto bene hanno tenuto. Ora, gocciolamento asciutto. Sebbene non sia sufficiente a mantenere 612 CV a terra, ci prova saltando e combattendo la superficie stradale. Molto appiccicoso, comodamente sportivo, non così nitido e preciso come la pista o come il CSC6/EF1A3/PS4S, ma non preoccuparti.

Consiglio vivamente gli NT05 per un pneumatico che si può usare da casa, in pista, sulla pista di accelerazione e poi di nuovo a casa, a un prezzo accessibile, con un bel battistrada e un tasso di usura abbastanza buono.

Lo uso per la mia Audi A4 2.0TQ avant MY07, mi sento sicuro in curva a una certa velocità. È normale quando piove e pensavo che nessuno guidasse un'auto con questo pneumatico a velocità elevata. Penso che lo comprerò di nuovo, ottimo pneumatico!

Attualmente uso le NT05 per la parte posteriore della mia Mitsubishi GTO TT e finora sono state molto molto buone. Non mi aspettavo che delle gomme dalle prestazioni estreme avessero un'aderenza adeguata anche su strade bagnate/umide. Sono anche molto progressive, il che infonde sicurezza quando si affrontano strade secondarie tortuose o si guida a tutto gas su strade/autostrade.
Anche la parete laterale e il design generale degli pneumatici sembrano buoni. Li ho solo da 3 mesi, ma non ho ancora trovato nulla contro gli pneumatici. Molto soddisfatto di questi NT05!