Sono stati tolti nei primi cento km perché quando giri il volante a 110 km/h e l'auto va dritta c'è un problema. Ho ricevuto un rimborso completo e li ho sostituiti. Stavo guidando una Mazda Tribute.
Maxtrek Pneumatici
Marchio Economico
15 pneumatici Maxtrek attuali, in classifica con 8 test indipendenti e 165 recensioni dei proprietari su 2.048.096 km di guida.
- 15pneumatici attuali
- 8test indipendenti
- 165recensioni di proprietari
- 2.048.096 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Maxtrek FORTIS T5 7,6 | TR Score 7,6 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Maxtrek TREK M7 6,6 | TR Score 6,6 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Maxtrek FORTIS T5 7,6 | 82% da 7 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Maxtrek Trek M7 Plus | #8 / 8 Test pneumatici invernali ad attrito 2025 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Maxtrek nei test
Maxtrek ha partecipato a 8 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test pneumatici invernali ad attrito 2025 | Trek M7 Plus | #8 / 8 |
| 2024 | Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | Trek M7 Plus | #55 / 55 |
| 2023 | Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic Test Tyre Reviews | MAXIMUS M1 | #8 / 9 |
| 2021 | Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | MAXIMUS M1 | #52 / 53 |
| 2018 | Confronto pneumatici invernali 2018 51 | TREK M7 | #50 / 52 |
| 2017 | Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | TREK M7 | #50 / 50 |
| 2015 | Panoramica del mercato 2015 - Test di frenata | SU830 | #54 / 54 |
| 2014 | Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 | TREK M7 | #48 / 49 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Maxtrek →
La gamma attuale Maxtrek, in classifica
Il Maxtrek con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Maxtrek FORTIS T5, con un TR Score di 7,6 su 10. 8 dei 15 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 9
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxtrek FORTIS T5
|
Alte prestazioni | 7,6 | 82% | 7 |
| 2 |
Maxtrek SU830
|
In tournée | 6,3 | 46% | 8 |
| 3 |
Maxtrek INGENS A1
|
Alte prestazioni | 5,2 | 50% | 36 |
| 4 |
Maxtrek MAXIMUS M1
|
In tournée | 3,4 | 54% | 81 |
| 5 |
Maxtrek SU832
|
In tournée | - | - | - |
| 6 |
Maxtrek DINO M200
|
In tournée | - | - | - |
| 7 |
Maxtrek COMFORT M8
|
In tournée | - | - | - |
| 8 |
Maxtrek MAJORIS M6
|
In tournée | - | - | - |
| 9 |
Maxtrek GENO G3
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxtrek TREK M7
|
Alte prestazioni | 6,6 | 68% | 9 |
| 2 |
Maxtrek TREK M900
|
Alte prestazioni | 6,4 | 56% | 6 |
| 3 |
Maxtrek Trek M7 Plus
|
In tournée | 2,8 | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxtrek Sierra S6
|
In tournée | 6 | 56% | 13 |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxtrek MUD TREK
|
Mud Terrain | - | 79% | 4 |
| 2 |
Maxtrek Hill Tracker
|
All Terrain Off Road | - | 90% | 1 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Maxtrek
7 dei 15 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
4 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 3 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
69dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 69 dB di rumore esterno:
- Maxtrek INGENS A1 5,2
- Maxtrek MAXIMUS M1 3,4
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Maxtrek
Su 165 recensioni dei proprietari e 2.048.096 km di guida, i pneumatici Maxtrek hanno una media del 56%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 6,7/10
- Aderenza sul Bagnato 4,4/10
- Sensibilità di Guida 5,6/10
- Maneggevolezza 5,2/10
- Usura 6,5/10
- Comfort 6/10
- Riacquisto 4,5/10
- Aderenza su Neve 7,2/10
- Aderenza su Ghiaccio 6,1/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Installati su un camion F350, hanno un'ottima aderenza sulla neve, non altrettanto sul ghiaccio, ma sono decisamente migliori rispetto agli pneumatici estivi completi che avevo. Buoni per il prezzo.
Mi piacciono di più di quelli che ho messo sul mio altro camion
Mi piacciono di più di quelli che ho messo sul mio altro camion
Il controllo della trazione interveniva quasi ogni volta che toccavo i freni sul bagnato; le curve venivano affrontate a meno di 48 km/h per evitare derive. Con il tempo asciutto, la situazione era migliore se la superficie stradale era molto sconnessa.
Pericolosissimo, è successo su una Mondeo TDCi che ho comprato. Quasi zero aderenza sul bagnato, scarsa aderenza anche sull'asciutto con slittamento delle ruote in partenza agli incroci.
Uno pneumatico (posteriore sinistro) ha perso due pezzi di gomma all'interno e non ha superato l'NCT per questo motivo, un altro (anteriore destro) si è delaminato mentre guidavo
Lo pneumatico più PERICOLOSO che abbia mai incontrato, ho appena ordinato quattro GT Radial Champiros che ho usato da quando ho avuto un'esperienza esitante con loro su una Golf GTi che mi ha mostrato quanto fossero buoni
BRUCIA i maxtrek per la tua sicurezza
Uno pneumatico (posteriore sinistro) ha perso due pezzi di gomma all'interno e non ha superato l'NCT per questo motivo, un altro (anteriore destro) si è delaminato mentre guidavo
Lo pneumatico più PERICOLOSO che abbia mai incontrato, ho appena ordinato quattro GT Radial Champiros che ho usato da quando ho avuto un'esperienza esitante con loro su una Golf GTi che mi ha mostrato quanto fossero buoni
BRUCIA i maxtrek per la tua sicurezza
Sarebbero perfetti anche se non piovesse mai. Invece piove. Pericoloso aquaplaning e slittamento delle ruote in leggera accelerazione con pioggia leggera. Una vera schifezza.
Probabilmente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. L'aderenza era pessima fin da quando erano nuovi. In qualsiasi condizione di bagnato, le ruote slittavano agli incroci, slittavano nelle rotatorie e stridevano in curva. Forse era colpa dell'auto stessa, ma si consumavano lentamente sulla superficie principale dello pneumatico, ma molto rapidamente sul bordo interno. Li eviterei assolutamente.
Tutti i pneumatici Maxtrek su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Maxtrek INGENS A1, Maxtrek MAXIMUS M1, Maxtrek TREK M7.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Estate | 3,4 | 54% | 81 | 884.247 km |
| Maxtrek INGENS A1 | Estate | 5,2 | 50% | 36 | 464.827 km |
| Maxtrek Sierra S6 | Estate | 6 | 56% | 13 | 129.721 km |
| Maxtrek TREK M7 | Inverno | 6,6 | 68% | 9 | 78.069 km |
| Maxtrek SU830 | Estate | 6,3 | 46% | 8 | 107.504 km |
| Maxtrek FORTIS T5 | Estate | 7,6 | 82% | 7 | 268.246 km |
| Maxtrek TREK M900 | Inverno | 6,4 | 56% | 6 | 33.405 km |
| Maxtrek MUD TREK | Tutte le stagioni | - | 79% | 4 | 82.076 km |
| Maxtrek Hill Tracker | Tutte le stagioni | - | 90% | 1 | - |
| Maxtrek Trek M7 Plus | Inverno | 2,8 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.