Molto più morbidi delle Pilot Sport 4s, fanno passare l'auto (W204 C63) da una maneggevolezza da auto da corsa a quella di una barca. La tenuta sembra ottima, ma si sentono super morbide e flessibili, non ho fiducia nella stabilità in linea retta e ho le mani super sudate sopra i 250 km/h. Ho anche preso un set in 225/40 R18 per una Focus Mk2 ST e anche se lì funzionano meglio, non mi piace ancora come si sentono. Non le comprerei di nuovo.
I migliori pneumatici per la Mercedes Benz C63 AMG
I conducenti di Mercedes Benz C63 AMG hanno lasciato 27 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 238.601 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 27recensioni di proprietari
- 238.601 kmpercorsi con questi pneumatici
- 23pneumatici diversi valutati
- 77%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Mercedes Benz C63 AMG
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Mercedes Benz C63 AMG. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 255/30 R19, 265/35 R19, 245/35 R19 e 255/35 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Mercedes Benz C63 AMG ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz C63 AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 265/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 265/35 R19, 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 265/35 R19, 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 255/35 R19 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Mercedes Benz C63 AMG ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental SportContact 7, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz C63 AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | 2 |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/35 R19, 255/35 R19 | 1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Mercedes Benz C63 AMG ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz C63 AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/35 R19, 255/35 R19 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Mercedes Benz C63 AMG
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 19 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S Sostituito da Michelin Pilot Sport S 5 | Estate | 97% | 2 | 12.070 km |
| Continental ContiSportContact 5 P Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 96% | 2 | 16.093 km |
| Continental Sport Contact 6 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 66% | 2 | 1.127 km |
| Continental Sport Contact 5 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 60% | 2 | 14.484 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Mercedes Benz C63 AMG
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Mercedes Benz C63 AMG
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sto per iniziare la terza stagione con lo stesso set di 870P all'anteriore (circa 16.000 km) e un set nuovo al posteriore (ho dovuto cambiarli per motivi non legati all'usura). L'aderenza su neve e ghiaccio è semplicemente incredibile, considerando che si tratta di una trazione posteriore con quasi 500 CV... Rispetto ai miei pneumatici estivi, trovo la strada un po' più morbida - curiosamente, più confortevole - ma lo sterzo non è così preciso. Non mi sorprende che tu me lo dica... L'aderenza sull'asciutto attiva l'ESP nei cambi di marcia quando si preme il pedale dell'acceleratore. Su una guida vivace e con un po' più di cautela, la differenza con gli pneumatici estivi non è poi così grande. Su neve/ghiaccio la sensazione è di sicurezza e prevedibilità. Ho evitato nevicate elevate, ma quest'auto è la mia auto di tutti i giorni e percorrerà l'autostrada con *qualsiasi* condizione meteorologica. Non ho provato condizioni davvero avverse sulle strette strade di montagna invernali, per la guida generale in inverno questi pneumatici sono quasi troppo buoni :)
Li uso sulla mia W204 C63 e sono fantastici. Adoro la spalla spessa e anche se alcuni siti web dicono che sono pneumatici estivi, penso che si comportino benissimo sul bagnato, persino sulle strade di Londra. Molto comodi e sull'asciutto aderiscono bene. La mia auto sta spingendo 520 cavalli alle ruote posteriori e questi hanno una tenuta estremamente buona. Molti consumatori non sanno che KORMORAN è un'azienda di proprietà della Michelin e non una società super economica. Ho usato Kormoran sulla mia C63 negli ultimi 4 anni e cambio gli pneumatici posteriori circa due volte all'anno. Per gli pneumatici anteriori li cambio circa una volta ogni 2 anni.
Tutto sommato consiglierei vivamente questi pneumatici
Tutto sommato consiglierei vivamente questi pneumatici
In una giornata asciutta e soleggiata, una volta riscaldate, sono imbattibili, sfortunatamente l'unico posto in cui puoi scaldare le triple 8 è in pista. Se vivi in una zona edificata e fai qualche sgasata, le gomme non riusciranno a comportarsi come dovrebbero.
