I migliori pneumatici per la Nissan 200sx

Ho acquistato un set di 4 di queste. Già al primo miglio hanno iniziato a tremare... Poi le ho bilanciate un paio di volte e ho guidato per 450 miglia. Poi le tremavano in modo pazzesco, ho controllato le gomme e tutte avevano le cinture interne cedute. Le gomme avevano 2-3 grandi cedimenti e quasi 10 mm di rotondità. Solo una gomma aveva un cedimento "a punto piatto", le altre 3 erano a forma di uovo. Ho controllato le ruote e la ruota peggiore aveva 0,2 mm di rotondità laterale e 0,3 mm longitudinale, quindi le ruote sono perfette. Le vecchie Nankang NS2 erano gomme ok (ho acquistato queste 3 serie molto tempo fa), queste NS20 sono così spazzatura che non comprerò mai più _niente_ Nankang. La maneggevolezza era davvero pessima, le gomme si flettono come matte in curva. L'aderenza sul bagnato è davvero 0/10. È meglio guidare le gomme estive in inverno che queste in estate bagnata. Lato positivo, queste erano come nuove a 450 miglia. Brillano persino sui fili. :D Non comprateli mai!

Questi pneumatici erano montati sulla mia auto quando l'ho acquistata e funzionavano bene sull'asciutto, niente di speciale, ma sulle strade bagnate hanno poca o nessuna trazione e scivolavano via molto facilmente.

Di recente ho montato questi pneumatici sulla parte posteriore della mia auto (RWD). Finora sono stati pneumatici comodi e aderenti sul bagnato e sull'asciutto, anche se non ne ho ancora trovato il limite. Gli svantaggi che ho trovato con questo pneumatico sono che non sono dotati di protezione del cerchio, il che ha contribuito all'aspetto generale dello pneumatico. Di conseguenza, la parete laterale sembra un po' più sottile di quanto non sia. La parete laterale è anche molto morbida, al tatto e alla vista. Lo pneumatico sembra costantemente sgonfio quando in realtà non lo è.
E infine il più grande svantaggio, come menzionato da altri utenti, è che lo pneumatico ha una profondità del battistrada di soli ~6 mm quando è nuovo. È inferiore a qualsiasi altro pneumatico nuovo che abbia mai acquistato.
Nel complesso, si tratta di uno pneumatico dalle buone prestazioni e dal prezzo ragionevole, anche se in commercio ce ne sono di migliori allo stesso prezzo.

Non sono d'accordo che queste siano nella categoria trackday. Ho avuto delle Toyo R888 in passato e con queste perdo 4 secondi a giro. Come pneumatici da strada sono molto meglio sull'asciutto di qualsiasi pneumatico da strada.

Questi pneumatici sono ottimi pneumatici sportivi e riducono qualsiasi ABS, essendo guidati rapidamente in curva, rendendoli divertenti da guidare. Quando sono caldi, hanno prestazioni molto migliori, ma si consumano molto rapidamente, sono passato da 4 mm a zero in 2000 miglia, fai attenzione al tuo tracciamento.

Pneumatico di buone prestazioni medie con una buona tenuta. Molto rigido e può dare mal di schiena. Sono rimasto sorpreso dal fatto che abbia una maggiore tenuta sul bagnato rispetto ad altri pneumatici.

Questi pneumatici sono una merda, non hanno aderenza sull'asciutto e decisamente non hanno aderenza sul bagnato, hanno la stessa aderenza di un buco del culo unto, ci ho fatto 5 sbandate e non ci ho tolto niente, se vuoi qualcosa di lubrificato, prenditi una donna, non questi pneumatici da nave fatti di cacca

Ottimi pneumatici con un'eccellente aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, gradevolmente progressivi e che infondono sicurezza quando si spinge.
L'unico aspetto negativo è il modesto chilometraggio di 15.000 km della mia Nissan 200sx turbo leggermente modificata, il che non è male ma non è nemmeno eccezionale.
L'avrei ricomprato se non fosse stato per la raccomandazione di un club di proprietari di provare il Falken 914 e per il punteggio più alto che ha ottenuto qui.

beh, cosa posso dire?
UN MISTO DI OCCHI!
Al freddo e all'umidità, inutile.
Molto buono sul bagnato, quando gli pneumatici sono alla temperatura di esercizio.
secco, molto buono, troppo freddo, molto cattivo, troppo caldo, piuttosto cattivo.
tuttavia lo avverto sempre, ma sono davvero nervoso quando piove in autunno perché vivo in Norvegia, dove fa piuttosto freddo.
e ho ottenuto 300++ cavalli alla ruota.
Questi pneumatici devono essere perfetti un po' più a sud per coloro che guidano in modo sportivo solo per un periodo di tempo limitato, una volta che hanno spinto un po' la loro auto.
Non posso criticarli per alcuni dei momenti divertenti del tragitto da e per il lavoro, ma è lì che finiscono le loro prestazioni.
l'usura è stata molto buona!

quindi sono classificati per quello che sono, e non sono pneumatici dalle prestazioni assolute, per noi che vogliamo divertirci molto, rivolgetevi altrove :)

Ottima trazione in accelerazione e frenata su asciutto e bagnato, ma non in curva. Le curve asciutte difficili fanno collassare lo pneumatico. Feedback vago, non mi sentivo di potermi fidare degli pneumatici. C'è un po' di feedback, ma arriva mezzo secondo troppo tardi. Le pareti laterali sono molto, molto morbide, il che lo rende uno pneumatico davvero comodo e silenzioso. Come se stessi guidando su una nuvola. L'auto continua a oscillare dopo che ne spingi il lato mentre sei parcheggiato o fai brusche sterzate in autostrada. Davvero spaventoso. Testato anche con molte pressioni di pneumatici.

Ho fatto controllare tutto il resto della mia auto perché non potevo credere che fossero le gomme. Ho prestato un set di un'altra marca da un amico e il problema è stato risolto.

Questo pneumatico è pubblicizzato come sportivo ma secondo me non è per il guidatore vivace né sportivo, ma per la nonna. Non lo comprerò mai più.