“Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia Jaguar XJ6 perché erano gli unici disponibili il giorno di Santo Stefano un paio di anni fa, quando un problema di tracciamento aveva ridotto a zero le gomme anteriori. Ho...”
Maxxis MA Z1 Victra
Il Maxxis MA Z1 Victra è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni che gode di un forte apprezzamento da parte degli utenti per l'aderenza sull'asciutto, il rapporto qualità-prezzo e il comportamento progressivo. Rumorosità e durata variabile del battistrada sono i principali inconvenienti pratici, mentre i suoi due risultati complessivi nei test indipendenti sono meno favorevoli delle impressioni degli utenti.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 64recensioni dei conducenti
- 1.317.853km percorsi
- 2test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 2 volte da testate indipendenti, il Maxxis MA Z1 Victra chiude in media al 20° posto.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2012 | Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012Auto Bild · 225/45 R17 | P28 / 50 | |
| 2010 | Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2010Auto Express · 225/45 r18 | P11 / 11 |
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA Z1 Victra?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis MA Z1 Victra?
Come si usura il Maxxis MA Z1 Victra secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis MA Z1 Victra?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA Z1 Victra riguardo a aderenza sull'asciutto?
Altre domande sul Maxxis MA Z1 Victra (2)
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA Z1 Victra riguardo a aderenza sul bagnato?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis MA Z1 Victra riguardo a rumorosità?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Maxxis MA Z1 Victra
Recensioni dei proprietari su Maxxis MA Z1 Victra
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 60 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è il punto di forza più evidente del Maxxis MA Z1 Victra: viene elogiata in circa sei recensioni su dieci e riceve pochissime critiche. Anche l'aderenza sul bagnato riceve più elogi che critiche, sebbene la fiducia sotto la pioggia sia meno costante. Il rapporto qualità-prezzo e il comportamento progressivo in prossimità del limite sono altri aspetti positivi ricorrenti. La rumorosità è la lamentela principale, citata in modo negativo in circa un terzo delle recensioni, mentre la durata del battistrada varia: alcuni lo sostituiscono presto, altri percorrono molti chilometri. Due proprietari che hanno recensito nuovamente il pneumatico sono rimasti molto soddisfatti, mentre un altro, dopo un uso più prolungato, è rimasto meno soddisfatto dell'aderenza e del comfort. Queste recensioni successive non permettono di individuare un unico andamento legato all'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 59 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 64 valutazioni
- Voto dei proprietari 75%
- Aderenza sull'Asciutto 88%
- Maneggevolezza 77%
- Aderenza sul Bagnato 77%
- Sensibilità di Guida 73%
- Usura 71%
- Comfort 66%
Recensioni in evidenza
“Ho trovato questi pneumatici un vero orrore rispetto ai Proxes e ai Michelin. Si consumavano quasi due volte più velocemente di qualsiasi altra cosa avessi mai avuto. Sulle strade di campagna avevo pochissima fiducia in...”
“Innanzitutto ho uno stile di guida molto aggressivo. Ho comprato queste gomme perché erano economiche. Si consumano in fretta e sono orribili sul bagnato, possono essere buone sull'asciutto dopo aver avuto il tempo di...”
Tutte le 60 recensioni su Maxxis MA Z1 Victra
- Jaguar XJ6
- 225/45 R17
- 59.546 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Subaru Impreza WRX
- 205/50 R16
- 24.140 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Audi A4 1.8T S line Cabrio
- 225/45 R17
- 1.127 km
- Prevalentemente Città
- Medio
D'altro canto la tenuta è ottima, finora ho percorso solo circa 1.100 chilometri con queste gomme, quindi non sono sicuro dell'usura.
Su quali pneumatici guidi?
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- Toyota MK2 MR2 Turbo
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Spero solo di trovare degli pneumatici nuovi altrettanto buoni.
A proposito, ci è voluto un po' di tempo per ottenere la pressione corretta per questi pneumatici, circa 6 psi in meno rispetto a quanto raccomandato dal produttore a causa delle dimensioni maggiori, quindi vale la pena assicurarsi di regolare la pressione dei pneumatici.
- Audi Q3
- 235/55 R17
- 1.609 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
Buono con tempo asciutto, accettabile per le strade locali con tempo bagnato.
Se si guida in autostrada in condizioni di bagnato a 50 mph si perde aderenza: non volevo provare velocità più elevate! Non c'è modo che uno pneumatico da bagnato con classificazione B, come ho visto pubblicizzato.
Buono solo per strade locali. Da cambiare dopo 1000 miglia
- Mazda 6
- 235/45 R19
- 12.875 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Audi S6
- 255/35 R20 W
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Due pollici in su per Maxxis.
- Toyota Prius
- 195/55 R16 V
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Volkswagen Passat 3.6 4 Motion
- 225/45 R17
- 48 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
- Vauxhall Astra VXR
- 225/40 R18
- 14.484 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Non si può trovare alcun difetto a questi pneumatici.
- Ford Mondeo Titanium X
- 225/40 R18 W
- 16.093 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Nissan 200sx
- 215/55 R16 W
- 24.140 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
L'unico aspetto negativo è il modesto chilometraggio di 15.000 km della mia Nissan 200sx turbo leggermente modificata, il che non è male ma non è nemmeno eccezionale.
L'avrei ricomprato se non fosse stato per la raccomandazione di un club di proprietari di provare il Falken 914 e per il punteggio più alto che ha ottenuto qui.
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