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Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Visualizza la galleria (1)

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Pirelli Pneumatici Prestazioni estreme Estate

Il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 è un Prestazioni estreme Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
100%
Aderenza sul Bagnato
56%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
98%
Usura
32%
Comfort
78%
Riacquisto
78%
5 Recensioni
76% Media
34,589 miglia percorse
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Summer Premium
BETA
7.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 76%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.16
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Alfa Romeo Giulia QF (285/35 R19) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Grip incredibile, reattività. Non potevo credere all'immenso grip con cui posso giocare. Sono venduto con queste due caratteristiche. Per quanto riguarda il grip sul bagnato e la maneggevolezza non è affatto male se c'è una temperatura nello pneumatico.
Ho provato a fare un po' di drift con una gomma a grana grossa durante l'inverno in condizioni di bagnato, sono diventato passeggero nel mio Giulia Quad :D
È uno pneumatico fantastico per l'estate.
Quelle anteriori duravano 13.000 miglia, quelle posteriori potevano durare 3.000 miglia o 9.000 miglia, a seconda dello stile di guida.
Fai una domanda | Utile 771
September 9, 2024
Dato 79% mentre si guida una Audi TT RS (255/30 R20) su a combination of roads per 8,500 spirited miglia
Ottima aderenza su asciutto, simile a quella di un semi-slick. Anche l'aderenza sul bagnato è superiore alla media. A temperature ambiente pari o inferiori a 10 °C, lo pneumatico perde molta aderenza. La durata è scarsa con una guida sportiva. Chilometraggio medio sull'asse anteriore: 15.000 km, chilometraggio medio sull'asse posteriore: 20.000 km. Lo pneumatico offre puro piacere di guida e lo uso esclusivamente da molti anni.
Fai una domanda | Utile 200
September 24, 2025
Dato 74% mentre si guida una Alfa Romeo Giulia QF (285/30 R19) su a combination of roads per 8,089 spirited miglia
Incredibile aderenza e sensazione sull'asciutto, anche abbastanza confortevole, aderenza sul bagnato in realtà ok ma la TRAZIONE sul bagnato è un'altra cosa, tuttavia la mia Alfa QV sta cercando di mettere 500+ CV attraverso un set di posteriori e quindi non sorprende troppo che sia un po' incline al sovrasterzo, specialmente in una mattina fredda, ma finché sei consapevole e non la guidi come faresti con una Fiesta ST, allora vivrai per raccontarlo. La mia JAG XFR su Dunlop SP Sport Maxx è stata una corsa più selvaggia, questo è sicuro. Forse è una cosa Alfa, ma il bloccaggio completo è orribilmente fastidioso - che sia il pneumatico, vedrò che avrà poco più di 1 mm prima di dover essere sostituito (attualmente hanno poco più di 8k da nuovo), quindi mi aspetto che durino poco più di 10.000 miglia, che è l'altro problema - un'aderenza sull'asciutto come questa non è priva di compromessi... accidenti.
Fai una domanda | Utile 803
November 25, 2021
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Dato 64% mentre si guida una Alfa Romeo Giulia QF (285/30 R19 W) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Ottimo sull'asciutto, spaventoso sul bagnato. La mia auto è un'Alfa Romeo Giulia QV
Fai una domanda | Utile 873
May 22, 2020