Usato durante un'estate, circa 15000km, molto buono per il suo valore di 240€ (235/40/19). Ottime prestazioni su superfici asciutte e bagnate anche fino a 0 C° a metà novembre.

Il primo anno va bene, il secondo anno sotto la pioggia non è così bello! Dopo 2 stagioni devo cambiarlo perché è troppo pericoloso.

Ho acquistato un set completo di questi per la mia 135i del 2009. Per il prezzo sono fantastici, soprattutto considerando i runflat che erano stati montati in precedenza. La qualità di guida è notevolmente migliorata e l'aderenza è impressionante considerando il prezzo, ma non aspettarti che siano buoni come pneumatici premium come i ps4. A causa della conformità nella parete laterale degli pneumatici stessi, hanno quasi un ritardo/strattone dello sterzo a velocità più elevate, ma potrebbe essere l'assetto delle sospensioni dell'auto che è fatto per compensare la fermezza degli rft. Questo non mi scoraggerebbe dall'acquistarli di nuovo. Il rumore della strada è discreto ma non particolarmente silenzioso. Nel complesso un ottimo pneumatico per il prezzo.

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Ho acquistato questi pneumatici per una piccola auto che non uso spesso, pensando che sarebbero andati bene per l'uso. Mi sbagliavo di grosso. Quando sono nuovi vanno bene, ma dopo un anno la tenuta sul bagnato è diventata orribile, così come la distanza di frenata. Non li consiglierei a nessuno, perché sono piuttosto pericolosi da guidare dopo due anni.

Dopo averli usati per 25.000 miglia su un'auto da quasi 2 tonnellate, mi hanno servito davvero bene. Il tragitto casa-lavoro è 1/3 su strade di campagna, 1/3 su strada statale e 1/3 su autostrada. Dopo 2 anni stanno raggiungendo il loro indicatore di usura, quindi hanno una durata molto buona. L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Sul bagnato può essere un po' rischiosa se le strade sono unte, ma abbastanza prevedibile. Resistenti alla maggior parte delle buche invernali, ad esempio nessun danno reale dopo aver colpito un paio di crateri di dimensioni decenti. Li sostituirò di nuovo con gli stessi il mese prossimo.

Dopo 2 anni e 15000 miglia, i miei pneumatici sono screpolati tra i tasselli del battistrada, hanno ancora 3-4 mm di battistrada, è davvero deludente, non consiglierei a nessuno di acquistarli

Ho sostituito un paio di Bridgestone anteriori con questi radiali economici. Sono rimasto scioccato da quanto siano migliorati questi pneumatici Kormoran UHP. Feedback eccellente, guida notevolmente più silenziosa e grande aderenza. È troppo presto per valutare il tasso di usura, dopo un mese ma per ora sembrano buoni.
Altamente raccomandato

Ho acquistato 2 pneumatici dopo aver letto le recensioni qui e tutto quello che posso dire è che sono degli ottimi pneumatici. Non posso ancora commentare l'usura perché ho percorso solo circa 200 miglia. Hanno sostituito i miei Michelin Primacy 3, che ho trovato molto rigidi e rumorosi.

TL;DR: Nel complesso gli pneumatici sono andati bene per un paio d'anni (~20-25.000 km).