Io guido un'auto a trazione posteriore ad alte prestazioni e sul bagnato sono inutili. Usate un buon pneumatico da strada multiuso.
Io guido un'auto a trazione posteriore ad alte prestazioni e sul bagnato sono inutili. Usate un buon pneumatico da strada multiuso.
Lo pneumatico è decisamente capace di affrontare una strada di campagna tortuosa e passi di montagna. Anche sotto la pioggia con un'auto a trazione posteriore con coppia elevata, è gestibile. Ma fa davvero schifo quando si guida in città o si fa il pendolare ogni giorno. Il rumore della strada è terribile e il ronzio occasionale è da spaccare la testa. Per non parlare del fatto che il fianco duro come una roccia rovina la guida delle C63 anche con le sospensioni impostate su comfort. Dopo 17.000 miglia ho stretto i denti e sono passato alle Conti SC7; guida molto più fluida con livelli di aderenza simili
Avevo una C63s Coupe e le trovo assolutamente orribili. Zero grip. Zero tutto.
L'aderenza sull'asciutto è buona. Da 4 mm in poi, l'aderenza sul bagnato peggiora notevolmente, è pericoloso, non andresti a 100 km/h, solo a 80 km/h per sicurezza, anche in quel caso, preferiresti non usarli. Si consumano rapidamente rispetto ad altri pneumatici come Potenza RE002 e Re003, Pilot Sport 3 e 4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Sono morbidi e i sassi si attaccano agli pneumatici, anche in un parcheggio sotterraneo dove nessun pneumatico ha mai raccolto nulla, questo pneumatico si attacca a qualsiasi pietra, di conseguenza, ricevo molti sassi che vengono lanciati in aria e causano molte scheggiature di vernice sotto il paraurti posteriore, la minigonna laterale, persino il passaruota posteriore dagli pneumatici anteriori che lanciano i sassi lungo il lato dell'auto. Morbidi ma non hanno la stessa aderenza dei Pilot Sport 4 che non sono morbidi come questi e durano di più. Questi pneumatici non sono affatto comodi: con uno spessore di 4 mm o inferiore, sono decisamente duri, ti senti come se fossi su un'auto da corsa, che passi sopra degli occhi di gatto, ti sembra di passare sopra una pietra affilata che è 5 volte più alta.
Ho sostituito i miei Dunlop Sports MAXX di serie che si screpolavano sui fianchi dopo 20.000 miglia perché erano rumorosi. Questo particolare modello Yokohama advan V105 ha una presa molto migliore, meno rumore e più morbidi. L'usura sembra ragionevolmente migliore rispetto ai Dunlop e agli altri pneumatici che ho provato prima.
Molto confortevole - Scarsa prestazione Prima di usare gli pneumatici, mi è stato detto che i Continental Sport Contact 6 non sono pneumatici premium, ora sono d'accordo con questa affermazione. L'aderenza sull'asciutto degli pneumatici era sufficiente, progressiva e c'era sufficiente feedback stradale per comunicare quando lo pneumatico era al limite. Tuttavia, rispetto a un PS4, PS4s, Potenza S007, c'è meno aderenza e molto meno feedback. Il fianco dello pneumatico sembra eccessivamente morbido e lo pneumatico si muove troppo sotto carico. Il tassello del battistrada sembra molto morbido e traballante rispetto a un PS4 o persino a un Dunlop SportMaxx RT2, questo rende difficile posizionare con precisione l'auto in pista o guidare con grinta. Lo pneumatico è molto confortevole e silenzioso per uno pneumatico "sportivo".
Ho sempre avuto auto "ad alte prestazioni" come Porsche 911, Cayman R, Bmw x5m (2017), per citarne alcune, quindi ho provato un bel po' di pneumatici. Ho avuto per 9 mesi una C63s coupé con targa da 18, la migliore auto che abbia mai avuto! Ho avuto Contis per iniziare, ma ho sostituito Michelin PS4 e questi pneumatici sono eccezionali, 10 su 10, questi pneumatici sono secondo me imbattibili
Guidi una Mercedes Benz C63 AMG?
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.