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Maxtrek MAXIMUS M1 Visualizza la galleria (3)
165-275/30-80 R13-20 52 dimensioni 2010
Testato da Tyre Reviews Visualizza il test »

Maxtrek MAXIMUS M1

Maxtrek Pneumatici In tournée Estate

Il Maxtrek MAXIMUS M1 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
69%
Aderenza sul Bagnato
39%
Sensibilità di Guida
55%
Maneggevolezza
51%
Usura
65%
Comfort
60%
Riacquisto
38%
80 Recensioni
54% Media
549,247 miglia percorse
2 Test (media: 30th)
Maxtrek MAXIMUS M1

Maxtrek MAXIMUS M1

Summer Economy
BETA
5.1 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
53.9
2x / 7 test
Dry
53.8
1.8x / 4 test
Value
44
0.42x / 2 test
Comfort
43
0.32x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
57.2
4 test
Braking
52.1
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2021 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 80
Valutazione media: 53.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.3
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic Tyre Reviews 2023 205/55 R16 8/9 13 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 52/53 2 metrica

Video

Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested

Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested

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2
Test
30th
Media
8th
Migliore
52nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic
205/55 R16 • 2023
8th/9
Il Maxtrek Maximus M1 conclude il test in una situazione simile al Triangle, essendo uno degli pneumatici economici più costosi tra quelli testati, ma senza le stesse prestazioni.
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53
205/55 R16 • 2021
52nd/53
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/70R14 92 S XL D C 71
15 pollice
185/65R15 88 H D C 70
16 pollice
215/60R16 95 H D C 71
205/55R16 91 V D C 71
17 pollice
205/50R17 93 V XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Maxtrek MAXIMUS M1 >>

Domande e risposte per il Maxtrek MAXIMUS M1

Fai una domanda
February 23, 2023

Ho una domanda: perché il Michelin Defender 2 è qui classificato come pneumatico estivo Premium Touring, quando l'ho acquistato da una grande catena di pneumatici statunitense che lo vendeva come pneumatico per tutte le stagioni?

È un errore da parte nostra, in realtà è uno pneumatico per tutte le stagioni. Il sito è stato aggiornato, grazie per avercelo fatto sapere.
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Riepilogo della recensione

Basato su 76 recensioni degli utenti

Per il Maxtrek Maximus M1, la maggior parte degli automobilisti segnala un'aderenza sul bagnato pericolosamente scarsa, con maneggevolezza imprevedibile e perdita di trazione, mentre le prestazioni sull'asciutto sono generalmente accettabili o discrete. Una minoranza di recensioni con punteggi più alti elogia il rapporto qualità-prezzo, la durata del battistrada e un comfort/rumore accettabili, a volte notando un comportamento prevedibile, ma questi sono controbilanciati da frequenti lamentele con punteggi bassi sulla sicurezza e la stabilità sul bagnato. Il giudizio generale è negativo, con l'aderenza e la sicurezza sul bagnato come problemi principali.

Punti di forza
  • Buona aderenza sull'asciutto per il prezzo
  • Lunga durata/durevolezza del battistrada
  • Valore/prezzo basso
  • Comfort e rumore accettabili per alcuni utenti
Aree di miglioramento
  • Aderenza e trazione sul bagnato molto scarse
  • Maneggevolezza non sicura/imprevedibile sotto la pioggia
  • Prestazioni di frenata sul bagnato
  • Problemi di rumore e vibrazioni

Top 3 Maxtrek MAXIMUS M1 Recensioni

Ford fusion (225/45 R17) su per 0 miglia
Li ho acquistati online prima di leggere questa recensione... L'ho letta e ho immediatamente annullato l'acquisto. Grazie mille per i tuoi commenti; aiutano a evitare che altri acquistino articoli di bassa qualità che mettono a rischio la nostra vita e quella degli altri. Cordiali saluti.
Maxtrek MAXIMUS M1 image
Utile 887
June 3, 2025
Dato 29% mentre si guida una Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 110hp (205/55 R16) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Probabilmente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. L'aderenza era pessima fin da quando erano nuovi. In qualsiasi condizione di bagnato, le ruote slittavano agli incroci, slittavano nelle rotatorie e stridevano in curva. Forse era colpa dell'auto stessa, ma si consumavano lentamente sulla superficie principale dello pneumatico, ma molto rapidamente sul bordo interno. Li eviterei assolutamente.
Utile 777
July 23, 2025
Dato 39% mentre si guida una Mazda 3 SkyactiV (215/55 R17) su mostly town per 10,000 easy going miglia
Pneumatici screpolati prima dei 10.000 km. Uso normale. Accelerazione normale, frenata normale, tranne alcuni eventi imprevisti.
Utile 903
December 7, 2024

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193 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Contributor Non è necessario alcun account

Latest Maxtrek MAXIMUS M1 Recensioni

Dato 19% mentre si guida una Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (205/50 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Pericolosissimo, è successo su una Mondeo TDCi che ho comprato. Quasi zero aderenza sul bagnato, scarsa aderenza anche sull'asciutto con slittamento delle ruote in partenza agli incroci.

