Kumho Ecsta XS KU36

Questo è uno pneumatico semi-slick, quindi la gente lo acquista per la sua aderenza. L'aderenza c'è e una volta riscaldato, questo pneumatico ne ha molta. Questo è uno pneumatico duro con spalle solide che ispira molta sicurezza in curva. La sensazione dello sterzo non è molto buona. C'è un punto morto al centro che è davvero fastidioso e poi lo sterzo migliora aumentando l'angolo di attacco, ma non è mai buono come vorrei. Dunlop e Pirelli nella sua categoria sono molto migliori in termini di risposta e sensazione.
Per ora il rumore è sopportabile, vediamo se diventa più rumoroso con l'usura, così come la qualità di guida, un po' rigida, ma cosa ci si aspetta da un semi-slick?
Questo pneumatico si presenta esattamente come un buon pneumatico economico: ha un buon prezzo e offre il 70-80 percento della qualità dei marchi più prestigiosi della sua categoria, ma non sembra un prodotto eccezionale acquistato a un prezzo scontato.

Buono pneumatico se si intende usare il mezzo in pista e se lo si usa molto raramente su strada.
Giorno dopo giorno queste gomme mi hanno fatto impazzire con il livello di rumore e la sensazione terribile che dà l'auto. Hanno una buona tenuta ma non brillante. Non vedo l'ora di toglierle dalla mia auto!!

Rumoroso, l'aderenza sull'asciutto è eccezionale, l'aderenza sul bagnato è quasi buona quanto quella sull'asciutto. La frenata e l'entrata in curva devono essere provate per essere credute. Lo ricomprerei, ma mi piace provare marche diverse.

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ottimo pneumatico per le giornate in pista

Ho usato queste gomme. Acquistate per circa $ 180 l'una. Guida principalmente in città, occasionalmente in autostrada e ho fatto due giornate in pista. Durano 12590 miglia.
L'aderenza sull'asciutto è eccellente, non c'è dubbio.
A meno che non ci siano grandi pozzanghere, guido comunque sul bagnato con buona sicurezza. Dico che anche il bagnato è ancora fantastico.
Tuttavia, è uno pneumatico molto rumoroso. E la cosa è peggiorata progressivamente. Ma a me non importa, visto che la mia corsa è già rumorosa.
Dico che è uno degli pneumatici con le migliori prestazioni per il suo prezzo. Sembra un po' come le semi-slick senza il cartellino del prezzo.

Passa da Federal RSR a questi pneumatici. Sono peggiori di Federal RSR, stabili a 120 km/h su fondo bagnato, ma oltre (ti consiglio di attenerti a 120 km/h), non li consiglio. Su fondo asciutto sono ancora inferiori a FEDERAL RSR.
1 vantaggio rispetto a RSR: fianchi più resistenti di RSR

Ho appena ricevuto queste gomme circa un mese fa. La prima impressione è il loro aspetto. Il disegno del battistrada sembra simile a quello delle semi-slick. Su superficie asciutta, mi dà assoluta sicurezza, sapendo che avranno aderenza. Su superficie bagnata, hanno un'aderenza molto buona, molto meglio di quanto mi aspettassi, probabilmente sono ancora nuove. Il rumore della strada è ancora lo stesso delle mie precedenti Kumhos KU25, non mi dà molto fastidio perché ho già un'auto rumorosa. Non posso commentare la loro usura, ma è improbabile che durino quanto le normali gomme da strada perché l'usura del battistrada è solo di 180.

Ho acquistato questi pneumatici quasi un anno fa e sono davvero soddisfatto.
Aderenza sull'asciutto: molto buona. Aderiscono alla strada in curva.
Aderenza sul bagnato: (non posso dire nulla in merito perché uso la mia auto per i fine settimana e non esco mai quando piove. Ma ho guidato un paio di volte quando era bagnato e sono buone.
Feedback stradale: buono
Usura: è difficile dirlo perché l'auto è usata nei fine settimana, ma posso dire che la mia partenza è davvero aggressiva.
Comfort: è buono
Acquista di nuovo: Sì
SONO PNEUMATICI ESTIVI.

275 35 18 posteriore
245 40 18 anteriore