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Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 è un pneumatico Prestazioni estreme (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 77% da 6 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.

  • 6recensioni dei conducenti
  • 81.415km percorsi

Punteggio Tyre Reviews

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

7,3/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 6 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti6 recensioni dei conducenti · voto medio 77% 61% 29%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 71%
Combinato 48% 7,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 29% di questo punteggio. Il restante 71% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.

Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

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Recensioni dei proprietari su Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

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Cosa dicono i proprietari

Su 6 valutazioni dei proprietari, il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 ottiene in media il 77%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,8 su 10 e peggio in Usura con 3,8. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni

  • Voto dei proprietari 77%
  • Aderenza sull'Asciutto 98%
  • Maneggevolezza 97%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Comfort 77%
  • Aderenza sul Bagnato 57%
  • Usura 38%

Tutte le 4 recensioni su Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
79%
Membro
  • Audi TT RS
  • 255/30 R20
  • 13.679 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Ottima aderenza su asciutto, simile a quella di un semi-slick. Anche l'aderenza sul bagnato è superiore alla media. A temperature ambiente pari o inferiori a 10 °C, lo pneumatico perde molta aderenza. La durata è scarsa con una guida sportiva. Chilometraggio medio sull'asse anteriore: 15.000 km, chilometraggio medio sull'asse posteriore: 20.000 km. Lo pneumatico offre puro piacere di guida e lo uso esclusivamente da molti anni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 2
  • Comfort 6
  • Riacquisto 10
Utile 357
89%
Membro
Grip incredibile, reattività. Non potevo credere all'immenso grip con cui posso giocare. Sono venduto con queste due caratteristiche. Per quanto riguarda il grip sul bagnato e la maneggevolezza non è affatto male se c'è una temperatura nello pneumatico.
Ho provato a fare un po' di drift con una gomma a grana grossa durante l'inverno in condizioni di bagnato, sono diventato passeggero nel mio Giulia Quad :D
È uno pneumatico fantastico per l'estate.
Quelle anteriori duravano 13.000 miglia, quelle posteriori potevano durare 3.000 miglia o 9.000 miglia, a seconda dello stile di guida.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 6
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 903
74%
Membro
Incredibile aderenza e sensazione sull'asciutto, anche abbastanza confortevole, aderenza sul bagnato in realtà ok ma la TRAZIONE sul bagnato è un'altra cosa, tuttavia la mia Alfa QV sta cercando di mettere 500+ CV attraverso un set di posteriori e quindi non sorprende troppo che sia un po' incline al sovrasterzo, specialmente in una mattina fredda, ma finché sei consapevole e non la guidi come faresti con una Fiesta ST, allora vivrai per raccontarlo. La mia JAG XFR su Dunlop SP Sport Maxx è stata una corsa più selvaggia, questo è sicuro. Forse è una cosa Alfa, ma il bloccaggio completo è orribilmente fastidioso - che sia il pneumatico, vedrò che avrà poco più di 1 mm prima di dover essere sostituito (attualmente hanno poco più di 8k da nuovo), quindi mi aspetto che durino poco più di 10.000 miglia, che è l'altro problema - un'aderenza sull'asciutto come questa non è priva di compromessi... accidenti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 5
Utile 944

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64%
Membro
Ottimo sull'asciutto, spaventoso sul bagnato. La mia auto è un'Alfa Romeo Giulia QV
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 2
  • Comfort 6
  • Riacquisto 6
Utile 995
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