Uno pneumatico (posteriore sinistro) ha perso due pezzi di gomma all'interno e non ha superato l'NCT per questo motivo, un altro (anteriore destro) si è delaminato mentre guidavo

Lo pneumatico più PERICOLOSO che abbia mai incontrato, ho appena ordinato quattro GT Radial Champiros che ho usato da quando ho avuto un'esperienza esitante con loro su una Golf GTi che mi ha mostrato quanto fossero buoni

BRUCIA i maxtrek per la tua sicurezza
Utile 183
October 1, 2025
Dato 58% mentre si guida una Volkswagen Polo 1.2 (225/45 R17) su mostly motorways per 0 easy going miglia
Va bene
Utile 310
September 8, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 44% mentre si guida una Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (185/65 R14) su mostly town per 200 average miglia
Sarebbero perfetti anche se non piovesse mai. Invece piove. Pericoloso aquaplaning e slittamento delle ruote in leggera accelerazione con pioggia leggera. Una vera schifezza.
Utile 513
August 20, 2025
Dato 37% mentre si guida una Nissan Qashqai (225/45 R16) su mostly town per 1,000 average miglia
La prima volta che abbiamo avuto un po' di pioggia primaverile non potevo credere che le gomme sembrassero andare alla deriva. È stato molto sconcertante fare una rotonda perché sentivo le gomme scivolare via da sotto di me. Ho rallentato alla curva successiva ed è successo di nuovo. Immagino che se avessi guidato a 20 km/h forse mi sarei sentito più sicuro. Quindi no, sono uscito e ho comprato delle gomme nuove dopo averle avute per sole 8 settimane. Esperienza di apprendimento costosa.
Utile 845
November 19, 2024
Dato 47% mentre si guida una BMW 520d (225/55 R17) su a combination of roads per 500 average miglia
Per necessità ho dovuto usare pneumatici Maxtrek Maximus M2. Sono dei veri e propri veicoli pesanti come la BMW 5er. Sono sull'asse posteriore e girano sempre in coda mentre affrontano le rotatorie in condizioni di bagnato. Ho così paura di andare a 80 in condizioni di bagnato. MAI PIÙ.
Utile 861
October 20, 2024
Dato 87% mentre si guida una Ford ba falcon (235/45 R17) su mostly town per 9,000 average miglia
Ho avuto alcuni marchi sulla mia Ford BA XR6 del 2005, questi Maxtrek, Maximus M1 235/45 R17, hanno superato tutti gli altri tranne uno, il Pirelli P7, ma questi Maximus M1 sono durati più di tutti, se ho una critica è che hanno un rumore stradale un po' più forte,,,, comprerò di nuovo, questo è sicuro
Utile 794
September 29, 2024
Dato 76% mentre si guida una Nissan R32 GTST (225/45 R17) su mostly town per 1,000 average miglia
Ottimo prezzo, la M1 è una buona scelta per le mie esigenze, guida fluida e bassa rumorosità combinate con una buona maneggevolezza. Le uso sulla mia Skyline che guido tutti i giorni, usura minima dopo 2 anni di utilizzo.
Utile 883
September 10, 2024
Dato 37% mentre si guida una Peugeot 308 (225/45 R17) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Terribile. Ho iniziato a guidare 12 mesi fa, l'auto è arrivata con queste gomme e sono terribili. Sotto la pioggia, è come essere sul ghiaccio, in qualsiasi curva c'è uno slittamento laterale, anche a 15 mph su una rotonda, in estate, una leggera potenza all'acceleratore e girano a vuoto con mancanza di aderenza sull'asciutto. In 12 mesi ho perso oltre il 50% del battistrada e ho percorso 12.000 miglia. MAI PIÙ
Utile 871
September 2, 2024
Dato 40% mentre si guida una Chevrolet 2000 Impala (225/60 R16) su mostly town per 0 easy going miglia
Ho queste gomme da due anni. Le 2 volte che ho dovuto frenare bruscamente (andando a 60 km/h) le gomme fumavano. Il peggio in condizioni di bagnato. Qualsiasi salita da fermo è quasi impossibile. Pattinano. Mi sento completamente insicuro. Erano con la macchina, quindi le ho tenute perché abbiamo avuto un periodo di siccità e la pioggia non era un problema, ma ora che piove tantissimo, non tiro nemmeno più fuori la macchina.
Utile 723
June 28, 2024
Dato 51% mentre si guida una Ford AU Falcon (215/60 R17) su a combination of roads per 6,000 average miglia
I miei pneumatici Maximus M1 molto ben scolpiti mi hanno quasi ucciso sul bagnato a causa della mancanza di aderenza sul bagnato e partire al semaforo è un azzardo perché non sei sicuro di riuscire a recuperare l'auto accanto a te a causa della mancanza di trazione. Non consiglierei questi pneumatici al mio peggior nemico, stai alla larga se guidi spesso sotto la pioggia. Cordiali saluti, un cliente incazzato
Utile 924
March 31, 2024
Dato 51% mentre si guida una Peugeot 2008 1.6 (195/60 R16) su mostly town per 0 average miglia
Curve a bassa velocità in condizioni di bagnato la gomma esterna semplicemente non riesce a gestirle, curve ad alta velocità facili con altre gomme questa semplicemente perde aderenza e diventa larga. La cosa positiva è che puoi facilmente sentire il limite anche se è un po' brusco
Utile 835
March 14, 2024
Dato 43% mentre si guida una Kia Motors Rio (185/65 R15) su mostly town per 4,000 average miglia
Discreta sull'asciutto ma pessima con il bagnato, è davvero facile che la macchina vada in testacoda partendo dai semafori e in certe occasioni ho sentito che la macchina mollava la presa.
Utile 851
February 5, 2024
Valuta il Maxtrek MAXIMUS M1