Guido sulle strade della Grecia dentro e fuori dalla città, principalmente a un ritmo calmo per risparmiare carburante. Ho cambiato un set di Semperit abusato con Kormoran UHP a 5/2020. Ho valutato gli pneumatici in base all'impressione generale e non a come si sentono ora alla fine della loro vita. All'inizio gli pneumatici erano fantastici! Di solito ricevevo un buon feedback stradale e avevano una presa molto buona. Ricordo di aver notato che avevano più aderenza sul bagnato che sull'asciutto. Quindi per il primo anno (metà 2020-21/0-7000 km) gli pneumatici erano adeguati ed ero felice di averli scelti. Il secondo anno (2021->22/7000-19000 km) gli pneumatici erano ancora ok, ricordo di aver controllato l'usura del battistrada e non ho trovato alcun degrado osservabile. In quell'anno ho testato l'aquaplaning a diverse velocità e non sono state sollevate preoccupazioni. Nel terzo anno ho eseguito il cambio degli pneumatici da dietro a davanti. Il meccanico non ha osservato alcun modello di usura eccessivo. Tuttavia, alla fine di quell'anno, ho notato che stavo sovrasterzando in autostrada (2022->23/19000-31000 km). Ora a ~33500 km gli pneumatici sono davvero pessimi al punto che sono molto consapevole quando guido a velocità di crociera su strade con curve consecutive. Sebbene non siano completamente usurati (l'indicatore di freccia è completamente presente), si possono osservare anche alcune crepe sui battistrada. Ad oggi il consumo dell'auto rimane ai livelli del produttore, quindi gli pneumatici non sono stati degradati da questo punto di vista. Non posso dire nulla del rumore nell'abitacolo perché il mio scarico smorza tutti gli altri suoni. Inoltre, non ho ancora deciso quali pneumatici dovrei montare dopo.

li ho montati sulla mia alfa gtv per un paio d'anni, fantastici in tutte le condizioni atmosferiche, ottimi pneumatici

Niente male, guidare un diesel pesantemente modificato con un enorme turbo ibrido e un sacco di coppia. Gli piace far girare le gomme, indipendentemente dalla marca. Queste gomme sono fantastiche.

Economico...di media qualità...

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho rischiato quando mi si sono forate due gomme contemporaneamente, perché le gomme che volevo erano in arretrato. L'aderenza sul bagnato non è eccezionale, ma non è minimamente così pessima come mi avevano fatto credere. La parte posteriore della mia auto può comunque staccarsi sotto potenza, e mi aspettavo che fossero rischiose sotto la pioggia battente, e non lo sono, ma solo perché non sono pericolose sul bagnato non significa che siano particolarmente buone. Sul bagnato dovrai fare attenzione alla velocità in uscita dalle curve in un'auto RWD e alla frenata prima di una curva in un'auto FWD. E diciamocelo, guidare forte sotto la pioggia è comunque un po' stupido. L'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono buone per una gomma premium, per non parlare di una economica. Aderenza molto impressionante, sottosterzo progressivo e feedback decente. La parete laterale di queste gomme è abbastanza morbida, il che aumenta il comfort ma significa che devi tenere conto di un po' di morbidezza in entrata di curva. Aggiungici uno sterzo fluido e deciso e andrà tutto bene. L'usura è nella media. I miei posteriori dovranno essere sostituiti tra circa 3000 miglia, e sono stati montati per 7000. Comfort e rumore sono accettabili, anche se possono ronzare su alcune superfici. Nel complesso, penso che questi siano i migliori pneumatici ad alte prestazioni con rapporto qualità-prezzo che abbia mai usato. Consigliati.

Li avevo sul retro della mia alfa GTV 2.0 twinspark. Non sono un razzo ma si guidano molto bene in curva. Per essere onesti non posso criticarli, con pioggia o sole sembrano buoni, molto meglio degli Avon XV7 sulla parte anteriore dell'auto che si sono usurati in modo strano e hanno crepe nel battistrada. Ora sto pensando di sostituire gli Avon con un set di questi sulla parte anteriore per circa 100 £ al paio, sono molto buoni

Quindi, questi hanno sostituito altri pneumatici economici (P609) dopo che si è sviluppato un rigonfiamento e posso dire onestamente che hanno una presa molto più forte. Sono facilmente due volte più buoni sul bagnato e cigolano molto meno sull'asciutto in partenza. La frenata è notevolmente più stabile e uniforme. Direi che sono eccellenti, dato che sono molto meglio di pneumatici economici a prezzi comparabili. Non ho modo di sapere se sono migliori o buoni quanto qualsiasi cosa premium, dato che non sono stato in grado di confrontarli alla pari sulla stessa auto. Ma li riacquisterei sicuramente e per altre auto, date queste ultime 1500 miglia e le condizioni invernali.