I migliori pneumatici per la Mitsubishi GTO Twin Turbo

Pneumatico piuttosto nella media a un prezzo superiore alla media. Ci sono molti altri modelli da considerare, oltre a questo.

Li ho montati su un'auto GT a 4 ruote motrici da 280 CV e sono ottimi per il prezzo, hanno una bella sensazione di sterzata diretta e sono la versione con carico extra. Hanno aderenza sull'asciutto e sono quasi altrettanto buoni sul bagnato, sicuramente un abbinamento ragionevole per Kuhmos ecc. e altri marchi di livello 2 ma a un prezzo molto migliore, funzionano bene e sterzano bene a velocità molto elevate. Li considero silenziosi e hanno una bassa resistenza al rotolamento, dato che percorro 30-50 km in più con un pieno di carburante.

Attualmente uso le NT05 per la parte posteriore della mia Mitsubishi GTO TT e finora sono state molto molto buone. Non mi aspettavo che delle gomme dalle prestazioni estreme avessero un'aderenza adeguata anche su strade bagnate/umide. Sono anche molto progressive, il che infonde sicurezza quando si affrontano strade secondarie tortuose o si guida a tutto gas su strade/autostrade.
Anche la parete laterale e il design generale degli pneumatici sembrano buoni. Li ho solo da 3 mesi, ma non ho ancora trovato nulla contro gli pneumatici. Molto soddisfatto di questi NT05!

Utilizzando questi pneumatici per la parte anteriore della mia auto, sono rimasto davvero sorpreso dal livello di aderenza che hanno. In precedenza usavo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 e sono contento di aver scelto Achilles come sostituti, hanno prestazioni molto molto vicine al livello delle Goodyear.
Stabile durante le frenate brusche, il limite è molto alto e fornisce un ampio segnale prima di interrompere la trazione. La cosa più impressionante è la prestazione sul bagnato, ha gestito con facilità le tortuose strade di montagna bagnate/umide.
Vale sicuramente il prezzo pagato, superando le aspettative.

Funziona bene sull'asciutto, ma in pista perde trazione piuttosto all'improvviso.
Non consigliato per la guida veloce sul bagnato o su strade umide, scarsa aderenza sul bagnato e nessun preavviso di perdita di trazione!

Una piacevole sorpresa è stata usare queste Goodyear Eagle F1 Asymm 2 per le mie anteriori, hanno un'ampia aderenza, un buon feedback e danno sicurezza anche sul bagnato. Ho fatto delle corse su strade tortuose/touge con loro e sono superbe. La mia unica lamentela riguarda l'usura... si consumano abbastanza velocemente se sei aggressivo, ma le ricomprerei sicuramente!

Il montaggio di fabbrica è Yokohama Advans. Sono stati sostituiti con un set di questi pneumatici coreani dal precedente proprietario appena prima che acquistassi l'auto. Ho notato subito quanto fossero inferiori (in particolare per quanto riguarda l'aderenza sull'asciutto) rispetto ai Bridgestone Potenza SO2 sul mio precedente modello GTO che guidavo da 4 anni. Due dei Kumho sono stati bocciati a 21.000 km alla revisione semestrale del veicolo per essere "fuori rotondità" con 5 mm+ di battistrada ancora rimanenti. I restanti due hanno 2,5 mm di battistrada rimanenti a 26.000 km. Gli pneumatici sono stati ruotati a intervalli di 8000 km.
In rapporto al prezzo, il 712 è uno pneumatico ad alte prestazioni adeguato per la guida in città e in autostrada, ma, considerando quanto fossero buoni i Bridgestone SO2, non ispira grande fiducia per la guida sportiva sulle strade secondarie neozelandesi, generalmente strette e tortuose, con superficie sigillata a granuli.
Ho sostituito le 712 "difettose" in garanzia con le Kumho Ecsta KU31 che hanno una valutazione simile. Sto per sostituire le ultime due 712 con le Goodyear Eagle F1 GS-D3 e spero in un risultato migliore.