Pirelli P Zero Corsa
OrologioIl Pirelli P Zero Corsa è un Prestazioni estreme Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
7,250
miglia
Bassa fiducia
8
Recensioni
68%
Media
40,000
miglia percorse
2
Test (media: 4th)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test2
Test
4th
Media
2nd
Migliore
6th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
I MIGLIORI pneumatici per il Track Day del 2024
2nd/6
335/30 R21 • 2024
Il Pirelli P Zero Corsa (N0) è il numero uno assoluto in fatto di maneggevolezza sul bagnato, con prestazioni pari a quelle dei normali pneumatici estivi. Offre un buon feedback sulle superfici asciutte.
Nei long run e nei giri veloci non è precisa come la concorrenza.
Il Pirelli P Zero Corsa (N0) è stato una rivelazione in termini di maneggevolezza sul bagnato, offrendo prestazioni che rivaleggiavano con gli pneumatici da corsa dedicati al bagnato. I piloti sono rimasti sbalorditi dalla capacità del Corsa di trovare aderenza anche nelle condizioni più difficili, con una risposta precisa dello sterzo e un posteriore piantato che ispirava sicurezza. Il feedback dello pneumatico era eccellente, consentendo ai piloti di modulare facilmente l'acceleratore per controllare il sovrasterzo. Mentre l'ingresso in curva del Corsa potrebbe non essere stato così netto come quello di alcuni dei suoi concorrenti in condizioni asciutte, il suo equilibrio generale e il comportamento progressivo lo hanno reso uno dei preferiti tra i piloti che davano priorità a un'esperienza comunicativa e coinvolgente.
Test pneumatici Max Performance Auto Review 2014
6th/7
255/40 R19 • 2014
Prestazioni di frenata su asfalto asciutto, maneggevolezza su asfalto asciutto
Aderenza e controllo su fondo bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, basso comfort
Il Pirelli P Zero sarebbe stato lo pneumatico corretto da avere in questo test, tuttavia poiché non è prodotto nelle dimensioni richieste, Pirelli ha optato per inviare il Corsa System, che è più una combinazione di pneumatici per prestazioni estreme/giornate in pista. La combinazione di un anteriore direzionale e di un posteriore asimmetrico ha dato allo pneumatico un vantaggio sull'asciutto rispetto al Michelin, ma ha avuto difficoltà sul bagnato con frenata, curve e aquaplaning. Basso comfort e alta usura rendono questi buoni pneumatici da pista, ma per l'uso quotidiano è meglio usare pneumatici più versatili.
Pneumatici Alternativi
9.3/10
81% 4 recensioni
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Top 3 Pirelli P Zero Corsa Recensioni
Dato 63%
mentre si guida una
Ford Focus ST
(235/35 R19)
su mostly country roads
per 5,000 spirited miglia
Straordinario sull'asciutto, mediocre sul bagnato.
L'usura è inferiore alla media.
Probabilmente non comprerò più questo pneumatico
L'usura è inferiore alla media.
Probabilmente non comprerò più questo pneumatico
Dato 81%
mentre si guida una
BMW M5
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 spirited miglia
Pneumatici molto buoni in termini di feeling di sterzo, grip molto migliore su strade asciutte rispetto allo standard PZero. Anche su superfici bagnate il grip è molto buono, ma una volta raggiunto il limite la reazione è piuttosto rapida, quindi bisogna reagire in fretta. Anche uno pneumatico molto capace per un trackday occasionale. Collocherei questo pneumatico tra un Uhp e un semi-slick. Un po' rumoroso ma meno di un Bridgestone Potenza Sport.
Dato 69%
mentre si guida una
Alfa Romeo Giulia QF
(285/30 R19)
su mostly country roads
per 9,000 spirited miglia
Ho fatto 9000 miglia al posteriore con la Giulia QF. Ottima tenuta sull'asciutto e molto prevedibile. Spaventoso sul bagnato su strade allagate.
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Latest Pirelli P Zero Corsa Recensioni
Dato 74%
mentre si guida una
Alfa Romeo 1.9 JTD M
(285/30 R19)
su mostly country roads
per 10,000 spirited miglia
Le ho montate su una Giulia QV. Ottime sull'asciutto, ma spaventose sul bagnato. In effetti, hanno una buona tenuta di strada sul bagnato, ma non riesci a scaricare la potenza.
Dato 51%
mentre si guida una
Chevrolet camaro
(285/35 R20 W)
su track
per 5,000 spirited miglia
Proprio quando pensavo di aver visto tutto..... Mi sono costati una bella fortuna, ma sfortunatamente, tutto clamore e nessuna azione. Pirelli dovrebbe vergognarsi anche solo di provare a vendere questo pneumatico per applicazioni ad alta potenza. Anche dopo un lungo riscaldamento dello pneumatico e una corretta pressione degli pneumatici (ho provato anche a una pressione più bassa), questo pneumatico è terribile con temperature calde e tempo asciutto.. Tutte stronzate totali sul fatto che questo pneumatico sia un semi-slick. Non lo consiglio per la strada e soprattutto non per la pista. L'aderenza cala molto rapidamente e se guidi un'auto ad alta potenza (ad esempio, oltre 600 CV), non aspettarti alcuna aderenza sulla linea. È una mescola asciutta molto dura. Il contrario di ciò che cercavo. Le Cup 2 forniscono il triplo della trazione di queste. Attenetevi alle Cup 2! Così deluso dopo aver acquistato queste gomme Corsa.
Dato 63%
mentre si guida una
Volkswagen Golf R20 270 bhp 4wd
(235/35 R19)
su a combination of roads
per 7,000 average miglia
Sono pneumatici silenziosi e con un'ottima aderenza, ma si usurano rapidamente su entrambi i lati. Rispetto a Michelin Super Sport, Michelin sembra avere una gomma più equilibrata in termini di prestazioni complessive e tasso di usura.
