Maxtrek SU830
OrologioIl Maxtrek SU830 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
8
Recensioni
46%
Media
66,800
miglia percorse
1
Test (media: 54th)
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Test
54th
Media
54th
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54th
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Panoramica del mercato 2015 - Test di frenata
54th/52
185/60 R15 • 2015
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 recensioni
87% 4 recensioni
85% 4 recensioni
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Top 3 Maxtrek SU830 Recensioni
Dato 26%
mentre si guida una
Toyota hilux
(215/60 R16)
su mostly town
per 0 average miglia
Questi pneumatici sono stati montati su un set di cerchi in lega che volevo per il mio compagno di lavoro. Ho subito avuto una sensazione di disagio entrando in curva a 60 km/h, quindi non veloce, e ho potuto sentire il posteriore iniziare a sbandare. Questi pneumatici sono semplicemente pericolosi anche su strade asciutte. Sul bagnato, ho dovuto rallentare così tanto che era imbarazzante, altrimenti sentivo che il veicolo avrebbe perso il controllo. Qualsiasi tipo di curva è terrificante. NON acquistare questi pneumatici in nessun caso. Ho guidato per oltre 40 anni in tutti i tipi di situazioni rurali e autostradali e non ho mai avuto un'esperienza più spaventosa di quella che mi hanno dato questi pneumatici.
Dato 80%
mentre si guida una
Ford ba falcon
(225/60 R16)
su mostly country roads
per 25,000 average miglia
40.000 km sulle strade di campagna dell'outback, nessun problema
Dato 77%
mentre si guida una
Ford Transit Custom
(215/65 R15)
su mostly town
per 20,000 average miglia
Ho questi pneumatici su tutti i miei furgoni. Durano abbastanza bene, non si forano... sono abbastanza buoni.
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Latest Maxtrek SU830 Recensioni
Dato 80%
mentre si guida una
Ford ba falcon
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 5,000 average miglia
Vivo nei tropici umidi e questi vanno bene, controlla la pressione mensilmente,
Dato 29%
mentre si guida una
Holden Crewman Cross 8
(225/45 R17)
su
per 0 miglia
screpolate e usurate dalle intemperie in 36 mesi? realizzate in nylon e poliestere? pessima maneggevolezza, sia bagnate, asciutte o indifferenti, non presentano "usura" degna di nota ma cedono nella cintura "d'acciaio". ASSOLUTAMENTE NON PORTARE PASSEGGERI, SE VOLETE RISCHIARE LA VOSTRA VITA, QUESTA È ALTRA COSA...
Dato 24%
mentre si guida una
Mazda 626
(225/80 R19 H)
su mostly town
per 5,000 average miglia
Pericoloso su strade bagnate. Slittamento delle ruote sulla nostra Mazda 626 a trazione anteriore
Dobbiamo guidare lentamente e usare l'altra macchina se piove. Non comprarle, dobbiamo sostituirle anche se non sono usurate. Pessima idea, non sono stato aiutato dal rivenditore di pneumatici.
Dobbiamo guidare lentamente e usare l'altra macchina se piove. Non comprarle, dobbiamo sostituirle anche se non sono usurate. Pessima idea, non sono stato aiutato dal rivenditore di pneumatici.
Dato 36%
mentre si guida una
Ford Mondeo
(205/55 R16 H)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Mai più.
Li ho fatti montare sulla mia auto quando l'ho comprata.
Non male su strada asciutta, ma l'aderenza diminuisce quando è bagnata e la temperatura è intorno ai 10 °C.
Ho perso metà del filo e devo cambiarlo a causa della pioggia.
Li ho fatti montare sulla mia auto quando l'ho comprata.
Non male su strada asciutta, ma l'aderenza diminuisce quando è bagnata e la temperatura è intorno ai 10 °C.
Ho perso metà del filo e devo cambiarlo a causa della pioggia.
Dato 29%
mentre si guida una
Honda CRV
(215/65 R16 H)
su a combination of roads
per 1,800 average miglia
pericoloso in qualsiasi condizione stradale che non sia ideale
